Смерть в воздухе: какие медицинские показания необходимо учитывать перед посадкой в самолет?
Аргентина 2023-08-02 18:39:46 Телеграм-канал "Новости Аргентины"
49-летний мужчина умер сегодня днем, разложившись в самолете компании Flybondi, следовавшем из Барилоче в Кордову. Таким образом, число смертей в самолете за последние двадцать дней возросло до четырех: в минувшую субботу во время полета на самолете авиакомпании American Airlines в Майами скончался 86-летний медиапредприниматель Констансио Карлос Вигил. Двухлетнему мальчику, летевшему с семьей в Ресистенсию рейсом компании Aerolíneas Argentinas, стало плохо, и он умер в аэропорту Metropolitano Jorge Newbery. У 45-летней аргентинской женщины, летевшей из Барселоны в Буэнос-Айрес, в середине полета наступила декомпенсация, и, несмотря на попытки реанимации, она скончалась во время полета. "На этом фоне возникает озабоченность по поводу того, существуют ли какие-либо медицинские меры предосторожности при посадке на рейс. "Эксперты, с которыми консультировался LA NACIÓN, рекомендовали обращаться к специалистам в случае наличия сопутствующих заболеваний сердечно-сосудистой системы, диабета и ХОБЛ. Особенно при поездках продолжительностью более четырех часов, так как они могут повлиять на нормальное функционирование системы кровообращения. "По мнению Игнасио Мартина Блуро, врача кардиологической службы и координатора отделения коронарного отделения Итальянской больницы, одним из событий, явно связанных с перелетами, является тромбоз ног: "Когда мы долго летим на самолете, мы много времени проводим сидя, но это происходит и при длительном отдыхе, так как это случается и у геймеров. Так что проблема не в самолете, а в длительном отдыхе", - сказал он, отметив, что это особенно актуально на восьмичасовых рейсах: "Вот где явно есть риск, и мы должны начать проявлять осторожность. Следует также обратить внимание на людей с заболеваниями группы риска, совершающих перелеты продолжительностью более четырех часов. Риск возникновения тромботического события при перелете продолжительностью менее четырех часов очень низок и обычно не связан с нахождением в самолете. Обычно это происходит при выходе пациента из самолета или через два-три дня", - рассказал он. "Специалист предупредил о сложности реанимации пассажира во время кризиса в середине полета. "На борту самолета у вас нет ни ресурсов, ни пространства для реанимации человека. Кроме того, SAME также не сможет принять участие в конференции. Наиболее вероятно, что со всеми этими пассажирами произойдет внезапная смерть: они сломаются и умрут в течение первого часа. В основном, основной причиной смерти является ишемическая болезнь сердца, большие инфаркты или инфаркты, которые вызывают аритмию, и эта аритмия приводит к смерти", - пояснил Блюро. Он добавил: "Это можно предотвратить с помощью реанимации, и важно, чтобы люди знали, как это делать".