Южная Америка

" content="width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=0.5,maximum-scale=5.0,user-scalable=yes" >Фолклендские острова: продолжается добыча нефти на шельфе, несмотря на претензии Аргентины — LA NACION{ «pagetype»: «nota», «valor»: «comun», «subtype»: «1», „nota_id“: «YOIGN5LXVVEQRG7ETT4YEAAEIA», «isListenable»: «si», «palabras»: 1200, „lectura“: «7» } @font-face {font-family:„Prumo“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-LNVF.woff2?d=2047“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} @font-face {font-family:„Prumo Italic“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-ItalicLNVF.woff2?d=2047“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} .--prumo{font-family:Prumo,georgia,serif}.- -font-primary{font-family:Prumo,georgia,serif}.row{display:flex;flex-wrap:wrap;width:100%}[class*=col-]{width:100%;position:relative}.col{flex-basis:0%; flex-grow: 1; max-width: 100%}.col-1{flex: 0 0 8,3333333333%; max-width: 8,3333333333%}.col-2{flex: 0 0 16,6666666667%; max-width: 16.6666666667%}.col-3{flex: 0 0 25%; max-width: 25%}.col-4{flex: 0 0 33.3333333333%; max-width: 33,3333333333%}.col-5{flex: 0 0 41,6666666667%; max-width: 41,6666666667%}.col-6{flex: 0 0 50%; max-width: 50%}.col-7{flex: 0 0 58.3333333333%; max-width: 58.3333333333%}.col-8{flex: 0 0 66.6666666667%;

" content="width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=0.5,maximum-scale=5.0,user-scalable=yes" >Фолклендские острова: продолжается добыча нефти на шельфе, несмотря на претензии Аргентины — LA NACION{   «pagetype»: «nota»,   «valor»: «comun»,   «subtype»: «1»,   „nota_id“: «YOIGN5LXVVEQRG7ETT4YEAAEIA»,   «isListenable»: «si»,   «palabras»: 1200,   „lectura“: «7» } @font-face {font-family:„Prumo“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-LNVF.woff2?d=2047“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} @font-face {font-family:„Prumo Italic“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-ItalicLNVF.woff2?d=2047“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} .--prumo{font-family:Prumo,georgia,serif}.- -font-primary{font-family:Prumo,georgia,serif}.row{display:flex;flex-wrap:wrap;width:100%}[class*=col-]{width:100%;position:relative}.col{flex-basis:0%; flex-grow: 1; max-width: 100%}.col-1{flex: 0 0 8,3333333333%; max-width: 8,3333333333%}.col-2{flex: 0 0 16,6666666667%; max-width: 16.6666666667%}.col-3{flex: 0 0 25%; max-width: 25%}.col-4{flex: 0 0 33.3333333333%; max-width: 33,3333333333%}.col-5{flex: 0 0 41,6666666667%; max-width: 41,6666666667%}.col-6{flex: 0 0 50%; max-width: 50%}.col-7{flex: 0 0 58.3333333333%; max-width: 58.3333333333%}.col-8{flex: 0 0 66.6666666667%;
Израильская компания Navitas Petroleum только что сделала важнейший шаг к началу добычи нефти в районе «Си Лайон», расположенном в 220 километрах к северу от Фолклендских островов, в зоне, входящей в состав аргентинской морской платформы. Эта информация поступила из Лондона и была подтверждена самими жителями островов, которые с большим энтузиазмом относятся к проекту, способному улучшить их жизнь. «Компания Navitas подписала меморандум о взаимопонимании и, в конечном итоге, приобрела плавучую платформу для добычи, хранения и отгрузки (FPSO) OSX-1 в дополнение к уже купленной платформе Aoka Mizu с целью увеличить запланированный объем добычи углеводородов с 55 000 до 180 000 баррелей в сутки к концу десятилетия. Этот шаг обошелся израильской нефтяной компании в 125 миллионов долларов». Согласно информации, полученной от самого законодательного органа острова, платформа «Aoka Mizu» в настоящее время проходит техническое обслуживание и модернизацию на верфи в Сингапуре, куда она была перевезена из Ближнего Востока из-за небезопасной обстановки, связанной с конфликтом с Ираном. «Этот шаг имеет решающее значение для подтверждения того, что добыча нефти на месторождении Sea Lion является реальностью, а не проектом. Компании Navitas и Rockhopper Exploration в последние часы подписали соглашение, определяющее порядок официального включения дополнительной платформы в рамки существующих договоренностей». Британский консорциум никогда не скрывал документов, свидетельствующих о том, что он уже арендовал плавучую установку для добычи, хранения и отгрузки нефти, а также заключил договор на аренду буровой платформы». Тем временем на островах уже в полном разгаре ведутся логистические работы, которые заключаются в расширении портового комплекса и разработке плана операций для наземных работ, предусматривающих два масштабных строительных проекта, необходимых для размещения и перевозки около 260 человек, которые будут работать над проектом, включая технический персонал и рабочих. «Кроме того, в рамках строительства планируется возведение гостиничного комплекса и вертолетной площадки. В настоящее время расширение порта уже подтверждено, и, по оценкам, к середине 2027 года на архипелаг из Китая прибудут плавучие платформы, на которых будет возведена новая портовая инфраструктура островов, как сообщил местный законодатель Дин Дент, согласно порталу Merco Press, в сферу ответственности которого входит портфель общественной инфраструктуры. Как