Южная Америка

Реакция Пабло Мояно на указ Хорхе Макри: «Пусть придут за нами»

Реакция Пабло Мояно на указ Хорхе Макри: «Пусть придут за нами»
В среду заместитель секретаря Профсоюза водителей грузовиков Пабло Мояно резко раскритиковал указ, подписанный главой правительства Буэнос-Айреса Хорхе Макри с целью обеспечения минимального уровня предоставления услуг, считающихся жизненно важными, и призвал «прийти за ним» в профсоюз. «В своём заявлении Мояно предупредил, что профсоюз водителей грузовиков может парализовать вывоз мусора в случае увольнений или невыплаты заработной платы, и бросил вызов: «Если у него хватит мужества, пусть придут за нами». Эти заявления прозвучали после того, как городские власти установили, что услуги по вывозу мусора должны обеспечивать минимальный уровень покрытия в 75 % во время трудовых конфликтов, в то время как автобусы, метро и «Преметро» должны гарантировать как минимум 50 % своего функционирования. «Это значит, что если уволят работника или не выплатят зарплату, мы, лидеры, будем вынуждены сидеть сложа руки», — заявил Мояно, отвергая это постановление. «Профсоюзный лидер также обрушился с критикой на бывшего президента Маурисио Макри и представителей партии PRO, которых он обвинил в продвижении мер, противоречащих интересам работников. «В этом ключе он усилил тон своих предупреждений, заявив: «Если уволят хотя бы одного работника или задержат выплату зарплаты на полчаса, весь мусоровозный транспорт в Буэнос-Айресе остановится». «Помимо критики указа, лидер перечислил ряд трудовых требований, которые, по его словам, по-прежнему остаются нерешенными». «Среди прочего он упомянул «недостаток инвестиций в безопасность грузовиков, выплату компенсаций и положение сотрудников, принятых на работу во время пандемии». Заявления Мояно прозвучали после встречи с генеральным секретарём профсоюза работников метрополитена Нестором Сеговией и лидерами других профсоюзов, которые также критикуют эту меру. «В встрече также приняли участие Эдуардо Габриэль Саппли из ASSRA и Мириам Касерес из APDESBA. По их словам, нормативные акты города также затрагивают профсоюзы, связанные с общественным транспортом. «Нас не запугать», — заявил Мояно, комментируя решение правительства Буэнос-Айреса. Эта мера была официально утверждена Указом № 230 26 и соответствует поправкам, внесённым Законом о модернизации трудовых отношений № 27.802 в статью 24 Закона № 25.877. «Нормативный акт определяет, какие виды деятельности считаются жизненно важными услугами, а какие имеют чрезвычайное значение, устанавливая минимальные показатели работы во время профсоюзных конфликтов». В случае с вывозом мусора, считающегося жизненно важной услугой, компании должны обеспечить минимальный уровень обслуживания в 75 %. Для общественного пассажирского транспорта — автобусов, метро и «Преметро», отнесенного к видам деятельности, имеющим чрезвычайную важность, — минимальный уровень обслуживания составит 50 %. «Объявляя об этой мере, Хорхе Макри заявил, что „покончено с вымогательством со стороны группы профсоюзных деятелей, которые используют миллионы жителей Буэнос-Айреса в качестве заложников, чтобы отстоять свои привилегии“». Это требование будет действовать индивидуально для каждой линии метро и «Преметро», а также для всех автобусных линий, регулирование которых находится в исключительной компетенции города Буэнос-Айрес. «Для внедрения данного положения указ поручает компании Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) согласовать с концессионером Emova операционные условия, необходимые для обеспечения минимального уровня обслуживания».