Раскол снова в метро: проект переименования станции возрождает исторический спор, начавшийся два века назад.

Станция метро "Хуан Мануэль де Росас - Вилла Уркиза", головная на линии B, расположенная в одноименном районе, вновь оказалась в центре споров после представления в Законодательном собрании Буэнос-Айреса проекта по ликвидации ее нынешнего названия и замене его на "Монро - Вилла Уркиза", чтобы связать ее с проспектом, находящимся на поверхности и носящим имя бывшего президента США Джеймса Монро. "У этого спора есть своя история: название Хуан Мануэль де Росас обсуждалось соседями и учреждениями с 2008 года, когда было утверждено название станции, которая еще не работала, так как была открыта в 2013 году. Первое столкновение разгорелось из-за того, что район отождествляется с Хусто Хосе де Уркиза, победившим Росаса в исторической битве при Касеросе. Десятилетие спустя законодатель Сандра Рей, представляющая La Libertad Avanza (LLA), возобновила дебаты в комитете по культуре парламента Буэнос-Айреса. "Названия станций метро стали полем политико-идеологических споров в этом законодательном органе", - заявила либертарианка в беседе с LA NACION. Рей ссылалась на пакет законов, принятых в последние годы, которые включили названия в городскую номенклатуру как дань уважения личностям из истории Аргентины и Буэнос-Айреса. Законодательница заявила, что, с другой стороны, ее мотив более практичен: заменить название, поскольку, по ее мнению, оно не служит ориентиром для пользователей транспортной сети, так как не относится к месту, где оно находится, а именно к углу улиц Триунвирато и Монро. Это касается и предыдущих станций на той же линии, "Тронадор - Вилла Ортузар" и "Де лос Инкас - Парке Час". Исходя из этого, он предложил назвать ее "Монро-Вилья-Уркиза", чтобы соединить район и главный проспект. "В любом городе мира, когда вы едете на метро, название станции связано с местом, поэтому название "Росас" не совпадает и путает как жителей Буэнос-Айреса, так и тех, кто приезжает из провинции, а также туристов", - заметила она. Депутат отрицает, что у нее есть "политическая цель", но она стремится "облегчить жизнь горожан". Тем не менее она призналась, что чувствует себя более похожей на Джеймса Монро, который был президентом США с 1817 по 1825 год. В своей политической жизни он мало что сделал для города Буэнос-Айрес. В первой половине XIX века, будучи губернатором провинции Буэнос-Айрес, Росас не допускал свободы торговли и окончательной автономии внутренних провинций, в том числе Энтре-Риоса, которым управлял Уркиза. До 1852 года, когда, собрав силы из Бразилии, Уругвая, провинций Энтре-Риос, Корриентес и Санта-Фе, а также изгнанных унитариев, Великая армия во главе с Уркизой столкнулась с Росасом и победила его в битве при Касеросе, 3 февраля того же года. "Название "Хуан Мануэль де Росас" для станции метро было утверждено законодательным органом в 2008 году, когда станция еще не существовала, но была частью объявления правительства Буэнос-Айреса о расширении линии B, которая тогда проходила только между терминалами Леандро Н. Алем и Де лос Инкас. Эта мера была принята по инициативе проекта бывшего законодателя от Фронта за Викторию Мигеля Таленто, который намеревался "защитить одну из соответствующих исторических фигур и включить ее в городскую номенклатуру". Проект обсуждался в палате и был вынесен на мнение горожан во время публичных слушаний: "В обоих случаях были напряженные дебаты из-за разногласий по поводу фигуры Росаса и его роли в аргентинской истории. Но были и аргументы, касающиеся трудностей, которые может вызвать отсутствие связи с географическим положением района Вилла Уркиза". "В критике, высказанной группой депутатов, упоминался закон 83, который регулирует введение городской номенклатуры для улиц, зеленых зон, виадуков, больниц и станций метро. В свою защиту Таленто напомнил о постановлении достопочтенного Консехо Делиберанте от