Формула-1 переживает перерождение: пять изменений, которые определят сезон 2026 года

Формула 1 готовится к глубокой трансформации к сезону 2026 года, который будет отмечен техническими изменениями, которые повлияют как на дизайн болидов, так и на ход гонок. С присоединением Cadillac число команд увеличилось до одиннадцати, а изменения обещают усилить конкуренцию на каждой трассе. Хотя большинство из 24 Гран-при собирают многочисленную публику, а феномен Drive to Survive привлек к этой категории еще больше поклонников, F1 стремится сделать гонки еще более захватывающими. Поэтому FIA и Formula One Management (FOM) совместно разработали пакет мер, состоящий из пяти ключевых пунктов, которые переопределят Формулу 1. Во-первых, минимальный вес автомобилей увеличивается до 770 килограммов, что вызвало дискуссию в командах о том, будет ли возможно выполнить это требование без ущерба для производительности. Болиды станут более компактными: шасси сузится на 100 миллиметров, а колесная база сократится на 200 миллиметров, что обещает более маневренные и легкие автомобили, призванные улучшить управляемость и зрелищность на трассе. Еще одним революционным изменением станет активная аэродинамика, которая позволит пилотам регулировать передние и задние спойлеры из кокпита в зависимости от требований каждого участка, переключаясь между скоростью на прямых и сцеплением в поворотах. Это может радикально изменить стратегии обгона и тактику проведения гонок. Третий момент касается силовой установки, где двигатели внутреннего сгорания и электродвигатели теперь будут обеспечивать сбалансированную мощность, составляющую в общей сложности около 1000 лошадиных сил. Доля электрической системы увеличивается по сравнению с гибридными моделями 2014 года, что приближает F1 к более устойчивому и эффективному подходу. В-четвертых, изменения в кузове включают переработку понтонов и введение ин-вош-бордов, элементов, предназначенных для уменьшения турбулентности и улучшения сцепления. Сопротивление движению, по оценкам, снизится примерно на 40%, а аэродинамическая нагрузка уменьшится на 15-30%, что будет способствовать более напряженным гонкам и большим возможностям для обгона. Наконец, системы помощи при обгоне также будут усовершенствованы: режим Manual Override Mode (MOM) будет заменен режимом Overtake, который позволит использовать дополнительную электрическую мощность для обгона соперника, если автомобиль находится менее чем в секунде от цели. Преимущество теперь будет заключаться в электрическом приводе, что сместит акцент со стратегии использования заднего спойлера на интеллектуальное управление энергией. К этим изменениям добавляется появление новой команды и двух дополнительных автомобилей на трассе, с запланированными частными испытаниями в Барселоне с 26 по 30 января, где можно будет увидеть первые признаки F1 2026, хотя и под камуфляжем, чтобы защитить детали новых конструкций. Перерыв между сезонами является одним из самых коротких в истории, и ожидания от новой эры огромны.