пояснил законодатель, соглашение с верфью является «существенной частью проекта по обновлению портовой инфраструктуры». «Нефтяной проект настолько масштабен, что только в виде роялти, налогов и сборов за разрешения он принес бы каждому жителю острова около 90 000 фунтов стерлингов, а также более 350 миллионов евро в качестве компенсации за добычу, что правительство островов решило на год приостановить выдачу разрешений на постоянное проживание (PRP) для проведения пересмотра всей демографической ситуации. «С этой целью 18 октября будет проведена перепись населения, результаты которой, как можно предположить, могут измениться в связи с развитием нефтяной промышленности, пробудившей интерес со стороны ряда иностранцев, желающих поселиться на островах, поскольку для различных этапов добычи на месторождении Sea Lion потребуется значительный приток квалифицированной рабочей силы. «По данным последней переписи населения островов, численность постоянного населения составляла около 3 660 человек, 331 человек имели временный вид на жительство, а 770 — разрешения на работу. Перепись также показала, что на островах проживают представители более шестидесяти национальностей различного происхождения, среди которых преобладают британцы, иммигранты с острова Святой Елены, филиппинцы и чилийцы, а также представители других стран. «Идея заключается в том, чтобы учесть постоянных жителей и выдавать разрешения на работу только тем, кто прибывает сюда в связи с нефтедобычей». «С течением времени и в соответствии с экономическим развитием эти меры, которые в настоящее время направлены на предоставление преимуществ постоянным жителям, будут пересмотрены». Этот бизнес-план, предполагающий инвестиции в размере 2,1 млрд долларов, разработан двумя компаниями, которые были подвергнуты санкциям в Аргентине за незаконную деятельность в ее морской зоне в 2012 и 2022 годах, в связи с чем им запрещено вести коммерческую деятельность в стране. Речь идет об израильской компании Navitas Petroleum, которой принадлежит 65 % инвестиционного пакета, и о британском консорциуме Rockhopper Exploration, владеющем оставшимися 35 %. «В Аргентине нефтедобыча в районе Sea Lion была отклонена оппозицией, которая жаловалась на отсутствие твёрдой и активной позиции со стороны правительства Хавьера Милей в отношении этого проекта, тем более учитывая, что для его реализации израильская компания объединилась с британским консорциумом, а Милей является союзником и близким соратником этого правительства». Действительно, в декабре правительство Аргентины выступило с заявлением, в котором осудило сложившуюся ситуацию. Тогда Израиль ответил, что речь идет о «частном предприятии, осуществляемом совместно с правительством острова без государственного вмешательства». «Когда Хавьер Милей в апреле этого года посетил Израиль и встретился с Биньямином Нетаньяху, он не затронул эту проблему — по крайней мере, она не фигурировала в официальной повестке дня двусторонней встречи». Вскоре после этого в Израиль отправился председатель Палаты депутатов Мартин Менем, который также не подал иска по этому поводу. «Интересно в этой ситуации то, что перед этими официальными поездками, в марте этого года, на встрече с инвесторами генеральный директор Navitas Амит Корнхаузер заявил, что проект является политически жизнеспособным, поскольку он слышал, как Милей высказался в поддержку права островитян на самоопределение. Он имел в виду события 2 апреля 2025 года, когда президент Аргентины на церемонии памяти павших в Фолклендской войне сказал: «Что касается суверенитета над Фолклендскими островами, мы ясно даем понять, что самый важный голос — это тот, который отдается ногами, и мы надеемся, что жители Фолклендских островов когда-нибудь решат проголосовать за нас ногами». «Именно на этом генеральный директор основывался, чтобы развеять сомнения, и высказался ещё более категорично: в том же выступлении Корнхаузер заявил, что проект «Sea Lion» реализовывался «без какого-либо вмешательства» со стороны аргентинского правительства и при «полной поддержке» британских властей и властей Фолклендских островов». В последнее время, после матча «Аргентина — Англия» на чемпионате мира в США, и появления флага с надписью «Мальвинские острова — аргентинские», жители островов стали более требовательны по отношению к британскому правительству и сами приняли меры, демонстрируя флаг островов, ставший официальным с 2013 года, на матчах Премьер-лиги и на Играх Содружества, недавно прошедших в Глазго, Шотландия. «Кроме того, они опровергли заявление президента Аргентины о том, что США поддержат Аргентину в её претензиях на суверенитет: «Позиция США по спору о суверенитете исторически была нейтральной», — заявили они, и это соответствует действительности, судя по официальным заявлениям Государственного департамента США от 24 апреля этого года, в которых отмечалось, что позиция США по Фолклендским островам «по-прежнему остается неизменно нейтральной».» В любом случае, ничто не указывает на то, что самый важный нефтяной проект Великобритании на ближайшие 25 лет, который будет реализовываться на Фолклендских островах, будет остановлен.»