Открытие 2010 года, которое вызвало напряженность вокруг нефти Фолклендских островов

Это произошло в мае 2010 года. Британская компания Rockhopper Exploration пробурила скважину 14 10-2 в Южной Атлантике на глубине 400 метров до глубины 2700 метров и обнаружила подводный веер с несколькими продуктивными пластами. Пробная добыча длилась всего 18 часов и показала расчётную производительность 2000 баррелей нефти в сутки с плотностью 27–28 градусов по шкале API, парафиносодержащей. Этого хватило, чтобы определить, что месторождение может быть коммерчески перспективным. Эта скважина, пробуренная примерно в 220 километрах к северу от Фолклендских островов, лежит в основе проекта «Sea Lion», который сегодня находится в центре обострения спора о суверенитете между Аргентиной и Великобританией. «Вчера вечером президент Хавьер Милей объявил в эфире национального телевидения об ужесточении санкций в отношении иностранных компаний, ведущих деятельность на островах, а также о строительстве военно-морской базы на Огненной Земле. «Мальвинские острова принадлежат Аргентине по истории и по праву», — подчеркнул он и добавил: «Мы задействуем все инструменты государства — дипломатические, экономические, судебные и правовые — чтобы удержать государственных и негосударственных субъектов от посягательств на наш суверенитет». Это заявление прозвучало после того, как президент США Дональд Трамп дважды на этой неделе заявил, что Вашингтон может пересмотреть свою исторически нейтральную позицию в отношении суверенитета островов. «Через несколько часов две компании, стоящие за проектом Sea Lion — Rockhopper и израильская Navitas Petroleum, оператор проекта, — выступили с ответом в виде заявления, в котором заверили, что ведут работы в этом районе, имея все необходимые разрешения. «Компания ведет деятельность на основании действующих нефтяных лицензий, законно выданных правительством островов — автономной британской заморской территории — при полной и постоянной поддержке правительства Соединенного Королевства», — указали они. «Обе компании также считают, что «недавние события» не окажут «значительного влияния на ход реализации проекта, включая график его завершения». Текст был представлен компанией Navitas на Тель-Авивской фондовой бирже и опубликован в официальной системе информации для инвесторов, а также перепечатан компанией Rockhopper в виде нормативного объявления на лондонском рынке, где британская компания указала, что принимает к сведению информацию о Фолклендских островах, и привела основные абзацы. Рынок, однако, отреагировал иначе: в пятницу утром акции Rockhopper упали на 6,3 % на Лондонской фондовой бирже. «Переход от открытия месторождения к его разработке занял полтора десятилетия, и по ходу дела компания сменила владельца». Navitas приобрела 65 % доли участия и в конце 2025 года совместно с Rockhopper — которая сохраняет оставшиеся 35 % — утвердила окончательное инвестиционное решение (FID) на сумму 1,8 млрд долларов США для первого этапа проекта Sea Lion. «Израильская компания молодая. Она была создана в 2018 году и котируется на Тель-Авивской фондовой бирже. Её добыча и выручка в основном обеспечиваются 49-процентной долей в проекте «Шенандоа» — глубоководном морском месторождении в Мексиканском заливе, которое к концу 2025 года обеспечивало Navitas чистую добычу в размере 60 000 баррелей в сутки. Остальные 51 % доли и управление принадлежат компании Beacon Offshore Energy, которая находится в собственности инвестиционного фонда Blackstone и HEQ Deepwater (входящей в Quantum Capital Group и Houston Energy) — эта доля в настоящее время находится в процессе продажи. Имея рыночную капитализацию в 5,05 млрд долларов США, Navitas обладает финансовой устойчивостью и денежным потоком, которые позволяют ей даже частично финансировать 35-процентную долю в Rockhopper». В январе 2026 года, уже после утверждения окончательного инвестиционного решения (FID), компания приобрела у канадской JHI Associates 65 % доли в разведочном блоке PL-001, перспективные запасы которого составляют 3 млрд баррелей нефтяного эквивалента. JHI, компания, проходящая финансовую реструктуризацию и котирующаяся на биржах Торонто и AIM в Лондоне, была приобретена в марте за акции компанией Eco (Atlantic) Oil Gas за сумму от 40 до 50 млн фунтов стерлингов. Рыночная капитализация Eco (Atlantic) сегодня составляет около 195 млн фунтов стерлингов. Резкий скачок стоимости акций после принятия решения о начале реализации проекта Sea Lion свидетельствует о том, как рынок оценил этот проект. «Инженерные работы по проекту уже ведутся. Для первого этапа был зафрахтован плавучий комплекс по добыче, хранению и отгрузке нефти (FPSO) с целью добычи 50 000 баррелей в сутки из 11 скважин, которые будут пробурены в этом году и в начале 2027 года; платформа зафрахтована у Noble Corporation — той же компании, которая бурила скважины на месторождении «Феникс» на Огненной Земле в 2024 и 2025 годах. Кроме того, компания Navitas строит базу и причал для оказания вспомогательных услуг на море в Пуэрто-Аргентино. «Начало добычи запланировано на первый квартал 2028 года, хотя в отрасли не исключают, что график может затянуться на несколько месяцев. К тому времени скважина, пробуренная за 18 часов 15 лет назад, окончательно станет главным экономическим камнем преткновения в историческом конфликте о суверенитете над островами».