Уго Мойано вновь открывает свой профсоюз, требуя повышения зарплаты, которое не соответствует инфляционному прогнозу Милея.
Аргентина 2024-11-25 10:54:48 Телеграм-канал "Новости Аргентины"
В разгар внутреннего кризиса, вызванного выходом Пабло Мояно из триумвирата CGT, Национальная федерация дальнобойщиков, возглавляемая Уго Мояно, возобновляет действие коллективного договора с просьбой о повышении зарплаты, которая вызвала тревогу в правительстве. В письме, направленном трем деловым палатам грузоперевозок, Мойано потребовал премию по итогам года в размере 650 000 песо и повышение зарплаты на 5% в месяц, что выше инфляционных прогнозов, составленных Министерством экономики. Мы хотим получить повышение в соответствии с реальной инфляцией в течение следующих трех месяцев, - заявили дальнобойщики. Таким образом, они добиваются ежемесячного повышения зарплаты выше инфляционных прогнозов, составленных министром экономики Луисом Капуто. В правительстве намерены, чтобы повышение не превышало 3% в месяц, по словам источников из Секретариата труда, органа, который утверждает соглашения между профсоюзами и компаниями, признал LA NACION. «Кроме того, руководство дальнобойщиков ведет переговоры о том, чтобы сделать обязательным дополнительный взнос в размере 14 000 песо на каждого работника, который работодатели делают на социальную работу дальнобойщиков, главный луч бизнеса империи moyanista на протяжении как минимум двух десятилетий». Переговоры возобновятся на этой неделе, поскольку срок действия последнего соглашения о зарплате, составлявшей 11% тремя частями за квартал сентябрь-октябрь-ноябрь, истекает 1 декабря. До этого соглашения были заключены квартальные сделки (июнь-июль-август), предусматривающие повышение на 5%, 4% и 3% в каждый из этих месяцев, плюс вознаграждение за последние два месяца, что позволило компенсировать падение в первой половине года. «Федерация дальнобойщиков», объединяющая профсоюзы отрасли по всей стране и возглавляемая с 1992 года Уго Мойано, ведет открытые переговоры с тремя деловыми палатами: Аргентинской федерацией предприятий транспорта и логистики (Faetyl), Аргентинской федерацией предприятий грузового транспорта (Fadeeac) и Аргентинской конфедерацией грузового автотранспорта (Catac). Достигнутое соглашение о зарплате затронет почти 200 000 водителей, зарегистрированных в рамках соглашения 40 89. «Параллельно с переговорами Уго Мойано предстоит решить, останется ли Camioneros в CGT после выхода Пабло Мойано из триумвирата. Херардо Мартинес, глава Uocra и один из лидеров CGT, заявил LA NACION, что профсоюз сохранит свое место и что в ближайшие несколько дней он определит, кто будет его представителем в совете директоров. «Я разговаривал с Уго почти 40 минут, и он сказал мне, что они останутся в CGT», - сказал Мартинес, который организует встречу руководства CGT на этой неделе. Заменой Пабло Мойано в CGT может стать Омар «Мангера» Перес, безоговорочный сторонник Уго с первого периода и возглавляющий Секретариат транспортной политики профсоюза».