"Заброшенность": возмущенные тем, что дороги не ремонтируются, жители одного из городов устроили новаторскую акцию протеста
Аргентина 2023-08-03 19:13:26 Телеграм-канал "Новости Аргентины"
Позавчера фермеры из города Колон (провинция Буэнос-Айрес) в одиночку и за рулем своих тракторов отправились на ремонт дороги, соединяющей провинциальное шоссе № 50 с городом Сараса. Они использовали машины, с помощью которых снимают и сгребают грунт, чтобы пожаловаться на состояние сельских дорог и заявить об отсутствии компенсации при уплате дорожного налога, взимаемого муниципалитетом". "На протяжении многих лет производители Колона требуют улучшения дорожной сети. У нас были встречи с муниципальными властями, но обещания по улучшению ситуации так и не были реализованы. Поэтому мы решили самостоятельно заняться их ремонтом, продемонстрировав, что это возможно, и наблюдая за реакцией муниципалитета", - пояснил Карлос Альберто Раналли, один из производителей, принявших участие в инициативе. С течением времени ситуация с заброшенностью дорог усиливается, и становится ясно, что те средства, которые мы платим в качестве налога на дорожную сеть, расходуются не по назначению, - добавил он. "В этой связи он отметил, что наличие дорог в хорошем состоянии является ключевым фактором для мобильности производителей, передачи продукции, доступа детей в близлежащие школы и посещения учителей даже по состоянию здоровья. Несмотря на все наши усилия по эффективному производству, использованию лучших средств производства, времени и заботы об удобрении посевов, в конце процесса мы оказываемся в так называемом "узком месте" из-за трудностей, которые приходится преодолевать, чтобы вывезти продукцию с полей", - сказал он. В этой связи он рассказал, как им удается продолжать свою деятельность. "К сожалению, иногда грузовики вынуждены уезжать с половиной груза или даже упаковывать зерно в мешки, что приводит к дополнительным затратам и рискам на поле. Мы вынуждены ждать, пока она высохнет, прежде чем сможем проехать по дороге", - сказал он. "Все эти обстоятельства способствуют росту себестоимости продукции, которая и так слишком высока, а тут еще добавляется отсутствие ремонта дорог со стороны муниципалитета", - посетовал он. "Он отметил, что в разгар засухи дороги можно было отремонтировать, но они были полностью заброшены. Теперь, с приходом дождей, они сталкиваются с серьезной проблемой из-за большого количества колодцев". "В связи с этим многие производители решили прекратить платить сбор до тех пор, пока не увидят отдачу от этой услуги в виде улучшения дорог". Эрнан Синиза, производитель, сельский подрядчик и президент местного сельского общества, рассказал, что раньше дорога до поля занимала чуть больше часа. Однако в этом году из-за большого количества колодцев на пути следования дорога занимает почти два часа. В соответствии с мнением Раналли, он посетовал на то, что, несмотря на засушливый год, муниципалитет не воспользовался этим для улучшения дорог. "Им следовало бы воспользоваться возможностью создания кюветов, проезд по которым в сырую погоду становится затруднительным из-за воды и грязи, и провести необходимые работы по благоустройству. К сожалению, вместо этого дороги остались бесхозными", - сказал он. "В прошлом году, по его словам, тариф вырос на 25%. "В прошлом году [муниципалитет] собрал 63 млн. песо, и в этом году, на сегодняшний день, сбор на дорожную сеть уже собрал такую же сумму. Однако эти средства не расходуются на дорожную сеть, как это должно быть, потому что то, за что мы платим, - это услуга, которую мы, к сожалению, не получаем", - сказал он. "После того как они перешли к использованию машин, они не получили никакой реакции со стороны муниципалитета. "У нас было 20 лет правления Киршнеризма, и они не уделяли нам должного внимания. Они знают, что лагерь будет продолжать вносить свой вклад, но мы уже выдохлись", - заключил он.