Европа собирается, чтобы укрепить безопасность в Арктике — «горячей точке», на которую обратили внимание Путин и Трамп

РОВАНИЕМИ, Финляндия. — В понедельник лидеры двенадцати европейских стран призвали Европейский союз (ЕС) усилить своё присутствие в Арктике, чтобы играть «стратегическую и более активную роль» в регионе, где наблюдаются геополитические напряжения, угрозы со стороны России и амбиции Дональда Трампа. « «Безопасность в Арктике должна обеспечиваться коллективно», — заявили двенадцать стран, в том числе Германия, Франция, Дания и Швеция, в совместном заявлении по итогам саммита, прошедшего в Рованиеми, Финляндия. «Этот регион стал геополитической горячей точкой», — заявил канцлер Германии Фридрих Мерц на совместной пресс-конференции. Он подчеркнул, что новый подход ЕС должен дополнять работу НАТО в связи с российской угрозой. «Россия усиливает здесь свой военный потенциал и ежедневно использует своё присутствие для проведения гибридных операций», — отметил он. Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо, принимавший встречу в Рованиеми, подчеркнул «высокую потребность в конкретных действиях Европейского союза в Арктике» и меняющуюся обстановку в сфере безопасности. «Арктика стала ареной соперничества между великими державами», — заявил он. «В январе президент США Дональд Трамп пригрозил силой захватить Гренландию — огромный арктический остров и автономную территорию Дании, — что вызвало серьезный кризис между западными союзниками и побудило НАТО запустить новую миссию, направленную на укрепление безопасности в Арктике». С тех пор напряжённость между европейцами и американцами несколько снизилась, хотя лидеры Старого Света намерены изучить способы укрепления своего присутствия в регионе, осознавая при этом наличие враждебно настроенной России по ту сторону длинной финской границы. Для этих стран Москва представляет собой «серьёзную и долгосрочную угрозу» безопасности. «Цель встречи заключалась в том, чтобы продемонстрировать, что происходящее в Арктике — это «европейский вопрос», — подчеркнул председатель Европейского совета Антонио Коста во время пресс-конференции». Глава внешнеполитического ведомства ЕС Кая Каллас заявила, что блоку требуется больше ледоколов, хотя сразу не стало ясно, предлагает ли она совместную закупку или призывает государства-члены укрепить собственный потенциал. «В ходе саммита не было принято никаких официальных решений, хотя Европейская комиссия должна представить в ближайшие недели новую стратегию в отношении Арктики». В документе должны быть определены основные направления деятельности Брюсселя в регионе на ближайшие годы. «Двухдневная встреча, начавшаяся в воскресенье, проходит на фоне задержания Норвегией по просьбе Украины российского судна в начале этого месяца на отдалённом арктическом архипелаге Шпицберген, что вызвало осуждение со стороны президента России Владимира Путина». Арктика также находится в центре внимания с точки зрения экологических проблем. «По мнению экспертов, из-за изменения климата этот регион нагревается почти в четыре раза быстрее, чем в среднем по миру, что влечет за собой серьезные последствия для экосистем и населения, зависящего от этих территорий». «Кроме того, в результате изменения климата толщина арктического льда постепенно уменьшается, что делает морские пути всё более доступными и обостряет конкуренцию с Россией, Китаем и другими странами за доступ к минеральным ресурсам региона». На прошлой неделе председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен предложила выделить 200 миллионов евро (232 миллиона долларов) в рамках поддержки со стороны Европейского союза в течение следующих двух лет, чтобы помочь Гренландии справиться с последствиями изменения климата, улучшить доступ к интернету и модернизировать гидроэлектростанции, рыбное хозяйство и систему образования. Россия, Китай и США усилили своё присутствие в регионе, в первую очередь с целью получения доступа к его значительным природным ресурсам и развития новых морских маршрутов. «В августе Китай и Южная Корея направили контейнеровозы по так называемому Северному морскому пути, проходящему через территориальные воды России, чтобы проверить его проходимость. Этот маршрут остается судоходным в течение всё более длительных периодов по мере отступания пакового льда». «Агентства AP и AFP»