Как развивались события, приведшие к падению вертолета на бывшем KDT

Пилот вертолета, который вчера вечером упал на теннисные корты парка Мануэль Бельграно (бывший KDT), по-прежнему находится в больнице Фернандес, его состояние стабильное, серьезных травм нет, как подтвердили LA NACION источники в Министерстве здравоохранения города. «Он единственный из трех членов экипажа, кто остается в больнице: двое других пассажиров — мужчина и женщина, оба иностранцы — были переведены сегодня утром в частные медицинские учреждения после оказания первичной помощи и проведения диагностических исследований. Ни у кого из них не было критических симптомов». Официальная информация позволила восстановить картину того, как развивалась ситуация с пострадавшими после аварии, произошедшей в четверг после 20:15, когда вертолет Robinson 44 с регистрационным номером LV-JKR упал на один из кортов спортивного комплекса, расположенного по адресу Salguero, 3700. Как подтвердили источники в Министерстве безопасности города, вертолет потерпел механическую поломку, что вынудило пилота совершить аварийную посадку. Маневр закончился боковым переворачиванием, которое разрушило часть фюзеляжа, но не вызвало пожара. Вертолет вылетел из Сан-Фернандо в 20:08 с направлением в аэропорт Хорхе Ньюбери. Согласно данным FlightRadar24 и FlightAware, он вошел в город через Сааведру, пересек Бельграно и снизился к трассе проспекта Либертадор, прежде чем упасть на территорию. В считанные минуты техническая неисправность прервала полет и не оставила экипажу иного выбора, кроме как выполнить авторотацию, чтобы попытаться осуществить контролируемое снижение. Эта последовательность действий немедленно активировала систему экстренного реагирования города. В 20:24 в службу 911 поступило сообщение о падении самолета в парке Мануэль Бельграно. «На место происшествия были направлены все спасательные службы, четвертая станция Реколета, специальная спасательная группа и подразделения, занимающиеся авиационными происшествиями», — пояснил Диего Кориа, начальник 2-го района городской пожарной службы. Близость к Национальному управлению по чрезвычайным ситуациям в области здравоохранения (Dinesa) способствовала быстрому развертыванию машин скорой помощи, пожарных и полицейских автомобилей. «Когда спасатели прибыли на место, они обнаружили вертолет, лежащий на левом боку, с повреждениями ротора и винта, полученными в результате дестабилизации после вынужденной посадки. Двое из пассажиров уже были вне самолета, а пилот частично застрял в ремне безопасности. «Он был наполовину вне самолета, лежа на спине», — описал Кориа. У него были травмы, характерные для удара. Альберто Кресенти, директор SAME, затем подробно рассказал, как были эвакуированы пострадавшие. «Последним мы вытащили пилота, у которого были травмы бедра и грудной клетки. Пассажир-мужчина выбрался самостоятельно, у него также были травмы грудной клетки. Женщина имела порезы на губах и легкую травму. Все трое были доставлены в больницу Фернандес, где им провели обследование. Пожарные и медицинский персонал подтвердили, что пожара не было, поскольку ни одна из топливных магистралей не была повреждена. Разливов топлива также не было. «Машина повреждена с левой стороны, но утечки топлива нет. В качестве меры предосторожности было установлено оборудование с пеной», — пояснил Кориа. Вертолет принадлежит компании Hangar Servicios, которая предоставляет услуги по воздушной инспекции. Министерство безопасности Буэнос-Айреса сообщило, что члены экипажа заявили, что механическая неисправность произошла во время полета и что пилот попытался выполнить авторотацию, чтобы смягчить удар. После приземления поломка главного ротора привела к полной потере устойчивости вертолета и его последующему опрокидыванию. Эта последовательность событий объясняет видимые повреждения и окончательное положение воздушного судна. Техническое расследование ведут Совет по безопасности на транспорте (JST) и Национальная администрация гражданской авиации (ANAC), эксперты которых вчера вечером приступили к экспертизе на месте происшествия. Параллельно с этим, подразделение Flagrancia Norte, возглавляемое прокурором Гарсия, приняло решение предъявить 46-летнему пилоту обвинение в «непредумышленном нанесении телесных повреждений» и распорядилось провести тест на алкоголь. Сотрудники полицейского участка 14 C участвовали в операции и ограждении периметра зоны. В ходе процедуры из соображений безопасности было перекрыто движение на участке улицы Херонимо Сальгеро. Работа спортивного комплекса нормализовалась только на рассвете, хотя поврежденное поле остается закрытым для завершения технических работ. «В настоящее время расследование сосредоточено на определении типа повреждения, которое получило воздушное судно, и причины отказа ротора после приземления. Эксперты пытаются установить, была ли это внезапная механическая неисправность, проблема, связанная с техническим обслуживанием, или отсоединившийся во время аварийного маневра компонент. Специалисты, присутствовавшие на месте происшествия, сходятся во мнении, что сочетание факторов — низкая высота, низкая скорость и быстрое срабатывание аварийной системы — предотвратило более серьезные последствия на территории, где обычно наблюдается постоянное движение. «Это несчастье, которое обошлось без серьезных последствий», — подытожил Кориа. «Пока продолжается техническое и судебное расследование, состояние пилота сегодня является единственной переменной в развитии событий, которые, несмотря на силу падения, не привели к серьезным жертвам. Остальная часть операции, как отметили источники, опрошенные LA NACION, прошла в сроки, предусмотренные для авиационного инцидента в городской зоне».