"Забастовка автобусов или нет?": путаница среди пользователей по поводу возможной забастовки

В эту среду профсоюз перевозчиков (UTA) опубликовал в своих социальных сетях заявление, в котором предупредил пользователей транспортных услуг в столичном районе Буэнос-Айреса (AMBA) о том, что в четверг 11 апреля может начаться забастовка, поскольку "деловой сектор отказывается выплачивать заработную плату в оговоренных размерах". После сообщения и с каждой минутой люди выражали свое недоумение по поводу невозможности добраться до работы. В 14.53 UTA опубликовала это сообщение и настаивала: "Претензия продолжается". По этому поводу десятки пользователей автобусных маршрутов, соединяющих AMBA, выразили свой гнев и удивление комментариями неуверенности, поскольку забастовка не была полностью подтверждена. По словам представителей профсоюза, водители выйдут на свои рабочие места, но если деньги еще не поступили на счет, они продолжат забастовку. Короче. Есть ли забастовка с 00.00 или нет?"; "Я никогда не видел ничего такого мучительного, как вы, ребята, с забастовками"; "Я имею в виду, есть ли забастовка или нет? Я не понимаю"; "Хватит играть со временем людей, этой ерундой вы только вредите работникам и студентам"; "Это должна быть важная услуга, многие семьи зависят от транспорта" и "Это запутывает пользователей", - таковы некоторые из реакций на этот вопрос. Некоторые люди также использовали свой творческий потенциал - как это часто бывает в социальных сетях - и создали мемы в ответ на сообщение UTA. Ранее на этой неделе профсоюз UTA сообщил о возможной забастовке в связи с ситуацией с зарплатой работников сектора, несмотря на деньги, выделенные в качестве субсидии от национального и провинциального правительства. Однако после неудачного саммита с работодателями профсоюз объявил, что в четверг водители выйдут на свои рабочие места, предупредив при этом, что если 100% денег не будут внесены, то будет прекращена работа, то есть забастовка. UTA информирует население AMBA, что в связи с тем, что деловой сектор отказывается выплачивать зарплату в оговоренных размерах, несмотря на то, что Национальное и провинциальное правительства предоставили в качестве субсидий сумму более 122 000 000 песо, что на 42% больше, чем в предыдущем году. 122 000 000 000, что на 42% больше, чем в предыдущие месяцы, и на 250% больше стоимости проезда, оплачиваемого пользователями, несмотря на то, что они заявляют, что правительства должны выделить более высокую сумму, поскольку полученных сумм недостаточно для покрытия расходов", - говорится в официальном уведомлении, и в заключение говорится: "Мы надеемся, что работодатели возьмут на себя ответственность как работодатели и избегут ущерба для тысяч пользователей". "Со своей стороны, работодатели в секторе заявили, что они не могут выполнить повышение, которое было ранее согласовано в феврале. 8 апреля стало датой, когда водителям будет выплачено согласованное повышение заработной платы, а также разовое чрезвычайное повышение за февраль и март. "Совместное соглашение, подписанное между двумя сторонами, устанавливает: базовую зарплату в размере 597 000 песо с 1 января 2024 года, пропорционально отработанному времени. С 1 февраля того же года базовая зарплата составляет 737 000 песо, а с учетом новой базовой зарплаты за январь 2024 года образовавшаяся разница будет вновь урегулирована в феврале 2024 года и выплачена из зарплаты за этот месяц".