Предлагают ввести налоговые льготы и навести порядок в дорожном движении, чтобы возродить центр города

Исторический центр города вновь оказался в центре общественного внимания после публикации в газете «EL DEBER», в которой было показано, как сердце города теряет жителей и магазины и сталкивается с постепенным ухудшением состояния, ставящим под угрозу его культурную ценность. В связи с этой ситуацией Коллегия архитекторов Санта-Круса отмечает, что срочно необходим план возрождения, предусматривающий налоговые льготы для собственников, благоустройство города и план устойчивой мобильности, который позволит постепенно сократить как минимум на 40 % количество микроавтобусов, курсирующих в этом районе. По данным этой организации, по оценкам, от 15 % до 20 % зданий, внесенных в реестр памятников архитектуры или имеющих историческую ценность и расположенных в пределах первого кольца, находятся в полностью или частично незанятом состоянии, пришли в упадок или имеют вывески о продаже и долгосрочной аренде. Это подтвердилось во время обхода некоторых улиц центра, где стало очевидно, что здесь много пустующих и выставленных на продажу зданий. Хотя многие здания были переоборудованы под банки, офисы, парковки или магазины, архитекторы предупреждают, что такие виды использования лишь частично оживляют район в дневное время и не решают основную проблему: постоянную убыль жителей. Высокая стоимость коммунальных услуг, небезопасность, ухудшение состояния городской инфраструктуры, отсутствие стимулов и государственной политики подталкивают людей к переезду в другие районы. Председатель Коллегии архитекторов Перси Варгас отметил, что труднодоступность и транспортный коллапс влияют на этот отток населения. Он пояснил, что через центр ежедневно проходит более 70 маршрутов общественного транспорта, что приводит к крайнему затруднению движения, в результате чего средняя скорость движения в часы пик снижается до 8–10 километров в час. К этому добавляются нехватка парковочных мест, отсутствие альтернативных видов транспорта и визуальное загрязнение, вызванное клубочком воздушных кабелей. «Все это в конечном итоге подрывает базовые условия проживания и ухудшает облик города, вынуждая жителей переезжать в новые, более привлекательные районы», — заявил Варгас. В связи с этой ситуацией он считает необходимым разработать план устойчивой мобильности, который позволит постепенно сократить количество микроавтобусов, перенаправив их маршруты на концентрические кольца и уделив приоритетное внимание пешеходным зонам. Это должно сопровождаться экономическими мерами, такими как временное снижение налога на недвижимость до 50 % на срок от трёх до пяти лет для владельцев, которые реставрируют исторические здания или реализуют проекты многоквартирного жилья средней плотности. В свою очередь, председатель городского совета Луиса Наяр сообщила, что муниципальное правительство работает над комплексным предложением по восстановлению, которое предусматривает налоговые льготы для собственников и инвесторов, а также новые правовые инструменты, направленные на поощрение участия частного сектора. «Будет проделана работа над рядом налоговых льгот в сотрудничестве с частным сектором. Кроме того, разрабатывается закон о государственно-частных партнерствах и закон о концессиях». «Мы надеемся, что этот вопрос будет решён комплексно», — заявил он. Упорядочение дорожного движения. Как представитель собственников, Хорхе Ландивар считает, что возрождение центра может начаться с мер, не требующих крупных инвестиций, а лишь политической воли. Он согласен с тем, что среди мер, которые можно применить, — обновление дорожной разметки, более строгое регулирование дорожного движения и улучшение освещения для повышения безопасности. «Это много лет запустения. 50 лет назад в пределах первого кольца проживало 100 000 человек; сейчас нас осталось менее 20 000», — отметил он. Он также призвал муниципальное правительство ускорить утверждение мер стимулирования, чтобы не допустить ухода из района новых собственников. «Давайте искать альтернативы, которые будут выгодны всем», — заявил он. Бренд «Санта-Крус» Хотя это не входит в его компетенцию, пресс-секретарь администрации департамента Роландо Шрупп заявил, что администрация департамента стремится внести свой вклад в возрождение центра города с помощью инициатив, направленных на укрепление культурной и экономической деятельности. «Центр города умирает, и сегодня перед муниципальной администрацией стоит серьезная задача — изменить эту ситуацию», — заявил он. Он сообщил, что администрация департамента продвигает возрождение бренда «Санта-Крус» в рамках стратегии по позиционированию исторического центра как места культурных и туристических встреч.