«Мы не хотим, чтобы водителей выносили в гробах»; более 2000 грузовиков по-прежнему застряли на блокпостах

Председатель ассоциации грузоперевозчиков Херланд Мельгар заявил в пятницу, что блокировки дорог в стране уже привели к «гуманитарному кризису», в результате которого тысячи водителей уже более 22 дней находятся в затруднительном положении в экстремальных условиях, лишенные регулярного доступа к продуктам питания, воде, лекарствам и медицинской помощи. Во время интервью в программе «ON — Otra Noche con Sissi», которая выходит в эфир на канале EL DEBER, руководитель описал «чрезвычайно тяжелую» ситуацию для перевозчиков, застрявших в разных точках страны, особенно на трассах высокогорья и международных границах. «Здесь речь идет о нанесении ущерба здоровью, санитарным условиям, гигиене, а также о нарушении права на труд. Есть водители с хроническими заболеваниями. Эта ситуация длится уже 22 дня, и с человеческой точки зрения она абсолютно неразумна», — заявил Мельгар. Лидер отрасли подчеркнул, что приоритетом сектора больше не является исключительно экономическая сторона, а сохранение жизни водителей, застрявших на дорогах. «Наша забота — не вывозить наших водителей в гробах», — заявил он. По словам Мельгара, изначально насчитывалось около 7 000 грузовиков, заблокированных из-за перекрытий. Однако некоторые частично освобожденные коридоры позволили проехать части транспортных средств. Тем не менее, по его оценкам, от 2 000 до 3 000 автомобилей по-прежнему застряли в критических зонах. «Речь идет о крайних высотах, о сильном холоде, и, к сожалению, это уже сказывается даже на питании. Временами им запрещали продавать еду и воду», — заявил он. Представитель сектора грузовых перевозок отметил, что кабины грузовиков превратились в импровизированные жилища для водителей, многие из которых находятся вдали от своих семей уже более трех недель. «Они — отцы семейств, братья, сыновья. Их родственники также находятся в полном отчаянии, потому что они перестали приносить в свои дома хлеб насущный», — сожалел он. Мельгар сообщил, что различные департаментские транспортные палаты мобилизовались в Ла-Пасе, чтобы обратиться с просьбой о вмешательстве к национальным и международным организациям. Он указал, что они провели встречи с Управлением омбудсмена, правозащитными организациями и представителями Организации Объединенных Наций, чтобы запросить открытие гуманитарного коридора. «Речь идет о жизни, речь идет о здоровье наших водителей», — настаивал он. Лидер также предупредил о последствиях, которые блокады оказывают на поставки медицинского кислорода и топлива, особенно в таких городах, как Ла-Пас, Эль-Альто и Оруро. «Если эти грузовики не будут курсировать, под угрозой окажется сама человеческая жизнь», — заявил он. Что касается экономических потерь, Мельгар отметил, что, по данным исследования Боливийского института внешней торговли (IBCE), на начало этой недели ущерб от остановки транспорта и производственной деятельности в стране превысил 500 миллионов долларов. «Здесь ущерб наносится не только экспортерам или транспортному сектору; ущерб наносится народу», — заявил он. Председатель ассоциации тяжелого транспорта также призвал правительство принять более решительные меры для восстановления транспортного сообщения, хотя и уточнил, что не призывает к столкновениям. «Конституция государства существует для того, чтобы ее соблюдать и обеспечивать ее соблюдение. Правительство должно взять на себя ответственность. Мы не говорим о насилии, но нельзя и допускать действий, наносящих ущерб населению, которое хочет работать», — заявил он. В заключение Мельгар призвал протестующие сектора и власти отдать приоритет диалогу и не допустить дальнейшего углубления кризиса. «Речь идет не о политических партиях и не о конкретных людях. Речь идет о стране. Нам нужно двигаться вперед, работая, а не устраивая блокады», — добавил он.