Блокады привели к росту цен на курицу до 80 боливаров в Ла-Пасе и поставили птицеводов в Санта-Крусе в тяжелое положение

Кризис, вызванный социальными конфликтами, становится все более заметным. Очереди за курицей в Ла-Пасе уже стали привычным явлением. На рынках и в центрах снабжения «Чудесного города» цена на этот продукт достигла 80 боливиано за штуку, а говядина в некоторых частях превысила 100 боливиано за килограмм, что отражает прямое влияние блокад на поставки продовольствия в западной части страны. Но кризис затрагивает не только потребителей в глубинке страны. На другой стороне конфликта, в Санта-Крусе и Кочабамбе, тысячи птицеводов сталкиваются с не менее драматичной ситуацией: избыток предложения, падение цен и убытки, которые уже угрожают разорением мелким фермерам. « «Расплачиваться за все приходится конечному потребителю», — резюмировал президент Ассоциации птицеводов Санта-Круса (ADA) Энцо Ландивар, описывая цепную реакцию, вызванную перекрытием дорог. По его словам, главная дорога, соединяющая Санта-Крус с Кочабамбой и западными районами, остается перекрытой, что препятствует доставке курицы, яиц и других продуктов первой необходимости на рынки таких городов, как Ла-Пас, Оруро и Потоси. Результатом является полное искажение рынка: в то время как в Ла-Пасе наблюдается дефицит курицы и цены стремительно растут, в Санта-Крусе килограмм продается по цене от 16 до 16,50 боливиано из-за местного переизбытка предложения. В Кочабамбе ситуация аналогична: розничная цена достигает 18 боливиано за килограмм, поскольку продукция не может быть отправлена в другие регионы. Однако за этой кажущейся выгодой для потребителя скрывается другой кризис. Ландивар предупредил, что цены, которые получают производители, уже не покрывают производственные затраты, которые в настоящее время составляют около 13 боливиано за килограмм живого веса. «Когда продукцию невозможно вывезти вглубь страны, рынок перенасыщается, и цена обваливается. Мы уже сталкивались с этим во время предыдущих блокад, когда производителям платили 5 или 6 боливиано за килограмм», — напомнил он. Лидер заверил, что птицеводческая отрасль работает в условиях чрезвычайно чувствительной логистики, где любое прерывание потока приводит к немедленным последствиям, а также к последствиям в среднесрочной перспективе. Каждый день, пояснил он, Санта-Крус производит около 511 000 кур, и почти половина должна отправляться в другие департаменты. Кроме того, из инкубаторов в Крусесе ежедневно отправляется около 250 000 цыплят на фермы в глубине страны. Когда дороги блокируются, цыплят невозможно перевезти, и они вынуждены оставаться на местных фермах, что приводит к перенаселению птиц и новому обвалу цен примерно через 40 дней. Эти конфликты не только наносят экономический ущерб в данный момент, но и оставляют последствия на более чем месяц», — предупредил он. ADA оценивает убытки в размере около 15 миллионов боливиано в день по всей птицеводческой цепочке, включая производство курицы, яиц и инкубацию. После пяти дней блокировок совокупный экономический ущерб составит около 75 миллионов боливиано. Кризис уже затронул и мясной сектор. Федерация розничных мясников Ла-Паса предупредила о проблемах со снабжением и стремительном росте цен на говядину. По словам руководителя Хесуса Учани, цена за килограмм туши выросла с 42–45 до 60 боливиано на оптовом рынке, в то время как такие части туши, как говяжья вырезка, стоят 110 боливиано, а говяжий фарш — 76 боливиано. На рынках Ла-Паса, таких как Гарита-де-Лима, десятки семей с раннего утра выстраивались в длинные очереди, пытаясь купить курицу по более доступным ценам на фоне неопределенности с поставками. Хотя правительство организовало воздушные мосты для доставки продуктов питания в Ла-Пас, птицеводческий сектор считает, что эта мера является недостаточной с учетом реального объема спроса. «Отправка 10 тонн самолетом — это ничто для таких городов, как Ла-Пас и Эль-Альто», — заявил Ландивар, который призвал правительство восстановить свободное движение и разблокировать дороги. Лидер также предупредил, что это уже третий подобный кризис, с которым сталкивается сектор за время нынешней администрации, и отметил, что больше всего страдают мелкие производители, которые зачастую остаются без капитала для возобновления работы своих ферм после продажи продукции по ценам ниже себестоимости. Между тем на западе страны семьи платят за продукты все дороже, а на востоке производители накапливают убытки. Блокировка дорог вновь разделила страну на две противоположные, но одинаково критические реальности.