Визиты, которые помогают символически, и числа, которые вызывают беспокойство

Визит президента страны на сельскохозяйственную выставку всегда приветствуется. Оно знаменует собой признание высшей политической власти страны в отношении деятельности, которая должна рассматриваться не только как основной источник иностранной валюты от экспорта, пока его не превзошли энергоносители, но и как социальная и культурная ткань всей страны. «Именно поэтому присутствие президента Хавьера Милея в Армстронге, на выставке Agroactiva, позавчера, возвращает сельскую местность в число приоритетных вопросов повестки дня. Милей еще раз подтвердил свое намерение отменить экспортные пошлины, как только будет достигнут профицит бюджета и будет положен конец порочному циклу денежной эмиссии, который подпитывает государственные расходы и порождает инфляцию. В сопровождении конгрессмена Хосе Луиса Эсперта он не только заявил, что намерен отменить налоги у источника, но и налог PAIS, а также налог на дебет и кредит. Верный своему стилю, Милей не стал говорить о сроках. Это не способствует принятию более наступательных решений в отношении инвестиций и расходов на сельскохозяйственную кампанию: «Это также не способствует ускорению коммерциализации нынешнего урожая грубых культур, так что призывы „продавать сельскую местность“ не имеют практического смысла». А в условиях, когда обменный курс все еще подвержен курсовой ловушке и волатильности, решения о продажах, скорее всего, будут приниматься по каплям. Иными словами, «взлет сельской местности» не такой быстрый, как можно было бы предположить в конце прошлого года в связи с переходом Аргентины к либерализму. «На данный момент успехи идут со стороны дерегулирования. Правительство работает над тем, чтобы избавиться от государственной бюрократии, чтобы облегчить административное бремя производственных процедур". »Со стороны организаций также предпринимаются усилия, направленные на то, чтобы правительство было немного смелее. Одна из них заключается в том, что Coninagro столкнулась с властями Центрального банка, чтобы отменить в конце месяца правило, повышающее процентные ставки для тех, у кого на складе находится более 5 % соевых бобов. Президент Coninagro Эльбио Лаусирика заявил, что отказ от продления меры, действующей до 30 числа этого месяца, станет «сигналом для сектора в начале кампании 2024 25″. Федерация сельских ассоциаций Энтре-Риоса (Farer) так озаглавила свое коммюнике: «Налоговое давление и повышение цен на дизельное топливо - удушающая комбинация для производителей». По мнению сельских фермеров Энтре-Риоса, «комбинация состоит из тяжелого налогового бремени, в которое входят налог PAÍS и налоги у источника, а также постоянное повышение цен на топливо ставит производителей на все более сложный перекресток». "Фарер отметил, что признает факт получения наследства и необходимость поддержания фискального баланса, но „в целом сельская местность продолжает оставаться выменем, которое доят без учета рентабельности и выживания производителей“. Экономист, консультирующий одну из самых важных сельских организаций в стране, признал, что цифры для сельской местности не очень хорошие. «Для видов деятельности, которые в большей степени связаны с внутренним потреблением, таких как животноводство и молочное животноводство, ситуация не очень благоприятная», - объясняет он в эти дни. В этом контексте есть те, кто ведет борьбу на местном уровне против мер, ухудшающих конкурентоспособность производства. Это было сделано Федерацией сборщиков зерна, которая в своем письме призвала девять муниципалитетов, расположенных вблизи зерновых портов, «отменить налоги, взимаемые с оборота, прибытия и разгрузки грузовиков в портах, которые ежегодно составляют около 25 000 миллионов песо». Сборщики зерна требуют «прекратить взимание реальных пошлин, замаскированных под плату за услуги, применяемые к обороту, прибытию и разгрузке грузовиков на объектах (заводах и портах), находящихся в их юрисдикции». Требование было адресовано муниципалитетам Тимбуэс, Вилья-Конститусьон, Альвеар, Хенераль-Лагос, Росарио, Арройо-Секо, Рамальо, Сан-Лоренсо и Пуэрто-Хенераль-Сан-Мартин: «Как есть муниципалитеты, которые не платят дорожные сборы, так и портовые муниципалитеты нашли источник дохода для своей казны. Прожорливость государства не знает границ".