Expo 307: когда и где проходит выставка, на которой представлены старинные коллекции

Expo 307, которая объединяет старые коллективы и поклонников линии 307 и других компаний региона, состоится в воскресенье, 7 декабря 2025 года, с 15:00. Место проведения мероприятия — Camino Rivadavia и улица 130, в городе Энсенада, в Большом Буэнос-Айресе. Это пятая встреча автобусных энтузиастов, организованная линией. «Выставка проходит под открытым небом, вход свободный и бесплатный, в ней принимают участие восемь транспортных компаний из региона и южной части пригорода Буэнос-Айреса. Помимо выставки старых, отреставрированных автобусов и исторических моделей, будет живая музыка, буфет и семейная атмосфера. Мероприятие отменяется только в случае дождя». Expo 307 состоится в следующее воскресенье, 7 декабря, с 15:00. «Это встреча автобусов, как поклонников линии 307, так и других связанных с ней линий, где организаторы приглашают сфотографировать старые, отреставрированные и модифицированные автобусы. Организаторы мероприятия призывают участников принести с собой мобильные телефоны, фотоаппараты и другие устройства для фотографирования автобусов. Как можно увидеть в промо-видео, опубликованном в социальных сетях линии, в мероприятии примут участие транспортные средства разных эпох, которые расскажут историю линии и средства передвижения миллионов аргентинских пользователей на протяжении последних десятилетий. Expo 307 пройдет в городе Энсенада, который является частью Большого Буэнос-Айреса. Точное место проведения мероприятия — пересечение улиц Камино Ривадавия и 130-я. «24 сентября 1928 года в стране состоялась первая поездка на автобусе. В то время Аргентина серьезно пострадала от мирового экономического кризиса, в результате чего многие работники были вынуждены искать альтернативные способы противостоять такой нестабильности. Так, таксисты придумали новую транспортную концепцию, которая давала им возможность перевозить больше пассажиров за один рейс и, таким образом, зарабатывать больше денег. Эта инициатива была вдохновлена автобусами и трамваями, которые были их основными конкурентами, поскольку билеты на них были более доступными. Таким образом, таксисты организовались, чтобы создать совместные поездки, в которых тариф делился между пассажирами, а автомобили имели установленные маршруты. В то время их услуга называлась «автоколлективы». Первая из этих линий, открытая 24 сентября, имела маршрут, который начинался от Primera Junta в Кабальито, проходил через Plaza Flores, в направлении Lacarra и Rivadavia, до станции Floresta. «Каждый коллектив мог перевозить на борту в общей сложности 5 пассажиров, которые должны были заплатить 20 центов за весь маршрут и 10 центов, если выходили в Flores. Всего в этой линии было 40 автомобилей, за которыми со временем последовала линия № 8, которая имела альтернативный маршрут: она проходила по улицам Наска и Ривадавия и заканчивалась на площади Пласа-де-Майо. «В 1931 году было представлено первое поколение автомобилей, специально изготовленных для этой линии, похожих на автобусы, которые курсируют в настоящее время. Модели претерпевали изменения, и их вместимость увеличилась с 10 до 40 пассажиров. Линия № 26 была первой из этой серии, ее маршрут пролегал от Парка Чакабуко до Центральной почты. В отличие от сегодняшнего дня, пассажиры должны были оплачивать проезд при выходе из автобуса. С годами этот вид транспорта стал популярным, и количество пассажиров в автобусах увеличилось. Компании начали предлагать новые маршруты для расширения сети и улучшили качество своих транспортных средств, чтобы обеспечить лучший опыт для все большего числа людей, которые могли бы им воспользоваться. Спустя столетие автобус стал одним из самых популярных видов транспорта среди аргентинцев. С более чем 380 линиями по всей стране, День коллективера отмечает создание и работу тех, кто является частью этой службы, которая имеет важное значение для того, чтобы люди могли ежедневно ездить на работу, учиться и возвращаться домой».