Вопреки официальному плану: попытки создать «внутренние таможни» в провинциях множатся.

В то время как правительство подталкивает провинциальные и муниципальные органы власти к снижению налогов в попытке повысить местную конкурентоспособность, по крайней мере два губернатора движутся в противоположном направлении. Они даже обобщили концепцию «внутренней таможни», поскольку взимают плату каждый раз, когда грузовик въезжает на их территорию. Речь идет о правительствах Мисьонес и Сальта, которые, устанавливая на дорогах налоговые посты, даже идут наперекор принципам, установленным Национальной конституцией. «24 апреля прошлого года Главное налоговое управление (DGR) Сальты опубликовало постановление № 08 2025, которым расширило сферу действия режима обязательной оплаты по счету налога на экономическую деятельность (ISIB) для всех, кто перевозит товары или продукцию, предназначенную для продажи в этой провинции. «Хотя этот режим уже действует с 2016 года (постановление № 12 2016), до сих пор он распространялся только на продовольственные товары, такие как мясо, фрукты и мука. Теперь правительство Густаво Саенса распространило его на все виды товаров: «Таким образом, въезжающие в Сальту с товарами должны предъявить на дорожном контрольно-пропускном пункте свидетельство об уплате налога. Ставки варьируются от 2% от стоимости товара для местных налогоплательщиков до 5% для незарегистрированных. Министр экономики Сальты Роберто Диб Ашур защитил это постановление, заявив, что процедура «занимает две минуты» и что это была просьба местных деловых палат «бороться с уклонением от налогов», поскольку провинция граничит с Чили, Боливией и Парагваем, хотя контроль осуществляется и на пограничных переходах с шестью соседними провинциями. «Это служит заботой о торговцах и тех, у кого все в порядке, потому что вы не сможете провести товар вчерне», - сказал Диб Ашур газете LA NACION, рассказывая о взимании аванса. Сальта переняла эту налоговую схему у Мисьонес, которая применяет этот сбор с 2007 года, когда у власти был Карлос Ровира. Цементная компания Loma Negra даже обратилась в суд. В 2022 году Верховный суд обязал правительство Мисьонес прекратить требовать выплаты аванса, который в данном случае начисляется на валовой доход (IIBB). LA NACION связался с Loma Negra, но компания предпочла не делать заявлений. То же самое произошло с целым рядом компаний, которые избегают комментариев, опасаясь возможных репрессий. «Вопрос очень деликатный, - извинились они, - с точки зрения Конституции он очень противоречивый». Это не тариф, потому что это платеж по счету, но на практике он работает как налог, поскольку во многих случаях ставка выше, чем налог, и остается очень большой остаток в пользу, который не возвращается», - объясняет Освальдо Джордано, президент Ieral de la Fundación Mediterránea, организации, занимающейся анализом экономической политики. »Налоговый эксперт Рауль Карабен, глава бухгалтерской фирмы, носящей его имя в Мисьонесе, сказал, что он консультирует несколько компаний, которые сталкиваются с этими платежами. «Некоторые компании имеют до 4 миллиардов песо кредитных остатков, которые Департамент доходов Мисьонес не возвращает им», - сказал он. Мисьонес взимает аванс в размере 3,31% от стоимости товаров без НДС в счет налога IIBB. Его требуют все компании за пределами зоны, и если они не платят его, то не могут ввозить свои грузовики в провинцию. Некоторые компании предпочитают отправлять свою продукцию в Корриентес, чтобы избежать этого сбора, но те, у кого нет другой альтернативы, перекладывают более высокую стоимость на цены». »К сожалению, в Мисьонес мы платим больше всех за все эти прямые и косвенные расходы, связанные с операциями. И эта провинция - одна из провинций с самым высоким балансом в пользу IIBB со стороны налогоплательщиков. Внутреннюю таможню» проще реализовать в Мисьонес, поскольку в провинции всего два основных въезда: маршруты 12 и 14. Одной из компаний, пострадавших от этой меры, является Aceitera General Deheza (AGD), в частности, ее бренд масла Natura. Столкнувшись с трудностями при ввозе своих товаров, они продают продукцию дистрибьютору, который обслуживает клиентов в Мисьонес, что добавляет посредника в цепочку создания стоимости». „По запросу LA NACION провинция не дала комментариев по этому вопросу“. „Проблема в том, что часто оплата по счету создает огромные остатки в пользу, поэтому компании предпочитают не продавать в Мисьонес, чтобы избежать включения в этот реестр“, - объяснил Херардо Алонсо Шварц, региональный главный экономист компании Ieral. Подобно тому, как это происходит со сберегателями, которые покупают долларовые карты, а с них взимается подоходный налог, хотя они им не облагаются, компании, проезжающие через эти провинции, сталкиваются с аналогичной проблемой: им приходится сталкиваться с расходами, которые возвращаются с задержками и, в результате инфляции, с меньшей стоимостью». Аргентинский промышленный союз (UIA) провел опрос среди своих членов по этому вопросу в октябре прошлого года. Мисьонес оказался провинцией с наибольшей долей компаний, которые назвали «невозвратным» баланс в их пользу с этой юрисдикцией: так ответили 47 % опрошенных. Он превзошел Формосу (30%) и Катамарку (26,5%)» »Это очень тревожная мера, которая идет вразрез с тем, что необходимо производственному сектору в условиях, характеризующихся проблемами конкурентоспособности. В очередной раз провинции злоупотребляют режимом взимания налогов и увеличивают платежи по счетам, что наносит ущерб таким секторам, как промышленность, которые и так должны быть освобождены от IIBB». Что касается экспорта, то по этому поводу даже был подписан фискальный консенсус», - говорит Агустина Бринер, директор технического департамента МАУ. Что касается конкретного случая Сальты, то Бринер предупредила, что это не только влияет на производство основных продуктов питания, но теперь распространяется и на другие товары. Хотя он предусматривает некоторые исключения, он порождает больше бюрократии и ограничивает оперативность«, - заключила она.»«»"»