«Никаких затрат»: озабоченность одного из секторов бизнеса по поводу закрытия Виалидада

После того как правительство объявило о закрытии и реструктуризации Национальной дирекции дорог, Строительная палата Аргентины (Camarco) выразила «глубокую озабоченность» решением, принятым исполнительной властью. Представители бизнес-структуры предупредили о влиянии на занятость, поставили под сомнение непрерывность стратегических работ и поддержание федеральной сети. "Ликвидация этого технического органа с почти столетним опытом работы в сфере общественных работ влияет на способность государства эффективно и прозрачно планировать, проводить тендеры и контролировать дорожные проекты. На протяжении десятилетий Vialidad Nacional гарантировала федеральный подход к инфраструктуре страны, с профессиональными командами, подготовленными для выполнения работ во всех регионах", - говорится в заявлении, направленном в СМИ. «Для предприятия передача его функций Министерству экономики и Национальной жандармерии создаст »сильную неопределенность". Указом 461 2025 года жандармерии были делегированы функции по предотвращению и контролю за движением на национальных дорогах и других территориях, находящихся в национальном общественном достоянии. В то же время в орбиту Министерства экономики попадут функции по изучению, строительству, сохранению, улучшению и модификации магистральной системы национальных дорог и дополнительные работы. "Существует обеспокоенность по поводу непрерывности стратегических работ, влияния на занятость и воздействия на государственно-частное взаимодействие, которое на протяжении десятилетий поддерживало развитие дорожной инфраструктуры. Обслуживание федеральной сети, особенно более 30 000 километров, которые не будут переданы в концессию частному сектору, вызывает серьезную озабоченность, поскольку оказывает важное влияние на производство и логистику и, прежде всего, на повседневную жизнь тысяч аргентинцев«, - добавил Камарко. Для Строительной палаты инвестиции в дороги и маршруты »не являются расходами", а инструментом для роста, создания рабочих мест и укрепления национальной производственной сети. По этой причине они попросили власти открыть диалог с инстанциями со «стратегической точки зрения». "Компания Camarco подтверждает свою готовность сотрудничать с государством в разработке политики, гарантирующей стабильную работу в течение длительного времени, с четкими правилами и федеральным видением развития. Стране нужна предсказуемость, чтобы продолжать создавать рабочие места, инвестиции и рост на всей территории«, - говорится в заключении. Среди причин закрытия Vialidad в официальном указе упоминается »сложная структура« с деятельностью, которая »не соответствует текущим потребностям управления, что выражается в отсутствии оперативности в выполнении проектов и высоких операционных расходах для национального государства". "Главная причина этой меры - элементарный здравый смысл: Национальная дирекция дорог лежала в основе самой скандальной коррупционной схемы в истории Аргентины, которая закончилась осуждением и тюремным заключением бывшего президента. Это был орган с независимыми полномочиями по заключению контрактов, который одновременно назначал дорожные работы и контролировал их выполнение. Он был и судьей, и стороной. Когда система создана для того, чтобы способствовать воровству и коррупции, единственное разумное решение - разрушить ее до основания«, - заявил Федерико Штурценеггер, министр дерегулирования и государственных преобразований. По словам чиновника, эта мера не означает »отказ от обслуживания« национальной дорожной сети, но обеспечивает ее непрерывность с »эффективностью". Задачи по содержанию дорог, включающие прополку, заделку выбоин, профилирование, очистку бровки и водопропускных труб, будут по-прежнему выполняться организационным подразделением в рамках Секретариата общественных работ. "Со своей стороны, функции планирования дорог перейдут к Секретариату транспорта, а контроль за концессионными контрактами будет осуществляться новым Агентством по контролю за концессиями и услугами общественного транспорта. "