Перевозчики жалуются на оружие и рвы на блокпостах: «Дороги похожи на поле боя»

Лидер международного грузового автотранспорта Марсело Круз заявил в пятницу, что блокады, установленные на различных трассах страны, переросли в вызывающие тревогу проявления насилия и разрушений, сопровождающиеся присутствием вооруженных людей и прямым ущербом дорожной инфраструктуре, в то время как сотни водителей остаются заблокированными на дорогах. По словам Круса, многие перевозчики уже несколько дней застряли на стратегических трассах, соединяющих Боливию с Перу и Чили, без надлежащего доступа к еде, воде, лекарствам и базовым услугам. «Они как заложники блокировщиков», — сказал он. «Наши водители ужасно измотаны, без провизии и практически похищены посреди дорог», — заявил руководитель, который заверил, что представители сектора пытались договориться об освобождении грузовиков, но получили отказ со стороны блокировщиков. На прошлой неделе водитель грузовика умер от обезвоживания на одном из блокпостов. Самая серьезная жалоба касается предполагаемого присутствия вооруженных людей на некоторых блокпостах на высокогорном плато Пасо. Крус заверил, что перевозчики и лидеры, которые объездили эти маршруты, видели людей с винтовками и другим оружием. «Мы хотим заявить, что на некоторых блокпостах находятся люди, вооруженные винтовками и другим оружием». «Это представляет опасность для всех, кто находится в этих районах», — заявил он в интервью радиостанции «Панамерикана». Лидер также предупредил об ухудшении состояния дорожной инфраструктуры. Он пояснил, что, помимо установки камней, земли и других препятствий, демонстранты выкопали траншеи на нескольких дорогах, чтобы препятствовать движению транспорта. «Дело уже не только в блокировании дороги. Они выкопали рвы и непосредственно разрушили дороги. Это достояние всех боливийцев, и восстановление будет гораздо сложнее и дороже», — заявил он. Круз сравнил состояние некоторых трасс с «полем сражения» и предупредил, что ущерб может в течение нескольких месяцев сказываться на внешней торговле и внутренних перевозках, даже после снятия мер давления. Представитель международного транспорта заявил, что экономические потери для сектора исчисляются миллионами. Он указал, что каждый заблокированный грузовик генерирует ежедневные затраты, которые могут достигать 2 000 боливиано, в то время как сотни контейнеров остаются задержанными, что сказывается на экспорте, импорте и внутреннем снабжении. «Пострадали тысячи семей. Нельзя продавать, нельзя покупать и нельзя получать оплату». «Вся экономическая цепочка парализована», — заявил он. Лидер также сообщил, что машины скорой помощи и автомобили с гуманитарной помощью столкнулись с трудностями при прохождении через блокпосты, и раскритиковал власти за то, что те не восстановили свободное движение раньше. В заключение Круз обратился к прокуратуре с просьбой установить и привлечь к ответственности непосредственных исполнителей и организаторов блокад, а также тех, кто финансирует эти акции. По его мнению, конфликт перестал быть ответом на социальные требования и превратился в акцию, направленную на то, чтобы вынудить правительство президента Родриго Паса уйти в отставку.