Цистерны вздыхают с облегчением, потому что в Аргентине и Парагвае ускоряется погрузка топлива

Длительное ожидание цистерн для загрузки топлива на заводах Аргентины и Парагвая сокращается, и водители и владельцы транспортных средств вздыхают с облегчением, потому что грузы начинают поступать в страну. Президент Федерации предпринимателей-цистернщиков Востока Серхио Коски заявил EL DEBER, что в последние часы в Парагвае загружалось до 150 цистерн в день, где до недавнего времени водители должны были ждать недели и месяцы, чтобы их цистерны были заполнены дизельным топливом и бензином. В прошлые годы были зарегистрированы случаи смерти водителей из-за усталости и жары во время длительного ожидания в неблагоприятных условиях. «Очереди сокращаются (на заводах за рубежом), грузовики загружаются в Аргентине, Парагвае, для всего юго-востока (страны). А в Чили также загружаются для запада. Это займет несколько дней (нормализация поставок), я говорю о 10-15 днях, если импорт будет продолжаться в том же темпе, при условии, что продукт будет по-прежнему доступен для закупки и транспортировки», — отметил Коски. Однако он пояснил, что в соседних странах, таких как Аргентина и Парагвай, наблюдается задержка в таможенных процедурах, поскольку сотрудники не работают по субботам и воскресеньям, и водители цистерн должны ждать до понедельника, чтобы оформить документы. Он также заявил, что импортеров для частного потребления и с «Законом о 90 днях» (1657) немного, а объемы невелики, поскольку поставки топлива с субсидиями нормализуются. «Я думаю, что эффект от этого свободного импорта будет заметен только через некоторое время, потому что, как я предполагаю, это произойдет после того, как, возможно, будут отменены субсидии для определенных секторов», — сказал он. В то же время он заявил, что «как боливийцы, мы верим, что ситуация будет улучшаться. Я думаю, что 14 лет разрушений не будут исправлены за пять или семь дней». «Он идет по пути коренных решений, но это не волшебная палочка, которая за пять дней решит 14 лет коррупции, плохого управления и неэффективности», — добавил Коски. Очереди на заправках также сокращаются. Длинные очереди автомобилей на заправках, ожидающих дизельного топлива и бензина, в последние дни исчезают в крупных городах центральной части страны. Однако сельскохозяйственные производители на востоке страны ожидают поступления больших объемов топлива для посевных и уборочных работ перед сезоном дождей. Президент Ассоциации производителей масличных культур и пшеницы (Anapo) Абрахам Ногалес отметил, что необходимо правильно организовать распределение топлива, особенно дизельного, чтобы оно дошло до всех производителей.