Сальта: молодая женщина на мотоцикле погибла после столкновения с автомобилем

В понедельник утром в городе Оран (провинция Сальта) 25-летняя женщина погибла в результате столкновения с автомобилем во время езды на мотоцикле. Судебно-медицинская полиция расследует условия, при которых произошла авария. Установлено, что водитель более крупного транспортного средства не употреблял алкоголь. "Около 2 часов в понедельник молодая женщина управляла мотоциклом Honda Wave 110 cc на пересечении улиц Митре и Писарро в северной части города, когда произошло столкновение с автомобилем Citroën под управлением 58-летнего мужчины. "От силы удара женщина скончалась на месте. Прибывшие на место происшествия медики смогли лишь констатировать ее смерть, сообщает El Tribuno de Salta. "На месте происшествия работают сотрудники группы технической криминалистики и полицейского участка № 1 города Оран для установления причин, спровоцировавших аварию. Водитель автомобиля прошел тест на алкотестере, который показал отрицательный результат, сообщает местное издание Todo el Día. "По данным El Tribuno, после этого нового смертельного случая на дорогах и трассах провинции статистика показывает, что на сегодняшний день в Сальте в дорожных авариях погибло 136 человек. Более 60% из них - водители мотоциклов или их пассажиры. "В начале октября было принято решение о том, что дилеры и торговцы мотоциклами по всей стране должны будут внедрить и вести Цифровую Форму Мотоцикла 0KM - Ежегодное Обязательное Страхование. Это инструмент, созданный Национальным агентством по безопасности дорожного движения (ANSV) совместно с Национальным управлением Национального реестра транспортных средств и залоговых кредитов (DNRPA), который требует, чтобы мотоциклы были застрахованы перед выпуском на дорогу, в соответствии с положениями статьи 68 Национального закона о дорожном движении. "Эта инициатива была выдвинута в связи с тем, что 4 из 10 дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом происходят с участием мотоциклистов, и, по оценкам Аргентинской ассоциации мотоциклов, только 20% мотоциклов, находящихся в обращении, имеют страховое покрытие. Благодаря этому постановлению мотоциклы не могут быть запатентованы без предварительной проверки наличия у них страховки".