UTA согласилась на повышение зарплаты и прекратила забастовку автобусов.

Возможность новой автобусной забастовки была исключена сегодня после подписания соглашения о заработной плате, достигнутого профсоюзом перевозчиков (UTA) и пятью деловыми палатами сектора, управляющими транспортными средствами, курсирующими в столичном регионе Буэнос-Айреса (AMBA). Соглашение, одобренное Министерством труда, предусматривает, что с 1 мая базовая зарплата водителей вырастет до 1 270 000 песо, а с 1 июня - до 1 300 000 песо. Кроме того, было решено, что суточные и компенсация расходов составят 9300 песо с 1 мая и 9700 песо с 1 июня. Это соглашение не соответствует требованиям профсоюзного деятеля, возглавляющего UTA, Роберто Фернандеса, который изначально требовал базовую зарплату в размере 1 700 000 песо. «Кроме того, обе стороны договорились встретиться в июне следующего года, чтобы оценить возможное обновление в соответствии с ростом цен и расходов. В подписанном соглашении палаты уточнили, что выполнение улучшений обусловлено «новым постановлением о расходах и среднем доходе городских и пригородных транспортных служб столичного региона Буэнос-Айреса, которое будет принято Министерством экономики и обязательно предусматривает, что согласованные повышения будут назначены и зачислены компаниям-бенефициарам в срок и в такой форме, чтобы они могли с ними справиться». «Спор о заработной плате в UTA - это не просто еще один пазл в головоломке paritaria, потому что за ним скрывается борьба, в которой непосредственно участвует государство. Баланс государственных субсидий для обеспечения сервиса со временем стал несбалансированным: в AMBA система в настоящее время оперирует 172 миллиардами песо в месяц, из которых 70% обеспечивает государство, а 30% поступает от цены на проезд, согласно деловым источникам. Это уравнение сохраняется, несмотря на либертарианскую риторику бензопилы».