Всеобщая забастовка: борьба за контроль над общественным транспортом столкнула бизнес-группы с профсоюзом UTA

Сегодня утром движение автобусов на станции Constitución заметно сократилось, но не прекратилось полностью. Линии группы DOTA, компании, которая не присоединилась к забастовке и контролирует 20% из 18 000 автобусов, курсирующих в столичном регионе Буэнос-Айреса, вышли на свой обычный маршрут в середине дня протеста, активизированного CGT, - к которому присоединился Unión de Tranviarios Automotor (UTA), профсоюз, объединяющий водителей автобусов. "Открыто игнорируя профсоюз, возглавляемый Роберто Фернандесом, и явно идя на поводу у правительства в разгар переговоров о транспортных субсидиях, группа DOTA решила предоставлять свои обычные услуги и объявила о штрафах для тех водителей, которые не вышли на работу 9 мая. Это было сделано в соответствии с Декретом о необходимости и срочности (DNU) 70 23, изданным президентом Хавьером Милей в декабре, трудовой раздел которого, в результате шквала апелляций, находится в суде, ожидая решения Верховного суда. "DNU неприменим", - заявил Хосе Игнасио Рамонет, председатель Национального суда по трудовым спорам № 69, в своем решении по судебному запрету, поданному UTA. "Восстание DOTA, которой управляет семья Файя, сопровождалось репрессиями. Один из первых инцидентов был зафиксирован в провинции Буэнос-Айрес в начале дня. В Пуэнте-ла-Нория двух водителей забросали камнями, и они были вынуждены прервать работу. Пресс-секретарь Мануэль Адорни воспользовался этим событием, чтобы заявить, что эта мера "основана на вымогательстве и камнях". В сети стали появляться изображения автобусов, атакованных камнями или снарядами. Компания осудила другие инциденты. "В знак поддержки компании и ее водителей министр безопасности Патрисия Буллрич устроила беспорядочную пресс-конференцию на вокзале Конститусьон вместе с министром транспорта Франко Моггетой. "Есть средства передвижения для тех, кто хочет ими пользоваться. Мы нужны стране для работы, а те, кто совершил акт вандализма, показали свою слабость", - увещевала министр. В свою очередь, Моггета уточнил: "Мы обнаружили, что на улице уже более 2300 единиц транспорта. Это процент, близкий к 40% от того, что составляет обычный день в транспорте. И есть компании, которые продолжают присоединяться". "Компании, которые не предоставляют свои услуги, не будут оплачены за день". Сегодня должен быть минимум услуг, условия есть, есть причина, по которой автобусы ходят", - добавил секретарь. "Строго говоря, компания DOTA придерживалась статьи 97 DNU 70, которая определяет наземный транспорт как услугу, хотя и не "существенную", но "трансцендентную", поэтому, согласно президентскому указу, "ни в коем случае стороны не могут вести переговоры или навязывать менее 50% покрытия". Министр Буллрич, окруженная камерами, которые мешали ей проехать, выразила поддержку компании и ее водителям, когда села в один из автобусов, циркулирующих по Конститусьону. "Спасибо, что пришли на работу, сказала она мне", - рассказывает LA NACION Кристиан, водитель линии 9, подконтрольной DOTA, который имел короткую беседу с министром. "Перед инцидентами, произошедшими в начале дня и послужившими причиной действий Буллрич, UTA представила предупредительную меру, чтобы работники компании DOTA могли присоединиться к силовым мерам, продвигаемым CGT, без снижения заработной платы. В заявлении, распространенном в преддверии всеобщей забастовки, совет директоров компании предупредил: "Никаких задержек со стороны компании, никаких невыполненных обязательств по отношению к своим работникам, неотработанный день будет зачтён". 69-й суд первой инстанции по трудовым спорам вынес решение в пользу требования профсоюза, возглавляемого Фернандесом. По мнению судьи Клаудио Рианчо, "действие положений главы о труде DNU 70 2023 приостановлено в отношении всех работников и работодателей страны", поэтому он постановил, что ее положения не применимы к данному конфликту и что компаниям "запрещено применять какие-либо санкции к работникам, участвующим в забастовке", В постановлении также предупреждается, что "использование насилия при осуществлении этого права (забастовки), будь то для запугивания или принуждения работников присоединиться к мерам, с которыми они могут быть не согласны, не одобряется". "Я пришел на работу, потому что не мог свести концы с концами, и ни одним днем меньше не работал. На всякий случай я пришел", - добавил Криштиану через несколько минут после встречи с министром Буллричем, когда он пересекал улицу 9 де Хулио с небольшим движением".