Перевозчики ожидают платежей от YPFB за разгрузку бензина в Пальмасола

Президент YPFB Армин Доргатен не явился в суд по ордеру на арест, выданному прокуратурой Тарихи. В понедельник истек третий день срока, установленного им самим для устранения «трехдневного дефицита» в поставках бензина. Топливо по-прежнему в дефиците, что уже сказывается на городском, междугороднем и межпровинциальном общественном транспорте. Между тем, около 100 цистерн с бензином, принадлежащих Департаментской федерации транспортных кооперативов Санта-Круса (Fedectrans), ожидают разгрузки на объектах YPFB Logística на нефтеперерабатывающем заводе Palmasola в Санта-Крусе. Вице-президент Fedectrans Фредди Ривас сообщил EL DEBER, что в то время как 60 % микроавтобусов и маршруток, работающих на бензине, стоят у заправочных колонок, около 3000 цистерн различных федераций, загруженных дизельным топливом и бензином, ожидают оплаты от YPFB в Аргентине, Бразилии и Парагвае, где они должны загрузиться топливом и вернуться в страну. Сейчас у меня есть цистерны, загруженные бензином за пределами (Пальмасолы), но пока YPFB не расплатится с компаниями, нет приказа, чтобы цистерны въехали на нефтеперерабатывающий завод для разгрузки. В этом и заключается проблема: нет денег, нет долларов», — указал Ривас. В свою очередь, он уточнил, что вчера, в воскресенье, не было заправлено топливом цистерны, которые доставляют бензин к заправочным станциям в Санта-Крузе, и что в понедельник некоторые единицы начали выезжать. «Сегодня, в понедельник, ситуация должна была улучшиться, но, напротив, сейчас мы видим более длинные очереди у заправочных колонок», — отметил Ривас. Отвечая на вопрос об импорте для собственного потребления, представитель транспортных компаний упомянул, что, поскольку к ним присоединились ассоциации автоцистерн, операции были бы простыми, но «неудобство с долларом» сорвало планы. «Я должен искать параллельный курс, который составляет более 12 боливиано, и, учитывая, что литр бензина стоит 10 боливиано с учетом логистики, это приведет к повышению стоимости проезда (для пользователей общественного транспорта)», — считает Ривас. В понедельник утром федерация транспорта Санта-Круса и Национальное агентство по углеводородам (ANH) провели встречу, на которой должны были гарантировать и предоставить «приоритет» в поставках топлива для общественного транспорта. По окончании встречи лидер Бисмарк Даза заявил, что «ничего не было решено». Со своей стороны, министр президентства Мария Нела Прада в Ла-Пасе настаивала, что нехватка долларов для импорта топлива связана с «блокированием» кредитов в Законодательной ассамблее со стороны оппозиции и депутатов от партии Эва. «Наш поток долларов был перекрыт из-за политического саботажа», — заявила она.