Уго Мойано принял рекомендации Милея по заработной плате и согласился на повышение зарплаты на 1% в месяц.

Это можно интерпретировать как капитуляцию Уго Мойано. Или, скорее, как новый прагматичный жест профсоюзного деятеля по отношению к Casa Rosada, где власть теперь принадлежит Хавьеру Милею. Как и во времена Киршнеризма, глава водителей грузовиков принял предложенный правительством ориентир по заработной плате. Так, сегодня он согласился на повышение зарплаты на 1% в месяц, несмотря на то, что это не совпадает с данными исследования инфляции, проведенного Indec. Мойано согласился на повышение на 3,2% за один квартал, в то время как его первоначальное требование составляло от 8 до 10%. Камионерос подписал соглашение о повышении на 1,2% за март, на 1% за апрель и на 1% за май. Кроме того, согласно официальным и деловым источникам LA NACION, компания согласилась на невознаграждаемую сумму в 13240 песо в марте, которая станет вознаграждаемой в следующем месяце. Соглашение было скреплено печатью в штаб-квартире Министерства труда на проспекте Кальяо. Помимо Мойано и представителей организации, возглавляемой Хулио Кордеро, в акции приняли участие представители Аргентинской федерации предприятий транспорта и логистики (FAETYL), Аргентинской федерации предприятий грузового транспорта (FADEEAC) и Аргентинской конфедерации автомобильного грузового транспорта (CATAC). «В своем роде открещиваясь от всеобщей забастовки, объявленной CGT на 10 апреля, в которой одной из главных причин протеста является дискомфорт по поводу ограничений, введенных правительством в паритриасах, Мойано удивил сегодня, согласившись на повышение зарплаты на 1% в месяц. Это распоряжение было отдано министром экономики Луисом Капуто, который таким образом стремится избежать роста инфляции. Корсет зарплат даже вызвал недовольство министра Капуто и министра труда, который выступал в качестве посредника на переговорах между профсоюзами и работодателями. «Новости в разработке».