Военно-морской флот разрешил 260 китайским рыболовным судам войти в аргентинское морское пространство в условиях сильного шторма.

В необычном случае по просьбе Китайской Народной Республики военно-морские силы разрешили войти в исключительную экономическую зону Аргентины флоту из 260 рыболовных судов этой азиатской страны, чтобы защитить их от сильного шторма. Корабли оставались четыре дня в боковом секторе залива Сан-Хорхе, вдали от "рыболовных угодий" и с постоянным патрулированием, чтобы убедиться, что они не нарушили запрет на ловлю рыбы в морском пространстве нашей страны, сообщили LA NACION представители ВМС. "Китайский рыболовный флот сделал запрос в связи с неблагоприятными метеорологическими условиями зоны, которые представляли собой волны высотой семь метров и ветер, превышающий 100 километров в час". "Это не является чем-то обычным. Это была специальная просьба, вызванная гуманитарной ситуацией", - пояснили военно-морские источники. "Патрулирование осуществлялось разведывательным самолетом Beechcraft B-200 из состава эскадрильи морского наблюдения, находящейся в ведении Объединенного морского командования. Таким образом, было установлено, что все 260 китайских рыболовецких судов покинули временно отведенный район, и было сообщено, что они уже находятся за пределами исключительной экономической зоны". "Как национальное морское ведомство SAR, ВМС Аргентины дали разрешение на вход и пребывание в секторе, ограниченном со стороны залива Сан-Хорхе, вдали от рыболовецких угодий. Это разрешение было дано после того, как ответное ведомство Китайской Народной Республики запросило у своих рыболовных судов, находящихся в прилегающем районе, разрешения войти в пределы, установленные 200-мильным лимитом", - заявили в военно-морском ведомстве. Патрульный полет стал дополнением к мерам, принятым Объединенным морским командованием, которое провело тщательный мониторинг, чтобы убедиться, что суда не вели промысловую деятельность во время шторма. "Военно-морские источники сообщили, что среди мер контроля, направленных на предотвращение рыболовства в аргентинских водах, были проверка скорости рыболовных судов и анализ навигационной схемы, а также определение местоположения каждого судна с помощью автоматической идентификационной системы (AIS), спутниковые фотографии Национальной комиссии по космической деятельности (Conae), чтобы определить, включены ли огни на рыболовных судах. "В ходе проверки, проводимой военно-морским самолетом, устанавливается название каждого судна, информация о котором передается всем береговым оперативным центрам и надводным подразделениям, развернутым в прибрежной зоне", - пояснили в ВМС. После проведения разведки самолет подтвердил, что в исключительной экономической зоне не обнаружено иностранных рыболовных судов, ведущих промысловую деятельность.