Впервые роботы и люди будут соревноваться в полумарафоне, организованном в Пекине.

Нью-Йорк, Париж, Лондон, Берлин, Токио. Это одни из самых значимых марафонов в мире, которые проводятся ежегодно. Но они не являются самыми инновационными. В этом смысле Китай занимает первое место, объявив о проведении первого полумарафона, в котором люди и роботы будут соревноваться за места на подиуме. «Забег пройдет в апреле в городе Пекин, а именно в зоне экономического и технологического развития района Даксин, известной как Beijing E-Town. В соревнованиях примут участие 12 000 человек и роботов из более чем 20 различных компаний. «Но не все так просто. Не любой робот может принять участие в конкурсе: есть определенные требования. Во-первых, роботы должны иметь гуманоидную внешность. Кроме того, их рост должен составлять от 0,45 до 2 метров. Также необходимо, чтобы технологии обладали механической структурой, способной ходить и бегать на двух ногах. Это кажется очевидным уточнением, но это не так. Некоторые роботы могут быть оснащены колесами, что поставит человека в совершенно невыгодное положение. «Хотя это первый случай организации забега, в котором бегуны официально соревнуются с роботами, в прошлом году на полумарафоне в Пекине „Тяньгун“ - человекоподобный робот - присоединился к людям на последнем отрезке дистанции и пересек финишную черту в качестве небольшого пилотного теста того, что мы увидим в следующем выпуске. »Главный вопрос этой эпохи: когда технологии обгонят человека? Согласно исследованию ученых, специализирующихся на искусственном интеллекте, существует большая вероятность того, что машинный интеллект на уровне человека появится в течение следующих 40 лет. Остается ответить на вопрос: что будет с людьми? «Уже есть несколько примеров, когда ученик превзошел учителя. Один из самых известных случаев произошел в 1997 году, когда Deep Blue, машина, разработанная IBM и способная анализировать 200 миллионов позиций в секунду с помощью необработанных вычислений, обыграла в шахматном матче Гарри Каспарова, исторического русского игрока. Матч, проходивший в Нью-Йорке, был реваншем поединка, состоявшегося в 1996 году, когда Каспаров победил технологию. Аналогичным образом машины побеждали людей и в го. Технология AlphaGo, разработанная компанией Google DeepMind, в пяти партиях состязалась с чемпионом мира из Южной Кореи Ли Седолем. В итоге машина выиграла четыре игры против одного поражения, что подчеркивает ее несомненный интеллектуальный потенциал. «Совсем недавно, в 2018 году, робот Curly обыграл команду Южной Кореи в соревнованиях по керлингу - виду спорта, который заключается в метании 20-килограммового камня и его максимальном приближении к цели, отмеченной на земле. Технология была разработана группой исследователей из Университета Южной Кореи и Берлинского технологического института и выиграла три из четырех матчей. В этой связи Эдуардо Леви Йеяти, автор книги «Автоматизированный», в интервью RED ACCION отметил, что мы находимся в эпохе, когда нам необходимо переосмыслить наши отношения с технологиями и понять, какую ценность мы создаем, поскольку они становятся все более сложными и начинают занимать важное место в нашей экосистеме. «Это не машина вместо человека, это человек как интерфейс с машиной и человек, получающий возможность от машины. Соревноваться с машиной бессмысленно, нужно подружиться, - сказал он, - но представить себе контекст, в котором мы увидим соревнования роботов вместо соревнований людей, сложно». «Когда роботы-спортсмены занимаются спортом, теряется нечто сугубо человеческое», - пишет в своей статье Майкл Ченг, специалист по искусственному интеллекту и философии. «Мы получаем значительную развлекательную ценность или даже узнаем больше, наблюдая за тем, как кто-то путается. Тот факт, что люди совершают ошибки, - это особенность, а не ошибка, - добавил он, - Есть некоторые аспекты, которых машина никогда не сможет достичь просто потому, что она машина, даже если она будет пытаться бороться с этой природой и подражать человеку настолько близко, насколько сможет». «Существует передача, отношения, близость, которые машина не сможет заменить, по крайней мере, в ближайшие годы», - сказал Леви Йетати.