Я уже потратил более 5 000 песо": одиссея пассажиров, пострадавших от автобусной забастовки в АМБА

Десятки людей беспорядочно бродят по автобусным остановкам перед железнодорожным вокзалом Конститусьон, одни с мобильными телефонами в руках, пытаясь найти альтернативный маршрут до работы, другие - в поисках кого-нибудь, кто прояснил бы их сомнения. Линия 59?" - спрашивает женщина. "Она не работает", - отвечает Ванеса Кордеро, еще одна пассажирка, у которой сегодня утром есть обновленный список линий, не работающих в столичном регионе Буэнос-Айреса (AMBA). "95?10?17?" "Они все не работают", - снова отвечает 40-летняя женщина, сидящая на скамейке автобусной остановки, которая объявила о прекращении работы сегодня утром. "Я жду, когда мой босс сообщит мне, заплатит ли он мне за Uber, который стоит 4300 песо. Если нет, я вернусь обратно", - говорит Кордеро, которая работает горничной в районе Палермо. "Как и она, есть много других пассажиров, которые пострадали от забастовки автобусов и для которых пользоваться частным транспортом через приложение - непосильная трата". "Чтобы остановить забастовку, водители автобусов сообщили, что ожидают перечисления сумм, которые они требуют от компаний в рамках повышения заработной платы. Однако работодатели уже заявили, что не в состоянии выполнить эту выплату. Сегодня я уже потратил более 5 000 песо, между Uber, поездом и автобусом. Помимо того, что это заняло у меня много времени. Из Сьюдадела-Норте в Один раз, из Одного раза я импровизировал, чтобы добраться сюда. Теперь я снова импровизирую", - говорит расстроенная Памела Карраско, 37 лет, которая работает административным работником в Авельянеде и уже беспокоится о том, как добраться до дома. Я не знаю, как мне вернуться", - говорит она. "Транспортные приложения рухнули", - сетует Габриэла Лопес, 48 лет, сиделка для пожилых людей. Она и Адриана, женщина, с которой она недавно познакомилась в Конститусьоне и с которой, как выяснилось, они едут в соседнее место, сосредоточенно смотрят в свои мобильные телефоны и открывают различные приложения в поисках свободной машины для совместной поездки. Сегодня утром Лопес села на ранний поезд из Эзейзы в надежде, что один из многочисленных автобусов, которые подвозят ее возле работы, не выйдет из строя. "У нас нет другого выбора, кроме как импровизировать. Как всегда во время забастовки, у тех, кто работает на автобусной платформе на Constitución, ориентируя пассажиров, появляется дополнительная работа: сотни частых пассажиров, которые не знают, как им добраться домой или на работу. "Нет, мэм, никто из тех, кто ходит пешком, не высадит вас на Пасео Колон", - говорит один из сотрудников, а затем поворачивается, чтобы ответить на другой вопрос, а затем еще на один. Вокруг них выстроилась очередь, и ожидающие пассажиры начинают отвечать на вопросы друг друга. "К числу линий, присоединившихся к забастовке, относятся: 1-2-4-10-12-15-17-19-22-29-32-33-34-37-39-41-42-45-46-47-49-53-55-59-60-61-62-63-64-65-67-68-70-71-75-78-86-87-88-90-92-93-95-96-97-102-103-105-109-110-111- 113-114-118-119-123-124-126-127-128-129-133-136-140-143-145-148-151-152-153-154-158-159-160-163-166-169-172-174-176-178-179-180-181-182-184-185-193-194-195. "