Военный авиационный завод. Он сократил штат на 150 человек и стремится к расширению бизнеса.

Кордоба - Аргентинская компания Fábrica Argentina de Aviones Sociedad Anónima (Fadea), расположенная в Кордобе, подписала соглашение с авиакомпанией JetSmart, чтобы "укрепить свое сотрудничество в области технического обслуживания самолетов, сосредоточившись в основном на парке самолетов A320 и A321". "Компания была исключена из первоначального списка компаний, которые президент Хавьер Милей намеревался приватизировать, и с марта прошлого года она сократила штат на 150 человек (с 920 до 770) в поисках новых соглашений с частным сектором". "В 2023 году Fadea сосредоточила 89% своих операций в руках государства (в правительстве Маурисио Макри эта цифра составляла 70%) и получила 2670 миллионов песо в виде текущих трансфертов из казны. Хотя это самый низкий показатель с 2017 года, он также связан с сокращением числа рабочих мест и трудностями с выплатами за границу из-за мер администрации Альберто Фернандеса: "В марте прошлого года был реализован план сокращения штатов. В рамках "реструктуризации" государственной компании были поочередно отстранены от работы 30 % сотрудников, получавших 75 % зарплаты, и реализован план по выходу на пенсию и досрочному выходу на пенсию. "Совет директоров, пришедший к власти в феврале этого года, возглавляемый Фернандо Сибиллой, который уже работал в администрации Макристы, стремится к тому, чтобы в следующем году показатели были "сбалансированы". План на 2026 год - выставить не менее половины счетов частным клиентам. Согласно последнему отчету Бюджетного управления Конгресса о трансфертах от национальной администрации государственным компаниям, за первые пять месяцев этого года компания Fadea получила 3 087 миллионов песо, что составляет 0,21% от общего объема трансфертов". "В настоящее время компания выполняет техническое обслуживание колес, тормозов и кислорода для самолетов JetSmart и Flybondi, а также некоторые покрасочные работы для Aerolíneas Argentinas. Компания работает над восстановлением коммерческого разрешения на работу с самолетами чилийской регистрации (оно было утеряно несколько месяцев назад). У компании есть соглашение с Ethiad на обслуживание самолетов Latam, но она не может продолжать работу без лицензии. Обслуживание коммерческих самолетов - одно из подразделений, на которые организована компания. Другое - обслуживание военных самолетов (оно работает с Hercules и производит некоторые компоненты для Pampa). "Третий сегмент - производство, которое в настоящее время сосредоточено на выпуске узлов и аэроконструкций для бразильской компании Embraer. "Это растущий бизнес", - говорят источники в Fadea. Четвертое подразделение - инженерное (сквозное для всех остальных подразделений), которое работает на компанию Invap, расположенную в Барилоче". Министр обороны Луис Петри был на заводе, чтобы получить "Геркулес", прошедший "интегральное вмешательство". Он также участвовал в подписании соглашения с JetSmart. "По этому поводу Гонсало Перес Корраль, генеральный директор авиакомпании, заявил, что это второе соглашение с Fadea - "еще один пример продолжения работы, которую мы начали в этой стране более пяти лет назад. Возможность рассчитывать на эти услуги по обслуживанию в стране новейшего парка самолетов в Аргентине - это, в то же время, возможность роста для обеих сторон, а также демонстрация возможностей профессионалов отрасли в этой стране". "Компания сообщила LA NACION, что они предлагают обслуживание военных самолетов для других стран региона, а также проводят обучение персонала для работы на самолетах Boeing, с намерением расширить бизнес".