Кадры рискованной и успешной воздушной эвакуации, состоявшейся в прошлый понедельник, вчера обрели новизну после того, как стало известно, что Аргентине удалось взыскать с судна под флагом Южной Кореи расходы на операцию, но при этом добавить штраф за ведение промысла на Мальвинских островах без разрешения государства". "Совершая сложный маневр в качестве национального морского ведомства и отвечая за сохранение жизни людей на воде, военно-морская префектура Аргентины в понедельник эвакуировала члена экипажа рыболовного судна под флагом Южной Кореи, который страдал от перитонита и должен был быть срочно переведен в центр экстренной помощи, в то время как судно находилось за пределами исключительной экономической зоны (ИЭЗ). При поддержке самолета учреждения вертолет был установлен над судном, которое находилось в 87 морских милях от города Роусон в штате Чубут, и в результате точного маневра была спущена медицинская корзина и поднят член экипажа, а на суше было скоординировано прибытие машины скорой помощи". "Им удалось быстро добраться до порта Роусон, и после посадки самолета пациент был переведен в больницу в Трелеве для получения медицинской помощи". "После завершения спасательных работ сотрудники Сил по приказу министра безопасности Патриции Буллрич и префекта ВМС страны генерала Гильермо Гименеса Переса приложили все усилия, чтобы вернуть государству деньги, потраченные на спасение. "Наконец, в пятницу, через четыре дня после спасения его жизни, с морского агентства рыболовного судна была взыскана плата за аэроэвакуацию и соответствующая сумма за совершение двух нарушений Указа 256 10, за то, что оно действовало в районе Мальвинских островов без разрешения Префектуры ВМС Аргентины, компетентного морского органа в этом вопросе. Таким образом, не только создается новый прецедент, но и аргентинское государство возвращает деньги, которые оно потратило на сохранение жизни члена экипажа иностранного судна, а также защищает национальное достояние". "Декрет 256 10 устанавливает, что любое судно или военно-морской корабль, намеревающееся совершить транзит между портами, расположенными на материковой части Аргентины, и портами, расположенными на островах Мальвинас, Южная Георгия и Южная Сандвич, или пересечь воды, находящиеся под юрисдикцией Аргентины, в направлении последних, или загрузить товары для прямой или косвенной транспортировки между этими портами, должно запросить предварительное разрешение, выданное компетентным национальным органом".