Сельские дороги: прогнозы об усилении дождей заставляют производителей быть начеку

В разгар проливных дождей, которые уже прошли в нескольких продуктивных районах, сельскохозяйственный сектор предупредил о состоянии сельских дорог. Это предупреждение касается транзита молочных продуктов, перевозки скота и населения, которое едет на поля и возвращается с них. Матиас Пелуффо, фермер-молочник из Тренке-Лаукен, провинция Буэнос-Айрес, и представитель этого района в Палате производителей молока Западного Буэнос-Айреса (Caprolecoba), сказал, что в районе Пехуахо и Нуэве-де-Хулио грунтовые дороги находятся в плохом состоянии. Дождей пока не было, но если пойдут дожди, как в обычную осень, может возникнуть немало проблем". В районе Дайро за последние несколько дней выпало от 10 до 40 мм осадков; дороги очень неровные", - сказал он. Дождь прогнозируется до конца недели, поэтому увеличение количества осадков осложнит состояние дорог и затруднит движение". "По данным опроса местного сельского общества, в январе прошлого года 69,2% респондентов отметили плохое состояние дорог в Нуэве-де-Хулио, 20,5% - удовлетворительное и 10,3% - хорошее. Муниципалитет Тренке-Лаукен распространил через социальные сети уведомление, в котором приостановил движение большегрузного транспорта в некоторых местах. "До дальнейшего уведомления отключено интенсивное движение на сельских дорогах и грунтовых дорогах, городских по всему району. В результате сильных дождей и до дальнейшего уведомления сельские и городские грунтовые дороги во всем округе закрыты для движения большегрузного транспорта, включая XVI казарму", - сообщили в муниципальном департаменте сельских и городских дорог, по которым разрешено движение только молоковозов и легких автомобилей. Из Ривадавии, в провинции Буэнос-Айрес, Маркос Капело, фермер, занимающийся молочным животноводством в этом регионе, сообщил, что дороги еще не отремонтированы до должного состояния. "Они не в лучшем состоянии, а если добавить к этому повышение налогов на сельские дороги и налога на недвижимость, то стоимость [налогов] будет совершенно непропорциональна затратам на их содержание. Правда в том, что этого не хватает; это проблема большинства муниципалитетов в регионе, но помимо хорошего диалога, который мы ведем с муниципалитетом, мы понимаем, что у них нет бюджета на сельские дороги", - пояснил он. Производители, в целом, указывают на дорожные налоги на содержание сельских дорог. "Мы не понимаем, как при всем том, что взимается, не могут быть выполнены основные работы, хотя мы понимаем, что это должен быть налог, который используется для других целей", - сказал Капело. Он добавил: "Здесь нам приходится звонить каждый раз, когда мы хотим отремонтировать дорогу, и иногда в некоторых местах без ремонта проходит по полгода, а на других дорогах - больше года". "В Карлос Касарес с прошлого года, - говорит Андреа Пассерини, местная молочная фермерша, - практически прекращено минимальное обслуживание сельских дорог". "Они хотят продолжать собирать налоги и [сельскую] недвижимость, как будто ничего не произошло", - говорит она. В этом районе дожди начались в последние несколько часов. Из-за всех этих дождей дороги уже превратились в сплошное месиво". В Боливаре также произошло "еще одно бедствие". "Теперь оправданием служит корректировка Милея, очевидно. До этого там был Альберто [Фернандес], и было то же самое. Они лгут. На участке между Кадрет и Ордоки, как он сказал в видеоролике, при осадках всего в несколько миллиметров было невозможно проехать. "К югу от Карлоса Касареса ремонтируются первые 15 км от трассы 5 до Кадрета, сельского городка. Дальше, где расположено несколько молочных ферм, - полный и абсолютный запустение. Они немного подкрашивают то, что наиболее заметно, а затем говорят, что выполняют работу. До сих пор в этом году они ничего не сделали; это коварно, конечно, в 2022 году нас затопило, а в 2023 году была засуха, но все, что можно было сделать в 2023 году в плане ремонта водопропускных труб, дренажа или канав, они не сделали", - отметил он. "В Лобосе, в провинции Буэнос-Айрес, Густаво Аугель, фермер, выращивающий молочные продукты, объяснил, что дожди в последние несколько дней были нерегулярными. "В этом регионе до вчерашнего дня выпало от 30 мм до 100 мм осадков, и я уверен, что в районах, где выпало много воды, сельские дороги, несомненно, будут сильно ухудшены, потому что нет никакого обслуживания всех артерий, где грузовики с молоком или тракторы покидают дороги", - пояснил он. Игнасио Коварски, в Тренке Лаукен, добавил, что в этом регионе "сильно вырос" уровень дорожной сети, почти на 300%. Это обновляется вместе с килограммами живых бычков, которые, в свою очередь, выросли в Mercado Agroganadero de Cañuelas. "Дороги, сегодня в Trenque Lauquen, часть Treinta de Agosto хороша, но не все остальное. Выпало 88 мм дождя, и теперь колодцы полны воды, а подсолнечник в полном сборе", - сказал он. По его словам, сельские дороги в этом районе на 30 процентов хорошие и на 70 процентов плохие. Маркос Мондино, животновод из Вилы, Санта-Фе, объяснил, что то, что делается в регионе, связано с политическими знаками различных муниципалитетов. "Было отправлено много грузовиков с гравием, но это было обусловлено политической линией коммун", - сказал он. "Со сменой правительства, которых в регионе было много, в коммунах возникла неразбериха в плане техники. Сейчас все сломано, чтобы делать дороги, но по сравнению с другими годами произошли изменения, мотивированные программой Caminos de la Ruralidad, которая принадлежит провинции, но все очень сильно зависит от политической партии президента каждой коммуны". На сельских дорогах достигнут очень незначительный прогресс", - сказал он.