Транспортная отрасль предупреждает: отмена субсидий на топливо станет «бомбой замедленного действия»

Руководители транспортных компаний в разных регионах страны предупредили, что отмена субсидий на топливо может вызвать экономический и социальный кризис. И в Санта-Крузе, и в Ла-Пасе прозвучало одно и то же: без субсидий общественный транспорт не выдержит. Бисмарк Даза, руководитель транспортной компании в Санта-Крузе, заявил, что отмена субсидий станет «смертельным ударом» для сектора, который и без того находится в критическом положении. «Не допускайте ухудшения ситуации, потому что если субсидии будут отменены, нам придется говорить о повышении цен на все. Если повысятся цены на проезд, повысятся цены на продукты, и это может привести к полной дестабилизации», — предупредил он в телеинтервью. Лидер напомнил, что перевозчики почти два года страдают от нехватки топлива и что экономика отрасли «полностью разрушена». Однако он отметил в качестве недавних положительных сигналов снабжение заправочных станций в последние дни: «Мы с оптимизмом смотрим на эту ситуацию. Уже нет очередей, надеюсь, так и будет продолжаться, и закончится эта огромная очередь, которая так сильно нас затронула. Единственное, чего мы хотим, — это постоянное снабжение». В Ла-Пасе депутат департаментальной ассамблеи и лидер Марио Сильва высказался более категорично: «Субсидии на общественный транспорт нельзя трогать, потому что это бомба замедленного действия». Он напомнил, что в 1985 году, когда были отменены цены, транспорт был одним из наиболее пострадавших секторов. «Если убрать субсидии, на следующий день все подорожает. Цена на бензин должна была бы вырасти с 3,74 до 10 или 12 боливиано за литр. Это было бы неконтролируемо», — заявил он. Сильва попросил президента Родриго Паса сохранить субсидию и усилить контроль за топливом, а также возобновить идентификацию общественных транспортных средств с помощью красных номерных знаков. «Я прошу найти немедленное решение и не трогать субсидию. Мы, представляющие более 85 % профсоюзного транспорта в Боливии, не допустим этого», — подчеркнул он. Лидер из Ла-Паса также призвал Национальное агентство по углеводородам (ANH) и YPFB осуществлять более строгий контроль за распределением топлива и координировать свои действия с мэриями, чтобы предотвратить утечки и злоупотребления. Эти заявления отражают напряженность, которую вызывает любая дискуссия о субсидировании топлива — деликатный вопрос, который, по мнению перевозчиков, может вызвать цепь повышений цен и социальных конфликтов в стране, все еще страдающей от дефицита и инфляции.