Боливия сдерживает голод, но продукты питания очень дороги, предупреждает исследование

Боливия остается в категории стран с низким уровнем голода, согласно Глобальному индексу голода 2025 (GHI), с рейтингом 6,0 баллов, что находится в диапазоне, считающемся положительным (9,9). Однако в этом исследовании предупреждается, что за этой цифрой скрываются территориальные неравенства, рост цен на продовольствие и тревожные признаки недоедания у детей и женщин детородного возраста. Отчет, подготовленный сетью Concern Worldwide и Welthungerhilfe, показывает, что Латинская Америка и Карибский бассейн смогли устойчиво сократить голод до 2016 года, но с тех пор прогресс остановился. Регион перешел от показателя 8,2 в 2016 году до 7,9 в 2025 году, практически без изменений. «Сокращение голода значительно застопорилось. Каждый восьмой ребенок в регионе страдает от задержки роста (stunting), а стоимость здорового питания является самой высокой в мире», — отмечается в документе. В Южной Америке Боливия (6,0) наряду с Колумбией (6,1) и Парагваем (5,2) входит в число стран с благоприятными результатами, хотя и отстает от таких стран, как Чили, Уругвай и Аргентина, все из которых имеют показатели ниже 5. Напротив, Перу (7,2) и Бразилия (6,4) демонстрируют небольшую потерю позиций. Самым серьезным случаем на континенте по-прежнему остается Гаити с показателем 35,7, единственным в категории «тревожный». ГИБ подчеркивает, что прогресс Боливии в области продовольственной безопасности находится под угрозой из-за удорожания основных продуктов питания, неформальной занятости и последствий изменения климата. Рост цен на зерно, фрукты и овощи сильнее всего ударяет по сельским домохозяйствам, где доходы нестабильны, а системы социальной защиты ограничены. Несмотря на макроэкономические улучшения в последние десятилетия, хроническая недоедаемость детей по-прежнему затрагивает около 16 % детей в возрасте до пяти лет в Боливии, согласно оценкам ВОЗ и Всемирного банка, включенным в отчет. Наиболее высокие показатели наблюдаются в департаментах Потоси, Чукисака и Бени. В то же время в городских районах растет другое явление: избыточный вес у детей и ожирение у взрослых, что является проявлением двойного бремени недоедания, от которого страдает регион. В отчете также содержится предупреждение о высокой стоимости здорового питания, которая в Латинской Америке является самой высокой в мире. В Боливии стоимость базовой корзины продуктов, соответствующей стандартам питания ФАО, превышает дневной доход тысяч неформальных работников. Разрыв между доступностью продуктов питания и экономической доступностью увеличивается, особенно в условиях инфляции и стагнации покупательной способности. По данным Национального института статистики (Боливия) (INE), до сентября 2025 года накопленная инфляция составила 18,33 %, что является самым высоким показателем за последние десятилетия. В отчете отмечается, что наибольшее влияние на рост цен оказали говядина без костей (2,30 %), помидоры (12,50 %) и обеды (1,00 %), а также морковь и говядина с костями. Напротив, такие основные продукты питания, как лук (-7,87 %), зеленый горошек (-18,24 %) и картофель (-6,68 %), продемонстрировали снижение цен, что частично смягчило инфляционный рост. В своем заключительном призыве Global Hunger Index 2025 призывает правительства латиноамериканских стран усилить политику продовольственной безопасности с тремя приоритетами: обеспечить достойный доход, инвестировать в устойчивое производство продовольствия и расширить программы детского питания. Боливия занимает хорошую позицию в рейтинге, но перед ней стоит другая задача: сохранить достигнутые успехи в условиях ослабленной экономики, изменения климата и растущего неравенства. В борьбе с голодом страна уже преодолела чрезвычайную ситуацию, но еще не выиграла битву за питание. Устойчивое производство В этом контексте основное внимание уделяется увеличению производства. В этом контексте производственная эффективность и сокращение потерь почвы и воды становятся необходимыми условиями для поддержания рентабельности. «Без природы нет денег», — резюмировал Видес во время своего выступления в программе Dinero на радио EL DEBER. «Услуги, которые предоставляют экосистемы — вода, почва, биоразнообразие — поддерживают агробизнес, продовольственную безопасность и здоровье. Если мы разрушим этот природный капитал, мы поставим под угрозу производственное будущее страны», — предупредил он. Диагноз ясен: сегодня Боливия занимает второе место в мире по абсолютному объему обезлесения, уступая только Бразилии. И большая часть этой потери происходит на землях, предназначенных для лесоводства, а не для сельского хозяйства. «Проблема не в том, чтобы производить, а в том, чтобы производить неправильно. Если бы соблюдался план землепользования, Санта-Крус мог бы продолжать расти, не вырубая леса. Необходимо упорядочить территорию: знать, где сеять, где сохранять и где восстанавливать», — пояснил он. Видес утверждает, что будущее боливийского сельского хозяйства будет зависеть от способности внедрять науку и планирование. «Необходимо оставить в прошлом логику открытых границ. Устойчивость — это не просто слова: это условие для продолжения производства. Если мы будем продолжать вырубать леса нынешними темпами, через 20 лет производительность упадет, а затраты взлетят до небес», — предупредил он. Топливо К этому давлению добавляется проблема, которая бьет прямо по сердцу производства: нехватка топлива. В последние недели производители из восточных районов и долин жаловались на трудности с поставками дизельного топлива, необходимого для сельскохозяйственной техники, транспортировки продуктов питания и холодовой цепи. Роландо Моралес, президент Сельскохозяйственной палаты Кочабамбы, заявил, что фермеры покупают литр дизельного топлива по цене до 14 боливиано. «При такой цене на дизельное топливо наши производственные затраты выросли примерно на 35%. Тем не менее, мы продолжаем конкурировать на рынке Буэнос-Айреса, где представлены бананы из Эквадора, Перу и Бразилии. Мы не можем позволить себе потерять 60 миллионов долларов, которые мы зарабатываем в год», — добавил он. В настоящее время нехватка топлива не только удорожает транспорт и задерживает уборку урожая: она ставит под угрозу продовольственную безопасность страны.