Воспоминания и опасения единственного аргентинского пассажира круизного лайнера, на котором произошла вспышка хантавируса

«Это было незабываемое путешествие по нескольким причинам: потому что оно было прекрасным, а также из-за всего того, что произошло — такое невозможно забыть», — подытожил в интервью LA NACION 74-летний аргентинский инженер Карлос Ферелло, оказавшийся в эпицентре международного санитарного кризиса после путешествия на экспедиционном круизном лайнере MV Hondius. После вспышки хантавируса на борту судна, которая на данный момент унесла жизни трех человек, привела к заражению нескольких пассажиров и вызвала проведение санитарной операции под руководством Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), аргентинец провел несколько дней в изоляции на борту судна. Вчера ему удалось сойти на берег на Тенерифе в ходе масштабной эвакуационной операции, а сегодня он находится в Амстердаме, где проходит профилактическую изоляцию вместе с другими пассажирами. «Его путешествие началось 1 апреля в Ушуае и должно было закончиться на Кабо-Верде. Однако появление случаев, связанных с вирусом «Андес» — вариантом хантавируса, распространенного в аргентинской Патагонии, — полностью изменило маршрут и вынудило международные органы здравоохранения вмешаться в плавание». «Мне всегда нравился такой вид туризма; городской меня не слишком интересует, за исключением отдельных мест, таких как Египет или Рим. Два года назад я уже совершал с этой компанией круизы в Антарктиду, и мне это очень понравилось. Я всегда ищу такие впечатления, как плавание под водой или дайвинг. «В этом году, поскольку я не поехал на дайвинг, я решил присоединиться к этому круизу: мне очень хотелось побывать на островах Тристан-да-Кунья и Святой Елены», — рассказал он. Пассажир вспомнил, что среди пассажиров были люди из разных уголков мира и что у значительной части из них были очень специфические интересы, связанные с наблюдением за морскими птицами. «Нас было около 90 пассажиров из 23 разных стран. 80% были орнитологами или любителями наблюдения за птицами. Они путешествовали, чтобы фотографировать и наблюдать за морскими птицами в Джорджии, на островах и в море. Мне это было совершенно неинтересно. Мне нравится плавать, быть в море и наслаждаться жизнью на борту», — пояснил он. «Повседневная жизнь на корабле проходила между лекциями, запланированными высадками и мероприятиями, организованными экипажем. «Нас будили рано, около 7:30. В 8 мы завтракали, а потом были лекции на самые разные темы: астрономия, дикая природа, морская фауна, птицы. Они старались сделать путешествие интересным. В 12 мы обедали, а днем могли показать фильм или провести еще одну лекцию. В 19:00 был ужин, а перед сном всегда проводилось собрание, на котором сообщали, что будет на следующий день, планируется ли высадка на каком-либо острове и как все будет проходить», — вспоминает он. «Экспедиция посетила некоторые из самых отдаленных уголков Южной Атлантики. Первая остановка была на Южных Георгиях. «Мы побывали в Гритвикене, который был последней китобойной станцией. «Там же находится могила Эрнеста Шеклтона, которая является очень важным местом для тех, кто интересуется исследованием Антарктики», — рассказал он. Затем они отплыли на остров Тристан-да-Кунья, который считается одним из самых отдаленных обитаемых островов на планете из-за большого расстояния, отделяющего его от крупных городов. Позже они прибыли на остров Святой Елены, где Наполеон Бонапарт провёл последние годы своей жизни. «Там стоит дом, в котором он жил, очень хорошо сохранившийся, превращенный в музей. Он очень красивый», — описал он. «До этого момента путешествие проходило нормально. Но ситуация изменилась после смерти больного голландского пассажира 11 апреля. «Что касается смерти, да, это произвело впечатление. Мы знали, что он был болен, но когда объявили, что он скончался, все были немного в шоке. Я даже не успел с ним познакомиться», — вспомнил Ферелло. «Во время плавания умерли три человека, связанные со вспышкой. Первым был 70-летний голландец. Спустя несколько дней в Йоханнесбурге умерла его жена, 69-летняя голландка, которая сопровождала перевозку тела. 2 мая на борту судна m v Hondius скончалась пассажирка из Германии». Ферелло пояснил, что первые конкретные подозрения о наличии хантавируса на судне появились, когда голландка была направлена в Южную Африку. «В Йоханнесбурге было оборудование для проведения более тщательных анализов, и именно там был обнаружен хантавирус. «Также были установлены связи с Нидерландами и различными международными организациями. В работе участвовали все заинтересованные страны, Институт Пастера и специалисты, которые в итоге подтвердили диагноз», — рассказал