Забастовка автобусов: какие линии затронуты, позиция правительства и что произойдет в эту пятницу

В четверг 11 апреля ограничение на работу, объявленное профсоюзом Unión de Transportes Automotor (UTA) в связи с конфликтом с правительством Хавьера Милея по поводу коллективного договора, затронуло более девяти миллионов жителей столичного региона Буэнос-Айреса (AMBA) и более 100 автобусных линий. Она началась сегодня в ноль часов и продлится до полуночи. Если не будет новых акций в связи с требованиями водителей о выплате заработной платы, автобусы должны возобновить работу в первые минуты пятницы. После того как тысячи пользователей смогли преодолеть трудности, связанные с отсутствием автобусного сообщения, в ранние часы после полудня все еще оставались проблемы с передвижением по территории AMBA. Беспокойство пользователей возросло перед часом пик из-за необходимости возвращаться в свои дома в этот день с ограниченной мобильностью". Представители сектора требуют, чтобы компании включили бонус в размере 250 000 песо, выплаченный в феврале, в базовую зарплату. Палаты сектора подтвердили, что не могут выплатить требуемую сумму, и предупредили, что к тем, кто не работает, будут применены санкции". "С другой стороны, правительство вызвало профсоюзы и компании сектора, чтобы попытаться деактивировать забастовку автобусов, сообщает LA NACION. Встреча двух сторон была назначена на 12.30 в офисе Службы обязательного трудового примирения (Seclo), входящей в состав Национального секретариата труда, по адресу Adolfo Alsina 665, в районе Монсеррат в Буэнос-Айресе. Однако, по данным этой газеты, встреча еще продолжается, чтобы выяснить, согласится ли UTA на принудительное примирение. Марио Каллегари, пресс-секретарь UTA, сказал TN, что возобновление автобусного сообщения после встречи с правительством и транспортными компаниями маловероятно. "Мы подписали соглашение, которое не выполняется. Есть работники, которым в марте платят меньше, чем в феврале", - сказал он. В любом случае, по его словам, они прислушаются к тому, что предложат деловые палаты. "Идея в том, чтобы они выдали нам причитающиеся деньги. Рабочие находятся в конце очереди и ждут зарплаты, чтобы выйти на работу", - добавил он. "Прибыв в штаб-квартиру Министерства труда на встречу, созванную правительством для объединения сторон в разгар автобусной забастовки, представитель бизнеса Лучано Фусаро заявил, что они будут добиваться "перемирия" с профсоюзами: "Мы попросим отменить меру, чтобы мы могли продолжить переговоры с работающими автобусами", - сказал он. "Мы собираемся попросить профсоюз согласовать с министром труда, какими ресурсами мы будем располагать в течение следующих нескольких недель, чтобы мы могли вести ответственные переговоры". "Линии, которые остановились после полуночи, следующие: 1-2-4-10-12-15-17-19-22-29-32-33-34-37-39-41-42-45-46-47-49-53-55-59-60-61-62-63-64-65-67-68-70-71-75-78-86-87-88-90-92-93-95-96-97-102-103-105-109-110-111- 113-114-118-119-123-124-126-127-128-129-133-136-140-143-145-148-151-152-153-154-158-159-160-163-166-169-172-174-176-178-179-180-181-182-184-185-193-194-195. Между тем, не работают и провинциальные линии от 200 до 499, и муниципальные линии, превышающие 500, но не принадлежащие компании DOTA group, и линии, проходящие по Ла-Плате. "Национальный министр транспорта Франко Могетта назвал сегодняшнюю забастовку частью "вымогательских методов" профсоюзов, хотя он также объявил, что будет штрафовать компании за то, что они не применяют санкции к водителям автобусов, которые присоединяются к забастовке. Он даже заявил владельцам компаний, что может лишить их лицензий: "Мы ожидаем и принимаем меры, чтобы восстановить обслуживание пользователей, которые стали жертвами старых вымогательских методов некоторых профсоюзов, потому что это также часть внутренней ситуации, сложившейся в UTA". Часть системы работает, потому что для забастовки, инициированной одной фракцией, нет причин. Они берут в заложники пользователей", - заявил национальный чиновник на TN, после того как Министерство труда созвало встречу с партиями в 12.30 в попытке разрядить протест. "Дав понять, что администрация Милейсты не "поддастся давлению", поскольку требуемые водителями 250 000 песо еще не утверждены министерством Хулио Кордеро, Могетта заявил: "Тот факт, что профсоюз чего-то ожидает, не дает им права отказываться от работы, это вымогательская забастовка, это эгоизм. Пользователям автобусов не повезло в переговорах о зарплате", а также обратил внимание на компании. "Мы начинаем принимать меры против компаний, которые не оказывают услуги и не применяют санкции к тем, кто не выходит на работу", - сказал он, добавив: "Мы наказываем штрафами тех, кто не оказывает услуги. Мы не можем увольнять работников, но мы можем увольнять компании. Мы пойдем до последних последствий", - сказал он, добавив, что компании "могут лишиться лицензии на деятельность", если не будут соблюдать требования службы. "Сумма штрафов составляет около 4 миллионов песо", - подсчитал он, отметив при этом, что правительство "в курсе" выплат. "Тем временем заместитель министра печати при Президенте страны Хавьер Ланари сделал в своих социальных сетях заявление о забастовке автобусов, которая сегодня затрагивает тысячи пассажиров в АМБА". "Правительство не позволит профсоюзу держать аргентинцев в заложниках. От забастовки UTA пострадали миллионы людей. Эта мера является необоснованной и вымогательской", - отметил Ланари и предположил, что в связи с этим будут приняты соответствующие санкции."