Клаус Фреркинг: «Мы предлагаем создать трастовый фонд в размере 2 500 миллионов боливаров для производителей»

Президент Восточной сельскохозяйственной палаты (CAO) Клаус Фреркинг дал интервью группе EL DEBER и дал оценку экономическим потерям, которые понесла производственная сфера в результате 50 дней конфликтов. Среди наиболее важных моментов интервью можно выделить предложение, представленное палатой администрации провинции Санта-Крус, касающееся трех маршрутов для транспортировки продовольствия, а также обращение к правительству с просьбой о создании производственного фонда. — В каком состоянии находится производственный сектор после 50 дней конфликтов? Сельскохозяйственный сектор переживает кризис. Птицеводы, свиноводы и молочники понесли огромный ущерб и потеряли более 60 % оборотного капитала. В Санта-Крусе на рынке говядины ежедневно забивают 2 400 голов крупного рогатого скота, но из-за блокад этот показатель сократился до 1 000. Сейчас сектор должен найти способ восстановить свою деятельность. В составе Межотраслевого комитета представлена вся производственная цепочка: первичным звеном является сельское хозяйство, за ним следуют транспорт, агропромышленность, профессиональные объединения и экспортеры. В связи с этим мы подсчитали, что страна ежедневно теряет 50 миллионов долларов в этом секторе экономики. Стали ли мы беднее, чем раньше? Да, и единственный способ выйти из этой ситуации — работать и инвестировать. Мы должны восстановить доверие к стране. Нам нужно перейти от блокады к действиям, нам нужно принимать решения. Дешевые продукты питания для боливийцев — это чёткие правила, в которые мы все можем верить, и основа, на которой мы будем инвестировать с правовой определённостью и открытостью рынков. Планирование в сельском хозяйстве — дело сложное: разрушить цепочки легко, а вот восстановить их — трудно. Сектор овощеводства и зелени не достиг уровня себестоимости производства и точки безубыточности. Необходим оборотный капитал, чтобы средства снова дошли до мелких и средних производителей. В этой ситуации как помочь этим секторам и тем, кто объявил о банкротстве? Необходимо принять комплексные меры для всей страны. Во-первых, необходимо разработать логистический план, в рамках которого все департаменты должны начать планировать свою логистику, чтобы не произошло так, что из-за проблем с одной дорогой какой-то департамент останется без продовольствия или не сможет его реализовать. Должен быть обеспечен доступ через Кобиху, у Ла-Паса должен быть другой путь, а Санта-Крус должна иметь возможность выходить на другие рынки, чтобы мы не наносили ущерб друг другу. При этом необходимо четко указать: блокады должны квалифицироваться как преступления; после 50 дней преступных блокад мы должны найти виновных. Нам известно о многих предприятиях в Эль-Альто, которые больше не откроются. На встрече с Департаментским профсоюзным центром Санта-Круса нам сообщили, что 90 предприятий находятся под угрозой закрытия. В ближайшие месяцы мы увидим реальные последствия безработицы — нелегко выбраться из такой глубокой ямы, когда не велась ни торговля, ни экспорт. — В CAO говорят о создании фондов. Есть ли данные о том, какую сумму они предложили? Мы работаем с Банком производственного развития, с министром Хосе Габриэлем Эспинозой и министром Оскаром Марио Юстиниано. Существует предложение о создании трастового фонда в размере 2,5 млрд боливаров, к которому смогут получить доступ мелкие, средние и крупные производители в различных отраслях. Ущерб огромный: в Санта-Крус уборка сахарного тростника прошла лишь наполовину; уже приближается июль, а уборка сахарного тростника, который является важнейшим продуктом питания, поскольку более 95 % сахара, потребляемого в стране, поступает из северной части провинции Санта-Крус, пока не превышает 10 %. Мы работали всю эту неделю и надеемся, что это предложение будет реализовано, чтобы мелкие и средние производители получили доступ к тому оборотным капиталу, который они потеряли. Мы находимся в процессе работы, провели встречу с руководителем Банка производственного развития, анализируя ситуацию по секторам, поскольку в каждом из них сложились свои особенности. Молочным фермерам необходимо пополнить стадо коров, свиноводческий сектор потерял оборотный капитал и нуждается в кредитной линии, а птицеводы понесли убытки, поскольку не смогли реализовать свою продукцию. Санта-Крус поставляет 5,7 миллиона цыплят-суточников в неделю, а во время карантина было поставлено всего 3 миллиона, а это означает, что через 30 дней на рынках страны будет на 50 % меньше цыплят. Санта-Крус приступил к планированию своего будущего: была проделана межведомственная работа с участием государственных органов и разработан план логистики, который был представлен губернатору Хуану Пабло Веласко и соответствующим министерствам; этот опыт сейчас тиражируется в остальных регионах. Я считаю, что это правильная мера для всей страны, и она должна стать доступной. — В чем заключается план логистики? У нас должно быть три основных маршрута. Первый — через Пуэрто-Буш; посольство Японии окажет огромную помощь в проведении исследований по дноуглублению канала Таменго для гидро пути Парагвай-Парана. Нам также необходимо построить 110 километров дороги между Роборе и Хито-7, чтобы соединиться с биоокеанским коридором «Каприкорнио». И последний маршрут — из Якуибы, где нам необходимо заключить соглашение с Тарихой и Чукисакой, чтобы наши грузовики выезжали по этому маршруту и мы не теряли рынки сбыта. — Как власти отреагировали на представление этого плана? Этот план — реальность для Санта-Круса, которая позволит другим департаментам говорить о том же. Нужно начать инвестировать в инфраструктуру, в дороги — единственный способ выйти из кризиса — это производство, а Боливии нужны рабочие места, чтобы выйти из кризиса. ПРОФИЛЬ Клаус Фреркинг Адад. Он родился в Санта-Крус-де-ла-Сьерра, ему 42 года, и он представляет четвертое поколение сельскохозяйственных производителей в своей семье. Он возглавляет CAO и Confeagro, а ранее руководил Fexpocruz и занимал должности в Fedeple, Гражданском комитете и других организациях