октября 1974 года, которое было отменено правительством де-факто, согласно которому участок Монро от пересечения с Трюнвирато до Альвареса Томаса был назван именем бригадного генерала дона Хуана Мануэля де Росаса. Помимо топонимических споров, состоялись общественные слушания, в которых приняли участие историки и представители интеллигенции, поддержавшие идею присвоения названия, чтобы "рассчитаться с историческим долгом". Среди тех, кто не одобрял эту идею, был сосед, который сказал, что здание должно называться "Вилла Уркиза", потому что оно находится в эпицентре района и рядом с железнодорожной станцией, "почти одноименной". Терминал был официально открыт, как было сказано, в 2013 году. Три года спустя группы жителей района и районные учреждения выдвинули проект по добавлению "Виллы Уркизы". В тексте они утверждали, что, как они и предупреждали, принятое постановление порождает "антиномии и провокации", а также "географическую дезориентацию". Заявление кварталов получило положительный ответ от законодательного органа, пройдя через общественные слушания, на которых, в отличие от предыдущего, мнения разделились. Таким образом, "в 2019 году разлом получил новую главу, но на этот раз вокруг станции сети Ecobici. Открытие 281-й станции общественной велосипедной системы, также расположенной в районе Вилья-Уркиза, вновь открыло дискуссию. Сначала станция, расположенная на площади Хорхе Касаля, на проспекте Триунвирато 4763, в нескольких метрах от Монро, называлась "Хуан Мануэль де Росас", но после жалоб была переименована в "Вилья Уркиза". Проекты, посвященные Росасу, не ограничились станцией метро. После досье Таленто в Законодательном собрании появилось как минимум четыре инициативы, направленные на то, чтобы общественные места и проспекты носили имя "реставратора законов". "В 2013 году тогдашний законодатель Буэнос-Айреса и нынешний депутат национального парламента Кристиан Ритондо предложил назвать парк Трес-де-Фебреро в Палермо именем Хуана Мануэля де Росаса. В том же году депутат от местной оппозиции Хуан Кабандье предложил то же самое, но с целью изменить название проспекта Монро. "Уже в 2016 году законодатель от политического пространства Пино Соланас продвигал ту же идею вокруг следа, который помнит бывшего президента Соединенных Штатов, через файл, который считался с подписью теперь уже португальского чиновника Роя Кортины. Ближе ко времени, в 2023 году, депутат Лаура Веласко снова взялась за эту идею, намереваясь вынести ее на рассмотрение пректа, но, как и предыдущие инициативы, она не увенчалась успехом. "Луис Альпоста, президент Совета исторических исследований виллы Уркиза, подтвердил перед LA NACION свое неприятие того, что станция будет называться Хуан Мануэль де Росас. Он сделал это в 2008 году в письме читателю и повторил, когда его спросили о нынешнем предложении законодателя-либертарианца: "Это не критика Росаса, а здравый смысл. На площади Сибер, в нескольких метрах от пересечения проспектов Сармьенто и Дель Либертадор, напротив того места, где находился его дом и резиденция его правительства, стоит памятник в честь него", - сказал он. Он также отметил, что "названия станций на различных линиях метро, и особенно терминалов, указывают на улицу или район, где они расположены". С другой стороны, секретарь Национального института исторических исследований имени Хуана Мануэля де Росаса Пабло Васкес выразил сожаление по поводу представления законопроекта в законодательном органе, поскольку "он направлен не только на изменение имени, но и на сокрытие аргентинской истории". "Мы категорически не согласны с этим, потому что присутствие Хуана Мануэля де Росаса было и остается малочисленным в городе", - сказал он и утверждал, что нынешнее двойное обозначение, объединяющее фамилию бригадира с фамилией Хусто Хосе де Уркизы, дает "образ единства и поддерживает баланс" двух исторических фигур, сражавшихся в битве при Касеросе 3 февраля 1852 года.