UTA предупреждает, что могут возникнуть сложности с автобусами в AMBA из-за невыплаты рождественского бонуса.

Профсоюз водителей автобусов Unión Tranviaria Automotor (UTA) предупредил сегодня после примирительных слушаний в Секретариате по труду, что с полуночи могут возникнуть осложнения на линиях, проходящих через столичный округ Буэнос-Айрес (AMBA), где не выплачивается вся зарплата и половина aguinaldo. Об этом LA NACION сообщили профсоюзные источники, участвовавшие в примирительных слушаниях с деловыми палатами и чиновниками из портфеля труда и области транспорта. Роберто Фернандес, глава UTA, отверг возможность активизации забастовки и организовал бы прекращение работы в компаниях, которые не могут позволить себе выплатить зарплату или половину aguinaldo. Во время слушаний были компании, которые заявили, что им трудно выйти на линию, хотя они выразили намерение срочно урегулировать задержку зарплаты. В AMBA 18 000 авторизованных автобусов, и около пяти миллионов пользователей пользуются этой услугой каждый день. "Спор о зарплате в UTA - это не просто еще одно звено в головоломке профсоюзных переговоров, потому что за ним скрывается борьба, в которой напрямую участвует государство. Баланс государственных субсидий на обеспечение сервиса со временем стал несбалансированным. В AMBA система сегодня оперирует 153 миллиардами песо в месяц, 70% из которых обеспечивает государство, а 30% - цена на проезд, согласно деловым источникам. "Была отмена субсидий, но не было перестройки тарифов. Это была корректировка и смешивание", - утверждает одна из палат. Правительство Хавьера Милея готово постепенно снижать взносы год за годом". "Параллельно с обсуждением заработной платы Аргентинская ассоциация автотранспортных компаний (Aeeta) инициировала административный иск к министру транспорта Франко Могетте за якобы неправильное распределение "дизельной квоты" subisidio, которую государство предоставляет компаниям. "Кармело Капоцци, глава Aeeta, требует компенсации и заявляет о предполагаемой выгоде для другой бизнес-группы в период с 2022 по 2023 год, когда эта область находилась под управлением чиновников, связанных с Серджио Массой. "Эта выгода означала для ряда компаний, не включенных в это изменение, в общей сложности 8,9 миллиарда песо или 16,7 миллиона долларов по неофициальному курсу, в меньшей степени, в их доходах между 2022 и 2023 годами", - разоблачил Капоцци в своей презентации, к которой LA NACION получил доступ."