Правительство разрешило компании, выполняющей региональные рейсы, осуществлять регулярные полеты.

В соответствии с Постановлением 37 2025, опубликованным в среду в Официальном вестнике, правительство разрешило авиакомпании Humming Airways, выполняющей внутренние рейсы, осуществлять регулярные полеты в стране. Компания начала выполнять внутренние рейсы в феврале, а несколько месяцев назад объявила, что будет обслуживать маршрут Буэнос-Айрес-Конкордия, поскольку в этот город в провинции Энтерриоса пока никто не летает. « Разрешить компании Humming Airways осуществлять регулярные и нерегулярные внутренние и международные перевозки пассажиров и грузов воздушным транспортом в комбинированном режиме», — сообщило в документе Управление воздушного транспорта при Министерстве экономики, где также было указано, что компания «выполнила требования» и «подтвердила наличие технических и финансовых возможностей». Авиакомпания начала полеты в конце 2024 года и первоначально соединяла города Венадо-Туэрто с Вилья-Мария и Тандил с Олаваррия. «С операционной точки зрения мы уже все готовы. У нас есть офисы в аэропорту и в центре города, и, используя арендованный самолет, мы действуем как своего рода брокер, то есть нам пока не нужен собственный сертификат эксплуатанта воздушных услуг, который мы сейчас оформляем. Что касается распределения маршрутов, то у регулятора нет никаких возражений, поскольку конкуренции нет, а если бы она и была, у нас не было бы никаких проблем», — отметил тогда Франциско Эррекарт, генеральный директор компании, соучредитель и пилот. Затем, в июле, Humming Airways объявила, что начнет выполнять рейсы по маршруту Буэнос-Айрес — Конкордия, как только аэропорт Комодоро Х. Х. Пьеррестеги получит окончательное разрешение от Национальной администрации гражданской авиации (ANAC). В данном случае речь идет о первом рейсе в город Энтерриана. «В свою очередь, в сентябре компания объявила о двух новых маршрутах: с одной стороны, она сообщила, что с октября будет два раза в неделю связывать аэропорт Хорхе Ньюбери с Параной и будет конкурировать с предложением Aerolíneas Argentinas, которая в настоящее время выполняет пять рейсов в неделю между Буэнос-Айресом и столицей Энтеррианы». Кроме того, он отметил, что с ноября будет связывать аэропорт Хорхе Ньюбери с Вилья-Хесселем три раза в неделю после достижения соглашения с частным сектором города, являющегося административным центром одноименного округа. «Мы организуем рейсы по средам, пятницам и воскресеньям, начиная с последней недели ноября, на самолете, который мы только что купили у American Jet в рамках раунда начальных инвестиций», — подчеркнул Эррекарт. Кроме того, 21-летний предприниматель пояснил: «Маршрут не субсидируется муниципалитетом. Они только занимаются обслуживанием аэропорта, который находится в очень хорошем состоянии, несмотря на то, что уже около 15 лет нет регулярных рейсов в Вилья-Хессель». В состав компании также входят 22-летний Данило Массалин Дамман, соучредитель и менеджер по кадрам; 25-летний Франсиско Риеско, коммерческий менеджер; 54-летний Гастон Теран, менеджер по информационным технологиям, и 62-летний Игнасио Марсейян, координатор консультативного совета.