Забастовка в метро сегодня 1 августа: в какое время и какие линии будут затронуты
Аргентина 2023-08-01 13:29:43 Телеграм-канал "Новости Аргентины"
Во вторник 1 августа будет проведена тотальная забастовка в метро, а в четверг 3 августа - в Буэнос-Айресе. Работники этого общественного транспорта, объединенные в Греческую ассоциацию работников метро и метрополитена (Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro, AGTSyP), приказали применить силовые меры в службе, переданной правительством Буэнос-Айреса в концессию компании Emova (бывшая Metrovías). Сегодня забастовка в метро начнется в 20:00. Это будет закрытие службы, так как она не будет возобновлять работу в течение дня. Однако послезавтра забастовка также будет проходить на всех линиях с 6 до 9 часов утра. "Причины протеста связаны с наличием в некоторых поездах и участках системы метрополитена Буэнос-Айреса асбеста - группы материалов, запрещенных в Аргентине с 2001 года как канцерогенные. Наличие волокон этих компонентов минерального происхождения, использовавшихся в прошлом веке в различных отраслях промышленности, признано городским правительством, которое по решению суда в 2020 году распространило на все линии начатую в 2018 году программу деасбестизации на поездах, приобретенных в 2011 году для линии B у испанского метрополитена. "На основании этого требования делегаты AGTSyP метрополитена выдвинули требование о сокращении еженедельного рабочего времени с 36 до 30 часов за счет добавления нового дня свободного времени. Согласно действующему договору, сотрудники подземки работают шесть дней в неделю по шесть часов в день. По их мнению, меньшее количество времени, проведенное на рабочем месте, уменьшит воздействие асбеста. В своем коммюнике они просят компанию Emova и муниципальную организацию SBASE (Sociedad del Estado Subterráneos de Buenos Aires) "больше не откладывать диалог, поскольку, пока они медлят, три работника погибли, 87 пострадали, шесть заболели раком, а 2150 находятся под медицинским наблюдением". Компания, управляющая службой, отклонила эту просьбу и заявила, что "сокращение рабочей недели с 36 до 30 часов невозможно без ущерба для работы сети метрополитена". "Эмова" в очередной раз отвергает негибкую позицию, занятую АГТСиП, которая углубляет неудобства для тех, кому необходимо передвигаться по городу. Требование профсоюзных активистов уже повлекло за собой 21 забастовку за последние четыре месяца. Обычно метроделегаты освобождают турникеты на час, прежде чем остановить движение, причем продолжительность и масштаб остановки варьируются в зависимости от момента и сегодня достигнут максимальной продолжительности за счет включения всех линий. "Администрация правительства Буэнос-Айреса, владеющая сетью метро через SBASE, не поддерживает обращение метроделегатов к концессионной компании, контракт с которой был продлен в 2021 году. В этой связи секретарь по транспорту города Буэнос-Айрес Мануэла Лопес Менендес воспользовалась сетями, чтобы "развеять мифы, которые пытаются установить метроделегаты". "С тех пор как нам стало известно о возможном наличии асбеста в некоторых вагонах в 2018 году, была создана комиссия для решения этой проблемы", - сказала она и добавила: "В состав этой комиссии входят метроделегаты, ASSRA и UTA, а также SBASE, Emova, APrA, Главное управление охраны труда при заместителе министра труда, Суперинспекция по профессиональным рискам, INTI и Управление омбудсмена". "Институты и лаборатории, одобренные этой комиссией, проанализировали парк и начали процессы деасбестования специализированными компаниями на различных линиях и установках", - сказал Лопес Менендес, отметив реальное положение дел на каждом участке службы: "Линии A, D и H свободны от асбеста. В других парках элементы, прошедшие положительный тест и подлежащие демонтажу, идентифицируются, маркируются и находятся в процессе обслуживания надлежащим образом обученным персоналом". В завершение своего заявления представительница Буэнос-Айреса заявила: "Мы настаиваем на том, что остановки происходят не по этой причине, и за ними стоят другие требования: они хотят работать меньше часов по той же причине. Нашей целью было, есть и будет забота об интересах жителей и города. Именно для них и для улучшения качества их жизни мы работаем каждый день".