Южная Америка

С мая правительство повышает на 54% стоимость билетов на поезда AMBA, причем сильно вырастет стоимость билетов на поезда дальнего следования.

С мая правительство повышает на 54% стоимость билетов на поезда AMBA, причем сильно вырастет стоимость билетов на поезда дальнего следования.
Чтобы сократить субсидии, Министерство экономики резко повысит стоимость билетов на поезда дальнего следования, цены на которые были заморожены с января прошлого года. Например, контрольная стоимость билета на поезд от площади Конституции до Мар-дель-Плата вырастет с 1197 песо до 25 431 песо. То есть километр пути будет стоить 63,60 песо вместо 3 песо, которые взимаются в настоящее время. Новая цена все еще ниже стоимости проезда на автобусе дальнего следования из Ретиро в Мар-дель-Плата, которая составляет около 40 000 песо. "В то время как министр экономики Луис Капуто решает, следует ли ему разрешить повышение цен на проезд в автобусах в столичном регионе Буэнос-Айреса (AMBA) со следующего месяца, он решил сильно обновить тарифы на проезд на железнодорожном транспорте ближнего и дальнего следования по всей стране. Об этом сегодня в Официальном вестнике сообщил Секретариат транспорта, от которого зависит экономический портфель, в резолюции 1 2024, подписанной секретарем Франко Могетта: "Справочная стоимость проезда на поезде от площади Конституции до Баия-Бланки (Буэнос-Айрес) вырастет до 19 055 песо с нынешних 2049 песо. С другой стороны, маршрут Ретиро - Росарио Норте (Санта-Фе) будет стоить 18 669 песо вместо нынешних 948 песо. "Аналогичным образом, справочная стоимость билетов между Росарио Норте и городом Кордова составит 10 305 песо, а между Росарио и Сан-Мигель-де-Тукуман - 23 416 песо. В настоящее время стоимость проезда между Ретиро и Кордовой составляет 2106 песо, а между Ретиро и Тукуманом - 3447 песо". "С целью улучшения эксплуатационных коэффициентов Министерство транспорта установило новые базовые значения для услуг дальнего следования, с минимальной и максимальной границей возможного изменения тарифов на момент их поступления в продажу, которые учитываются Trenes Argentinos Operaciones для формирования окончательных значений в соответствии с коммерческими критериями продаж и спроса", - заявили в Министерстве транспорта. "Таким образом, по оценкам Trenes Argentinos Operaciones, новая таблица тарифов на места первого класса, которая будет действовать с мая, будет выглядеть следующим образом: "В столичном регионе тарифы на поезда на линиях Mitre, Tren de la Costa, Sarmiento, Gral. Roca, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte и Gral. Urquiza также снова повысятся, после повышения, которое было сделано в январе и феврале. С мая стоимость проезда увеличится на 54%: со 130 песо до 200 песо - минимальный участок (0-12 км); со 169 песо до 260 песо - второй участок (12-24 км) и с 208 песо до 320 песо - последний участок. "Для пассажиров, не имеющих зарегистрированной карты SUBE, стоимость проезда на каждом участке будет вдвое выше (400 песо, 520 песо и 640 песо соответственно), что также на 54% выше текущей цены (260 песо, 338 песо и 416 песо). Для тех, кто платит наличными, будет действовать единый тариф в 640 песо. "Тариф с социальным атрибутом будет иметь 55%-ную скидку по отношению к таблице тарифов, применяемых к пользователям, которые платят с помощью номинированного SUBE (90 песо, 117 песо и 144 песо, каждая секция соответственно). Между тем, штрафы за уклонение от оплаты составляют 10-кратную сумму минимального тарифа с зарегистрированным SUBE (2000 песо). "С момента прихода к власти правительства Хавьера Милея билет на поезд с мая подорожает на 640 %, поскольку в декабре средняя стоимость проезда на минимальном участке составляла 27 песо (в зависимости от линии варьировалась от 24,31 до 31,44 песо). "Предыдущая администрация сильно заморозила тарифы, чтобы косвенно повысить покупательную способность. Последнее обновление тарифов во время правления Серхио Массы в Министерстве экономики произошло в июле прошлого года, когда он решил приостановить ежемесячные обновления, которые корректировались с учетом инфляции. Таким образом, в декабре прошлого года железнодорожный пассажирский транспорт получал субсидию в размере 98% от стоимости эксплуатации. "Несмотря на то, что тарифы на проезд в автобусах AMBA демонстрируют отставание от тарифов, применяемых другими юрисдикциями страны, Министерство экономики вновь откладывает новое повышение. В настоящее время минимальный билет стоит 270 песо для пассажиров с зарегистрированной картой SUBE и 430 песо для остальных. "Постановление, опубликованное в середине февраля, позволило применять двухмесячное обновление билетов на величину накопленной инфляции за два предыдущих месяца. Таким образом, в секторе ожидалось, что в апреле стоимость проезда в автобусах AMBA вырастет на 36,5% (за счет накопленной инфляции за январь и февраль). "В мае, согласно тому же постановлению, стоимость проезда в автобусах может вырасти на 26% (накопленная инфляция за февраль и март), хотя правительство намерено отложить это повышение, чтобы оно не оказало давления на индекс потребительских цен (CPI), на который повлияет рост цен на газ и железнодорожные билеты. "Компании AMBA объясняют, что 70% стоимости автобуса по-прежнему финансируется за счет субсидий, в то время как пассажиры платят только 30% от стоимости проезда. До декабря соотношение составляло 90% субсидий и 10% пользователей автобуса".