Южная Америка

Жерико в Чакабуко и Майпу

Жерико в Чакабуко и Майпу
Впервые попав в Лувр летом 1961 года, я почти бегом отправился на поиски картин Леонардо. Я заблудился и неожиданно столкнулся с большой, впечатляющей и трагической работой. Невозможно было не остановиться перед ним. Это был "Плот Медузы" Теодора Жерико (1791-1824). В пятницу на этой неделе, 26 января, будет отмечаться двухсотлетие со дня его смерти. В тот первый визит я и не подозревал, что эта душераздирающая картина, написанная маслом в 1819 году, любопытным образом связана с аргентинской независимостью. Жером Крамер (в Латинской Америке его называли Амбросио Крамер), бывший офицер бонапартистской армии, бывший боец Андской армии и бывший заместитель Мануэля Бельграно в Северной армии, заказал Жерико именно в 1819 году конные литографии генералов Хосе де Сан-Мартина и Мануэля Бельграно, а также другие литографии сражений при Чакабуко (12 февраля 1817 года) и Майпу (5 апреля 1818 года). Во время этого визита Сан-Мартин получил копию "Майпу", напечатанную Огюстом Раффе в его доме в Булонь-сюр-Мер: "Я не знал, что эта душераздирающая картина маслом 1819 года любопытным образом связана с аргентинской независимостью". Жерико с детства увлекался рисованием лошадей. Он начал учиться живописи у Карла Верне, многие работы которого были посвящены лошадям, и у Пьера-Нарцисса Герена, художника-неоклассика. В поисках более энергичной школы он покинул эти мастерские и отправился в Лувр, где провел пять лет, делая копии с Рафаэля, Рубенса, Караваджо и других художников. На Парижском салоне 1812 года Жерико представил замечательный конный портрет "Офицер с охотниками на зарядке", который был очень хорошо принят критиками и публикой. Два года спустя он представил картину "Раненый кирасир", но она не произвела того эффекта, на который он рассчитывал. В поисках новых горизонтов он отправился во Флоренцию и Рим, где был ослеплен мощью Микеланджело. Библейские и мифологические жанры его не привлекали, но Жерико нравилось работать над актуальными темами. Реализм и экспрессивность сделали его родоначальником французской романтической школы. Самой значительной работой художника стал "Плот Медузы", основанный на реальном событии. Во времена правления Людовика XVIII фрегат "Медуза" вместе с другими кораблями отплыл с острова Экс в сторону города Сен-Луи в Сенегале. Кораблем командовал офицер Гюг де Шомарей. Во время сильного шторма корабль сел на мель и затонул. Только часть команды, около 250 человек, высадилась в шлюпки; для остальных 150 человек был наспех сооружен плот, который буксировали другие суда. С первого мгновения потерпевшие кораблекрушение люди пытались найти себе место. Чомарей, находясь в безопасности на корабле, счел плот балластом, отдал приказ в открытом море отчалить и бросил его. Две недели плот дрейфовал. Его обитатели убивали друг друга или умирали от голода, жажды и болезней. Наконец пятнадцать человек, оставшихся в живых, заметили судно из флотилии. Двое из спасенных написали книгу об этом аде. Во Франции разразился скандал, и Жерико решил написать картину, изображающую этот ужас. Своими моделями он выбрал, в частности, своего коллегу Эжена Делакруа. Чернокожий африканец, стоящий спиной к зрителю и размахивающий красной тканью в сторону спасательного корабля, стоит на вершине пирамиды из живых и мертвых человеческих существ. Это Жозеф, известный как самая красивая и спортивная чернокожая модель Парижа. Он появляется трижды в разных позах и частях картины; только в одной из них видно его лицо. Жерико умер в 1824 году. Он оставил большое количество пейзажей, конных сюжетов и рисунков лиц безумных людей".