С помощью двух тяжелых кранов и логистики авиационного завода восстанавливаются поврежденные лепестки Floralis Generica.

Два лепестка Floralis Genérica весом по пять тонн каждый, поврежденные во время шторма 17 декабря, были сняты с монументальной скульптуры и переданы на реставрацию в ходе сложной операции с использованием больших кранов и логистики, разработанной на авиационном заводе. Два лепестка будут помещены в зону для нарушителей правил дорожного движения, которая находится в ведении городского департамента транспорта, расположенную за юридическим факультетом, где будут продолжены технические исследования для их восстановления. В операции принимает участие компания Fábrica Argentina de Aviones SA (FAdeA) - организация, участвовавшая в первоначальной сборке Floralis, открытого 13 апреля 2002 года в знак уважения ко всем цветам, и сохранившая первоначальные планы. Позавчера и вчера была подготовлена площадь Нации Объединенных Наций и смонтированы два крана, один грузоподъемностью 450 тонн, другой - 49 тонн. Последующие задачи заключаются в перемещении лепестков и демонтаже кранов: «Для проведения операции необходимо было демонтировать лепестки, которые упали в результате сильного ветра и дождя. Для их демонтажа было проведено предварительное исследование механизма открывания, которое показало, что он все еще находится в рабочем состоянии. Также были оценены различные варианты развязывания, которые должны были применяться во время операции по перемещению. Процедура включала в себя удержание лепестка с помощью лингама крана для того, чтобы можно было работать. «Перемещение включало в себя работы по обслуживанию Пласа-де-лас-Насьонес-Унидас, до и после работы кранов. Необходимо было также снять и установить перила, передвинуть уличную мебель, выровнять землю, отремонтировать часть тротуара, подготовить систему орошения, газон и клумбы. Передача двух лепестков является ключевым моментом для продолжения процесса ремонта Floralis Genérica, одной из самых важных эмблем города. Это важный шаг для продолжения структурного анализа памятника в целом и реализации эффективного, экономного и устойчивого проекта ремонта с учетом экономической ситуации и последствий изменения климата", - заявил министр общественного пространства и городской гигиены Игнасио Байстрокки. »Под контролем Управления памятников и произведений искусства города (MOA) в январе мы начали диагностику нанесенного ущерба, чтобы определить общее состояние Флоралиса и спланировать его ремонт. Отчет состоял из обследования высоты, вскрытия стальных листов лепестков и анализа конструкции для оценки внутренних повреждений, а также обзора электромеханических и электрогидравлических компонентов частей, которые создают движение открытия и закрытия. «По словам экспертов, участвующих в реставрации, вскрытие листов из нержавеющей стали выявило повреждения сварных швов и структурные разрывы, поэтому было проведено полное вскрытие листов из нержавеющей стали, чтобы можно было точно определить внутреннюю структурную ситуацию всей конструкции. Поэтому было проведено полное вскрытие цветка, чтобы точно определить внутреннюю структурную ситуацию всей конструкции. «На заключительном этапе планирования Министерство общественного пространства и городской гигиены включило FAdeA в рабочий стол, организацию, которая осуществляла первоначальную сборку конструкции. FAdeA участвует в переносе лепестков и вносит свой опыт в ремонт памятника". „Флоралис“ высотой 20 метров и весом 18 тонн был первой движущейся скульптурой, управляемой гидравлической системой и фотоэлектрическими элементами, которые реагировали на свет дня, чтобы открывать или закрывать металлические лепестки, подобно натуральным цветам. Скульптура открывалась утром и закрывалась на ночь, однако в 2009 году из-за шторма шестеренки скульптуры перестали работать. В 2015 году скульптуру вновь открыли, отремонтировав систему закрытия и открытия, хотя управлять ею можно было только вручную. В течение 2020 и 2022 годов здесь проводились реставрационные работы, в том числе обновление прилегающих тротуаров, добавление пандусов, добавление растительности, установка новой городской мебели, создание новых дорожек и обслуживание механизмов, которые по-прежнему были ручными, а не автоматическими, как было задумано изначально. К этим задачам добавились и те, что были выполнены после 17 декабря, чтобы установить контроль над ущербом для его последующего усиления».