Стратегия России и Китая по переносу «гибридной войны» в подводное пространство
Новости Аргентины
ПАРИЖ - Неопределенность и сомнения - два оружия, которыми Россия ловко орудует, чтобы дестабилизировать своих европейских противников. На Рождество еще один подводный кабель в Балтийском море перестал работать. Подозревая саботаж, Финляндия объявила о проверке танкера Eagle S., который может принадлежать российскому «флоту-призраку». Это был последний из серии подобных загадочных инцидентов в регионе с момента вторжения России на Украину в феврале 2022 года. «Эти действия, направленные на энергетическую и коммуникационную инфраструктуру, являются частью „гибридной войны“ между Москвой и западными странами в этом обширном морском пространстве, граничащем с несколькими членами НАТО, куда Москва также имеет точки входа». «Два других телекоммуникационных кабеля были перерезаны 17 и 18 ноября в территориальных водах Швеции. Стокгольм выбрал в качестве мишени грузовое судно под китайским флагом Yin Peng 3, которое находилось в этом районе в момент повреждения. «Эти два волоконно-оптических кабеля соединяют Швецию с Литвой и Финляндию с Германией соответственно. В расследовании The Wall Street Journal утверждается, что следователи подозревают, что китайское судно намеренно отдало якорь на морском дне на 160 километров, чтобы оборвать кабели. «Эпизод быстро приобрел вид дипломатической перепалки. Министр обороны Германии Борис Писториус предположил саботаж. «Никто не верит, что эти кабели были перерезаны случайно», - сказал он незадолго до встречи со своими европейскими коллегами. Швеция и Финляндия начали расследование. Первая потребовала, чтобы китайское судно вернулось в шведские территориальные воды. Но также потребовала, чтобы Китай в полной мере сотрудничал со шведскими властями для решения проблемы«. „В другом эпизоде, 9 ноября, Королевский флот следил за передвижениями российского фрегата “Амирал Головко» - предположительно, с гиперзвуковыми ракетами «Циркон» - и танкера-поставщика «Вязьма» в Ирландском море. Флотилия, вышедшая из Северомоска неделей ранее, проводила банальные «антитеррористические» учения. Если не считать того, что в море к флотилии присоединился корабль-шпион «Янтарь», который уже несколько лет регулярно обнаруживается вблизи подводных телекоммуникационных кабелей. «Янтарь» - океанографическое судно, по официальному определению, водоизмещением 6 000 тонн, находится в ведении Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны РФ и оснащен двумя мини-подлодками: АС-37 «Русь» и АС-39 «Консул». Его поведение, особенно вблизи критически важных объектов подводной инфраструктуры, регулярно описывается как «подозрительное». «Перерезание телекоммуникационных кабелей - это новая аватара гибридной войны, которую такие державы, как Китай и Россия, ведут против Запада? Наши противники знают о важности потоков данных по подводным кабелям для наших западных обществ: 98 процентов [международного] интернет-трафика проходит под водой», - объясняет адмирал Николя Вожур, начальник штаба ВМС Франции. Балтийское море, где сосредоточено 40 таких инфраструктур и которое соединяет восемь стран Организации Североатлантического договора (НАТО), а также Россию, считается зоной повышенного риска после вторжения на Украину. «Нашей европейской безопасности угрожает не только агрессивная война России против Украины, но и гибридная война, которую ведут злоумышленники», - заявили министр иностранных дел Финляндии Элина Валтонен и министр иностранных дел Германии Анналена Баербок. По этой причине НАТО усиливает свои операции в этом районе. Учения 18 ноября с участием 30 кораблей и не менее 4 000 военнослужащих стали для организации возможностью проверить свои стратегии обороны и защиты подводной инфраструктуры«. „В ответ на инциденты 17 и 18 ноября премьер-министр Польши Дональд Туск предложил создать “полицейскую миссию Балтийского моря». «Европейский союз (ЕС) незадолго до этого дал понять, что усилит меры по «защите подводных кабелей, в частности, путем улучшения обмена информацией, внедрения новых технологий обнаружения, а также подводных ремонтных возможностей и сотрудничества на международном уровне». «Точность для неофитов: «гибридная война» - это военная стратегия, которая сочетает в себе обычные военные операции, кибервойны и другие нетрадиционные инструменты, такие как саботаж, пакетные бомбы, вмешательство в выборы и дезинформация». «Так называемый «российский флот-призрак» - это флот танкеров, перевозящих российскую нефть и нефтепродукты, на которые наложено эмбарго». »Москва, второй по величине производитель нефти в мире, использует эту систему, скупая старые суда и предоставляя свои собственные страховые услуги. Чтобы избежать западного контроля, эти суда работают под иностранными флагами«, - утверждает специализированная компания Rystad Energy. „В ноябре 2023 года из российских портов вышло 179 танкеров с российским “флотом-призраком», - сообщает Украинский экономический институт KSE. «Телекоммуникационный сектор, со своей стороны, пытается успокоить общественность относительно последствий этих сбоев. По словам главы одной из европейских групп, операторы насчитывают до 150 отключений в год на 400 кабелях, проложенных в мировых морях. В девяти случаях из десяти эти проблемы связаны с морскими явлениями, такими как оползни или сейсмическая активность. На мелководье нередки случаи, когда якорь корабля задевает или перерезает эти кабели. «Один раз из тысячи подозревается преднамеренный маневр», - говорит представитель отрасли, - «Промышленность также утверждает, что размеры сети рассчитаны на такие возможности отказа». «Даже если бы все трансатлантические оптоволоконные кабели были перерезаны, то есть около пятнадцати кабелей на расстоянии нескольких десятков километров друг от друга, операторы все равно смогли бы перенаправить трафик через Азию или Тихий океан», - говорит другой источник. В общем, когда кабель перерезается, операторы направляют аварийные суда для ремонта оптоволоконных каналов. Только у французской компании Orange Marine есть семь судов, шесть из которых способны ремонтировать кабели. Одно из них всегда наготове, чтобы в течение 24 часов отправиться в проблемный район. «Сроки ремонта варьируются от нескольких дней до чуть более месяца, как, например, в Кот-д'Ивуаре, где в 2024 году были перерезаны четыре кабеля от разных консорциумов», - говорит один из членов группы. «В ожидании результатов расследования правительство Эстонии направило морские патрули для защиты своего электрического соединения с Финляндией. Правительство также предупредило, что эстонские силы готовы предотвратить атаки, предпринятые «даже невоенными средствами». По словам президента Финляндии Александра Стубба, в настоящее время ситуация «находится под контролем». Россия, со своей стороны, хранит абсолютное молчание. Официально ни Финляндия, ни Эстония не связывались с президентом России Владимиром Путиным по поводу судна Eagle S., которое удерживается в порту Килпилахти, в 40 километрах к востоку от Хельсинки. Это первый случай, когда судно, подозреваемое в принадлежности к «флоту-призраку», было задержано иностранным государством в рамках диверсионного акта: «Однако до сих пор, несмотря на предыдущие инциденты такого же рода в этом районе, подозрения в адрес России и Китая не были четко продемонстрированы. В рамках отличной от московской дипломатической стратегии Пекин заявил о готовности сотрудничать со стокгольмской полицией по делу китайского судна Yi Peng 3... даже несмотря на то, что шведскому прокурору так и не позволили провести расследование на борту грузового судна, которое было обездвижено в водах Балтийского моря». Телеграм-канал "Новости Аргентины"