Un diario alemán advirtió sobre la privatización de los trenes que propone Milei

Немецкая газета Süddeutsche Zeitung в Мюнхене предостерегла от приватизации поездов, предложенной кандидатом в президенты от партии La Libertad Avanza (LLA) Хавьером Милеем. В статье, опубликованной во вторник, газета предупреждает о том, что обслуживание может быть отброшено назад по сравнению с нынешним состоянием, и советует своим читателям: "Успевайте, пока есть возможность". "После десятилетий паралича в Аргентине снова можно путешествовать по стране на поезде; если Хавьер Милей будет избран президентом в воскресенье, это может быстро закончиться, так что успевайте, пока есть возможность", - говорится в статье, озаглавленной "Конец линии". "Автор текста, Кристоф Гурк, проехав по маршруту Пальмира (Мендоса) - Буэнос-Айрес, провел параллель между положением железных дорог и положением в стране, сравнив предложения Милея с предложениями Серхио Массы, министра экономики и кандидата в президенты от партии Unión por la Patria (UP). Он подчеркнул, что "в условиях кризиса он обещает налоговые льготы, помощь и субсидии для малообеспеченных слоев населения, пожилых людей и безработных, на газ, электричество и топливо, а также на проезд в поездах и новые линии", а Милей, напротив, "хочет прямо противоположного", т.е. "меньше государства, больше рынка" и "капитализм вместо благотворительности". Он называет себя "анархо-капиталистом", на ток-шоу защищает торговлю органами и призывает к свободному доступу к огнестрельному оружию, называет местную валюту песо "экскрементами" и хочет полностью заменить ее долларом США (...) Для него политики - "недочеловеки", а государство - "преступная организация" (...) Милей хочет остановить государственное строительство, а железные дороги не расширять, а приватизировать. ...) Для него политики - "недочеловеки", а государство - "преступная организация" (...) Милей хочет прекратить государственное строительство, а железную дорогу не расширять, а приватизировать, как и все государственные предприятия". "В статье также приводится свидетельство 67-летней женщины, которая вспоминает, что многие из предложений, которые Милей выдвигает сегодня, уже были опробованы в 1990-е годы". "Массовая приватизация, которую либертарианец предлагает сегодня, уже существовала тогда: были проданы государственные компании, от нефтяных компаний и банков до железных дорог", - подчеркивается в статье и подчеркивается, что собеседница "опасается, что Милей сделает все то, что не сработало". "В недавнем интервью телеканалу А24 лидер ЛЛА заявил, что в случае избрания президентом он приватизирует железнодорожное сообщение, а также отменит государственные субсидии на коммунальные тарифы. На вопрос, должны ли поезда быть частными, он ответил: "Да, безусловно". Он добавил: "На самом деле, когда у нас была лучшая железнодорожная система в мире, она была английской". В своей платформе LLA предлагает "ликвидировать непроизводительные государственные расходы", а также "оптимизировать и сократить штат". В этом смысле Милей обещал, что в случае прихода к власти он сократит ВВП на 15 пунктов, а министерства - на восемь. В его платформе предвосхищены некоторые идеи, с помощью которых его будущая администрация намерена избавиться от государственных служащих: "Сократить государство, предложив добровольный выход на пенсию, досрочный выход на пенсию, пересмотр контрактов на работы и услуги, которые не могут объяснить смысл своего существования". Далее в экономических реформах появляется концепция "приватизации убыточных государственных компаний". Среди государственных структур, которые Хавьер Милей обещал сократить, закрыть или приватизировать в случае прихода к власти, - Conicet (Национальный совет по научным и техническим исследованиям), Incaa (Национальный институт кино и аудиовизуальных искусств), Ferrocarriles Argentinos, Aerolíneas Argentinas и YPF".