Trenes Argentinos: профсоюз Ferroviaria осудил увольнение более 100 работников и объявил, что находится в состоянии "боевой готовности".

В разгар сокращений и увольнений в государственных компаниях, продвигаемых правительством в качестве способа экономии средств, в этот понедельник утром работники профсоюза Ferroviaria и Ассоциации персональных директоров Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA) заявили, что есть сотрудники, которые "лишены возможности выполнять свои обычные и привычные задачи в Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIFSE)", отвечающей за управление работами железнодорожной инфраструктуры Trenes Argentinos. "Как сообщает LA NACION, по данным профсоюзных источников, из компании было уволено около 100 работников. "В совместном коммюнике профсоюзы опровергли эту ситуацию и объявили себя в состоянии "боевой готовности" против возможных увольнений. Кроме того, они организовали "постоянную сессию по всему железнодорожному сектору" в ожидании встречи с властями для решения этого конфликта. ADIFSE - это компания, целью которой является планирование, проведение и контроль всех работ по техническому обслуживанию, улучшению и обновлению железнодорожной инфраструктуры, которая практически бездействует в течение нескольких месяцев", - пояснили они в заявлении, опубликованном в социальных сетях. И они предупредили: "Они необходимы для оптимального состояния и развития железнодорожной сети. Если мы хотим, чтобы Аргентина развивалась и производила, железная дорога - это основной инструмент для достижения этой цели". Документ подписан генеральными секретарями Адрианом Сильвой из APDFA и Серхио Сасией из Unión Ferroviaria. "Тем временем в социальных сетях X начали появляться изображения рабочих, стоящих у дверей здания железнодорожной инфраструктуры и развития человеческого капитала (DECAHF), расположенного на проспекте доктора Рамоса Мехии 1302 в районе Ретиро в Буэнос-Айресе, где сотрудники службы безопасности не позволили им пройти через турникеты. Здесь нет никаких "соки", это ложь. Они проводят сокращения, чтобы снизить расходы на рабочую силу в рамках фискальных сокращений, которых требует от правительства МВФ, и создать условия для последующей рентабельности компании", - сообщили источники в профсоюзе этой газете, предупредив об опасности "потерять транспорт, который перевозит более миллиона человек в день". "В свою очередь, источники из Секретариата транспорта, зависящего от Министерства инфраструктуры, подтвердили, что они были ранее "уведомлены" об этой ситуации, но "план сокращения правительства не зависит и не выполняется" из этого портфеля, и ответственность за это они возложили на главу администрации."