Высказываются опасения по поводу угрозы экологии пляжей Пинамара в связи со строительством мотокроссовой трассы напротив курортных отелей

ПИНАМАР. — Появление и запуск экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков на части побережья Пинамара, где начинают формировать трассу, на которой через десять дней будут соревноваться около 350 гонщиков на мотоциклах, зарегистрированных для участия в традиционном зимнем эндуро, усилили недовольство части местных жителей, которые выражают обеспокоенность по поводу экологического ущерба, который подобные работы могут нанести в краткосрочной, среднесрочной и долгосрочной перспективе этому участку побережья провинции Буэнос-Айрес. «Экологический фонд Пинамара зафиксировал и распространил фотографии этих первых работ, выполняемых с помощью тяжелой техники. Её руководители подтвердили газете LA NACION, что уже подали жалобы как в муниципалитет, так и в провинциальные власти с целью не допустить проведения этого мероприятия. «Также во вторник стало известно об административной жалобе, поданной частным лицом в приемную мэрии с просьбой приостановить указанные работы из-за нарушения действующих постановлений, касающихся защиты прибрежной зоны. «Соревнование, которое в течение последних трех лет проводилось в Мар-дель-Плата и отмечалось не только как спортивное зрелище, но и как туристическое событие, способствующее продвижению этого курорта, в этом году перенесли в Пинамар, и его трасса пройдет напротив нескольких самых традиционных курортов города». Фактически, первые работы по разравниванию песка велись напротив «Кокодрило» — одного из самых старинных прибрежных отелей города, расположенного примерно в 2,5 километрах от Бунге и Авенида-дель-Мар. «Трасса будет проходить параллельно Авенида-дель-Мар, между курортами «Эль-Пахаро» и «Рада-Бич». Соревнования пройдут 29 и 30 августа с участием 350 спортсменов, в том числе лучших в стране как на мотоциклах, так и на квадроциклах. Известно, что трасса протяжённостью 3,2 километра будет сочетать небольшие ровные участки с различными препятствиями, которые позволят выполнять прыжки, так любимые зрителями, увлечёнными этими видами спорта. «В администрации города напомнили, что проведение мероприятия санкционировано местным Советом. После нескольких дебатов и обсуждений в комиссиях на прошлой неделе этот законодательный орган большинством голосов одобрил проведение Зимнего эндуро на этих пляжах». Среди прочих вопросов, ставших предметом дискуссии, правящая партия подтвердила наличие предварительного исследования или отчета об экологическом воздействии, который требовали представители оппозиционных фракций. Муниципалитет Пинамара открыл двери для организаторов, компании EDV Entertainment SA, после того как не удалось продлить соглашение, которое эта компания заключила с Мар-дель-Плата с 2023 года на три года подряд, причем эта дата была включена в официальный календарь Международной федерации мотоциклетного спорта. Родриго Аллуэ, руководитель EDV Entertainment SA, пояснил газете LA NACION, что при проектировании трассы в Пинамаре стремились свести к минимуму воздействие на прибрежную среду, выбрав самый широкий участок и трассу, проходящую вдали от песчаных дюн и зон их восстановления. «Муниципалитет запросил у нас экологический отчет, который был представлен с подписью ответственного технического специалиста и с подробным описанием мер, которые будут приняты до, во время и после мероприятия», — уточнил он. «Это не первый раз, когда Зимний эндуро возвращается на эти пляжи, где он вновь прокладывает себе путь. Фактически, это соревнование зародилось именно здесь, в 1992 году, тогда — напротив курорта Поста-Норте». «Мы подали жалобы в Министерство окружающей среды в связи с отсутствием оценки воздействия на окружающую среду, изменением рельефа общественного пространства, что запрещено постановлением, а также отсутствием заявления о воздействии, подписанного компетентным провинциальным органом», — подтвердили Дженнифер Пеццо и Сесилия Прието, руководители Экологического фонда Пинамара. В том же духе сформулирована административная жалоба, поданная адвокатом Лукасом Вентосо. «Противодействие этому мероприятию, поясняют они, далеко не является прихотью, и напоминают, что, во-первых, соревнования по мотоциклетному спорту и на квадроциклах противоречат действующему постановлению, запрещающему движение транспортных средств по пляжу. Они также ссылаются на запреты муниципального законодательства на перемещение песка, подобное тому, которое сейчас начинают осуществлять в больших объемах. С другой стороны, они предупреждают о воздействии на экосистему этого участка пляжей и, что гораздо опаснее, о риске того, что проводимые земляные работы могут затронуть и загрязнить слои пресной воды». «Последующее засыпание не компенсирует ущерб, который может быть нанесён в результате этих перемещений песка», — заявил Пеццо газете LA NACION и добавил, что в прокуратуру будет подана ещё одна жалоба с целью скорейшего прекращения строительных работ на трассе. «Альюэ заверил, что, как и в Мар-дель-Плата, сразу после завершения соревнований трасса будет демонтирована, и начнётся восстановление территории». Он заверил, что в течение 72 часов территория будет приведена в первоначальный вид. Что касается образующихся отходов, он пояснил, что существует протокол по обращению с жидкостями и смазочными материалами — например, топливом или маслом, используемыми гоночными автомобилями, — а также план утилизации обычных отходов, образующихся в результате притока зрителей. «Пляжные гонки уже давно укоренились в Европе», — подчеркнул он, стремясь успокоить общественность. «В Мар-дель-Плата также развернулась большая дискуссия, когда четыре года назад это предложение было вынесено на рассмотрение. Администрация города Генерал-Пуэрредон, имея собственное большинство, сначала одобрила гонку Enduro Pale, а год спустя — с 2023 года — эту зимнюю гонку Enduro, которая проходит в районе Ла-Перла. Там также на срок чуть более недели была создана трасса длиной более 4 километров. Мероприятие имело огромный успех, который с каждым годом только нарастал, в том числе благодаря международной телетрансляции. «Несмотря на претензии Экологического фонда Пинамара, другие секторы с энтузиазмом относятся к этому событию и тому вкладу, который, по их мнению, оно может принести городу. Например, гостиничный сектор, который после зимних каникул и последних невысокодоходных длинных выходных получит до конца месяца возможность оживить свой бизнес». Спрос на жилье очень высок как в городе-хозяине, так и в соседних населенных пунктах, вплоть до Вилья-Гессель, поскольку, помимо участников и команд, ожидается прибытие большого количества зрителей, желающих посмотреть на это зрелище. «В середине июля 2022 года, за несколько дней до начала Enduro Pale — соревнования, предшествовавшего нынешнему формату Зимнего эндуро в Мар-дель-Плата, — суд отклонил ходатайство о принятии обеспечительных мер, поданное экологической НПО на основании утверждения о предполагаемом экологическом ущербе, который мог бы быть нанесён в результате устройства трассы на пляже. «Серьёзность предполагаемого ущерба не была доказана, равно как и то, что в случае его возникновения он окажется невозможным для последующего устранения», — обосновал своё решение судья Карлос Мендес, председатель 5-го суда по гражданским и коммерческим делам судебного округа Мар-дель-Плата». Хотя в самом начале этого предложения правящая партия Мар-дель-Плата подвергалась критике, ей удалось реализовать его благодаря собственному большинству в Городском совете. В преддверии соревнований 2025 года и с учётом отличных результатов предыдущих соревнований удалось заручиться поддержкой всех политических фракций. По оценкам, каждое из этих мероприятий привлекло почти 300 000 человек, включая местных жителей и туристов».