Засекреченный доклад, из-за которого Хавьер Милей прекратил коммерческие полеты

Хавьер Милей решил отказаться от полетов на коммерческих авиалиниях после того, как получил конфиденциальный отчет от Министерства безопасности, предупредивший его о существовании серьезных угроз, зарегистрированных в последнее время. В документе также перечислялись многочисленные уязвимости, которым он подвергается как президент, путешествуя без протокола в соответствии со своим посвящением: "Милей не любит частные самолеты, а Casa Rosada всегда отмечала, что эксплуатация официального парка самолетов Tango обходится очень дорого. Поэтому до сих пор глава государства летал коммерческими рейсами во время своих зарубежных миссий (за исключением редких частных внутренних рейсов, когда он арендовал самолет), что позволяло ему проявлять экономию и быть ближе к пассажирам на борту. Но все это закончилось после того, как на этой неделе Милей решил досрочно вернуться из своего турне по США и Дании. Министерство безопасности передало Милею и другим чиновникам Casa Rosada "Отчет о безопасности президента при авиаперелетах", подготовленный Главным управлением материально-технического обеспечения и федерального оборудования. В нем говорится, что с момента вступления в должность Милей получил "различные сообщения насильственного характера и угрозы в отношении его жизни и окружения". И в нем подчеркивается своеобразный факт, обнаруженный перед его последней поездкой в Майами: "Самым последним фактом стала единичная фраза, распространившаяся в некоторых социальных сетях, которая дала в Интернете пометку для регистрации "EZE - Исчез в бою" для пассажиров, вылетающих тем же рейсом, на котором будет лететь глава государства". "Документ предупреждает, что, помимо личных угроз Милею, во второй половине 2023 года было несколько "анонимных угроз взрыва на коммерческих рейсах, вылетающих из Аэропарка и Эзейзы, а также на рейсах из-за границы различных коммерческих компаний". "Источники Casa Rosada сообщили, что, согласно первым запросам, которые они сделали, "аренда частных самолетов дешевле, чем эксплуатация президентского самолета", два из которых находятся в Аэропарке. В Барилоче для участия в бизнес-форуме Llao Llao Милей отправится сегодня на T-11, Learjet 60 ВВС. "В докладе перечисляется ряд уязвимостей, которые проверяются в протоколе безопасности президента, когда он садится на коммерческий рейс. Первая - невозможность наличия вооруженной охраны для защиты главы государства в салоне самолета. В нем также предупреждается о "ситуациях, не зависящих от команды президента, связанных с остановками, изменениями установленных маршрутов, задержками, ситуациями с другими пассажирами", которые могут поставить под угрозу непрерывность безопасности президента. Наконец, документ указывает на "отсутствие контролируемого обращения с его багажом и личными вещами, которые могут стать объектом неконтролируемых действий". "Короче говоря, - говорится в документе, - коммерческие рейсы создают "трудности в стандартизации протокола и процедуры посадки, выхода и совмещения транспортных средств" и обязывают "следовать правилам коммерческих компаний, без контроля времени и пространства, что увеличивает подверженность возможным угрозам".