он. «Один из эпизодов, вызвавших наибольшее недовольство среди пассажиров, был связан с блогером, который публиковал видео изнутри корабля. «Это был человек, совершенно не понимавший, где он находится. По правде говоря, его никто не любил, потому что он был очень надоедливым. Когда он снял то видео, это возмутило всех, потому что создавалось впечатление, будто мы находимся на корабле-призраке», — сказал Ферелло. По его словам, капитан приказал удалить этот материал, хотя к тому моменту он уже распространился в социальных сетях. «Потом он появился, танцуя, поя и смеясь. Он сделал это специально», — добавил он. «После подтверждения вспышки на круизном лайнере начали применяться более строгие санитарные протоколы. «Нас заставили носить маски. Столы раздвинули, и тем, кто мог есть в одиночестве, было лучше. Я был один и всегда старался завтракать, обедать и ужинать, не деля стол с другими», — рассказал он. Также были усилены меры гигиены и постоянный санитарный мониторинг. «Снаружи можно было обходиться без маски, но внутри нужно было избегать тесного контакта, объятий или поцелуев», — пояснил он. «Позже, во время плавания в Северную Атлантику, к нам присоединились санитарные специалисты, направленные ВОЗ. «К нам поднялись четверо инфекционистов, которые наблюдали за нами и расспрашивали, контактировали ли мы с зараженными людьми. Они составили полную картину сложившейся ситуации», — пояснил он. «На фоне всей этой неопределенности Ферелло особо отметил помощь, полученную от аргентинских властей. «Она была превосходной. Первыми, кто связался со мной, были посол Аргентины на Тенерифе и консул Джеральдин Коэн. Они были полностью готовы помочь», — заявил он. По его словам, аргентинские власти провели переговоры с правительством Нидерландов, чтобы его смогли перевезти вместе с остальными пассажирами. «Я был один, и они очень многое сделали, чтобы помочь мне. Они также поддерживали постоянный контакт с Министерством иностранных дел и Министерством здравоохранения. Я никогда не мог себе такого представить. «На десятку», — подытожил он. Несмотря на ситуацию с пандемией, Ферелло заверил, что у него никогда не было симптомов. «У меня не было ни одного ни разу», — подчеркнул он. Общение на борту корабля осуществлялось посредством регулярных собраний, на которых сообщали новости и давали указания. «Когда приезжали инфекционисты, они также проводили с нами беседы. Моя семья беспокоилась только о том, заразился ли я, потому что, кроме этого, они ничего не могли сделать», — рассказал он. Пассажир также пояснил, что никогда не верил, что они останутся полностью изолированными без места назначения. «Я был уверен, что в какой-то момент нас должны были принять где-нибудь. «Я думал, что в конечном итоге корабль примет Нидерланды, ведь именно под их флагом плыл круизный лайнер», — рассказал он. В конце концов, после того как «MV Hondius» прибыл в порт Гранадилья на Тенерифе, Ферелло был отправлен в Нидерланды для прохождения профилактической карантинной изоляции. «Сейчас я нахожусь в Амстердаме. Я уже начал самоизоляцию. Мне сделали анализы крови, и я нахожусь в отеле с ограниченным доступом. У меня нет контакта с персоналом, я не могу выходить из номера, а еду мне оставляют у двери», — описал он. Аргентинец должен ежедневно контролировать свое состояние, ожидая новых указаний санитарных служб. «Я должен измерять температуру два раза в день и затем сообщать ее. Меня также спрашивают, чувствую ли я какие-то необычные симптомы», — пояснил он. Хотя он признал, что существует неопределенность относительно возможности быть инфицированным без симптомов, он заверил, что не испытывает чрезмерного беспокойства. «Всегда остается сомнение, заражен ли ты, потому что иногда вначале симптомов нет. Но я всегда был достаточно изолирован на корабле, ел один, а если с кем-то разговаривал, то носил маску», — рассказал он. Ферелло также упомянул, что один из американских пассажиров взял на себя медицинские обязанности. «Это был онколог из США, который взял на себя обязанности судового врача, когда заболел врач круизного лайнера», — отметил он. «Пока продолжается международное расследование вспышки заболевания, а пассажиры проходят различные сроки карантина в разных странах, Ферелло пока не знает, когда сможет вернуться в Аргентину. «Я понятия не имею, когда вернусь. Максимум — 40 дней, но надеюсь, что меньше», — сказал он. Тем не менее, оглядываясь на весь этот опыт, он не сводит путешествие исключительно к кризису в области здравоохранения. «Большую часть путешествия я наслаждался в полной мере. Я познакомился с невероятными и необычными местами. Потом, конечно, все усложнилось. Но для меня это не было чем-то травмирующим», — размышляет он.