Усиленное движение грузовиков для сбора урожая, который принесет стране почти 32 миллиарда долларов США

Самый большой урожай в Аргентине в этом году, после засухи 2023 года, уже ощущается в портовых терминалах Большого Росарио, откуда экспортируется 76% продукции. За последнюю неделю количество грузовиков, прибывших в регион, увеличилось на 162% по сравнению с предыдущей неделей. После недавних дождей начался активный сбор урожая, особенно кукурузы и некоторых сортов сои, что отражается на интенсивном движении грузовиков. Именно этого момента ждало правительство, поскольку от сельскохозяйственного производства ожидается приток долларов. В этом году объем экспорта зерновых составит почти 32 млрд долларов США, что почти на 10 млрд долларов США больше, чем в 2023 г. Согласно данным о положении грузовиков, предоставленным Фондовой биржей Росарио (BCR) с информацией от поставщиков зерна между 0 и 7 ежедневно, с понедельника по прошлую пятницу прибыло 23 563 грузовика, что на 162% больше, чем на предыдущей неделе, когда было 8989 единиц. По оценкам специалистов, на долю грузовиков с БЦР приходится половина всего притока. Строго говоря, компания Agroentregas, занимающаяся доставкой зерна, подсчитала, что на этой неделе в район Большого Росарио въехало в общей сложности 47 443 грузовика, которые разгрузили 1 518 176 тонн зерна. Между тем, на прошлой неделе было 16 237 грузовиков с 519 584 тоннами. С другой стороны, по данным BCR, в период с 1 по 29 марта было зарегистрировано 67 399 грузовиков, что на 166 % больше, чем за тот же период в марте 2023 года. "Это движение связано как с ростом производства, так и с урожаем, который собирается с полей, и который, хотя и задержался после дождей, ускорился на последней неделе с наступлением хорошей погоды. Это также связано с экспортными обязательствами. "Что касается производства, то, по оценкам биржи Росарио, общий урожай в этом году составит 137,9 млн тонн, что на 67% больше, чем в прошлом сельскохозяйственном цикле. "Зерновая биржа Буэнос-Айреса, тем временем, считает, что общий объем производства составит 133,3 млн тонн. "Мы прогнозируем 133,3 миллиона тонн в этом сезоне, в отличие от 78,8 миллиона тонн в предыдущем сезоне. Это на 69% больше, что соответствует дополнительным 54,5 млн тонн в этом году", - сказал Рамиро Коста, главный экономист организации. Коста добавил, что экспорт сельскохозяйственной продукции составит 31 893 млн долларов США, что на 9493 млн долларов США больше, чем в прошлом сезоне. "С понедельника по прошлую пятницу было на 162% больше грузовиков, чем на прошлой неделе". Что касается обязательств по продажам за границу, Эмильсе Терре из BCR сообщил, что, согласно реестру присяжных заявлений о продажах за границу (DJVE), объем обязательств по экспорту за апрель составляет 5,3 млн тонн. "Увеличение произошло после задержки из-за дождей и взрывов на этой неделе", - сказал Фернандо Турин, Agroentregas, ссылаясь на движение грузовиков. Он отметил, что это произошло с кукурузой и соевыми бобами, хотя с большим количеством первого продукта. "Это было довольно затянуто", - сказал он. Он напомнил, что движение обычно начинается после 10 марта и затем усиливается. Строго говоря, в конце апреля и в мае грузовики прибывают в большем количестве, а подъезды и маршруты обычно насыщены. По его словам, последние несколько дней "скорее сезонные, чем коммерческие", поскольку срок действия контрактов истек, и нужно было доставить товар, который не удалось собрать из-за сильных дождей. "Это будет продолжаться: практически все порты, Сан-Лоренсо, Тимбуэс, Пуэрто-Сан-Мартин (самые крупные), работают 24 часа в сутки, и движение будет интенсивным, поскольку дождей не предвидится, за исключением некоторых районов", - пояснил он. Он отметил, что фермеры стремятся "извлечь максимальную выгоду из сложившейся ситуации, чтобы выполнить заключенные контракты или зафиксировать [установить цену на поставляемый товар]". Он добавил. "Они пользуются этим, чтобы грузить и отправлять товар прямо в порт". Недавно фондовая биржа Росарио опубликовала прогноз доходов от грузовиков на весь 2024 год. По данным организации, в течение этого года в порты и терминалы Большого Росарио прибудет 2 110 000 единиц, что вдвое больше, чем в 2023 году. Стоит напомнить, что уже за первые два месяца этого года количество грузовиков с пшеницей, кукурузой и соевыми бобами, прибывших в порты и на соответствующие заводы, составило 214 000 единиц, что более чем в два раза больше, чем за тот же период 2023 года. "Мосты и платные подъезды к шоссе Росарио - Санта-Фе - одни из тех мест, где обычно образуются крупные узкие места (Сан-Лоренсо Южный платный, Сан-Лоренсо Северный платный Пуэрто-Хенераль-Сан-Мартин Южный, Вилья-Ла-Рибера Тимбуес Северный платный, Национальная трасса 11, мост через реку Каркарана). Уборка кукурузы в самом разгаре. Они поторопились, потому что на воскресенье 31-го прогнозируется дождь. Они даже поднимают кукурузу с некоторой влажностью. В начале недели некоторые заводы уже получили от 10 до 20% ожидаемой кукурузы. Выходные работают на полную мощность; спрос на квоты [на поставку кукурузы] велик", - сказал Хулио Кальсада, эксперт БКР. Несколько дней назад БКР сообщил, что уборка урожая в основных сельскохозяйственных районах задерживается. О соевых бобах он сказал: "Уборочные работы начались с хорошей картины, так как первые собранные партии соевых бобов в среднем составили 44 центнера с гектара". Он добавил: "Но это всего лишь 3% от первых партий сои в основном регионе. Задержка составляет 8 процентных пунктов площади по сравнению с последними пятью сезонами, и ожидается, что урожай будет обобщен через 10 дней. По данным этого субъекта, урожай кукурузы здесь отстает на 30% от последних пяти сезонов. "Хотя проливные дожди в марте продолжают мешать работе комбайнов, задержка в уборочных работах по сравнению со средними показателями отражает ту же поэтапную задержку, которая наблюдалась при посадке", - сказал он. Помимо этих цифр, в последние несколько дней движение набирает обороты".