Активизированы рабочие группы для определения страхового возмещения за ущерб от «дестабилизированного» бензина

Страхование, объявленное правительством для покрытия ущерба, причиненного дестабилизированным бензином, войдет в фазу технического определения с 11 февраля. Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) и страховая компания UNIBIENES организуют рабочие встречи с представителями транспортного сектора, чтобы определить объем, механизмы и процедуры страхового покрытия, на фоне вопросов со стороны затронутого сектора, вызванных отсутствием ясности в отношении требований, сроков и компенсации для тех, кто уже понес расходы на ремонт. В среду у нас состоится первое техническое совещание, в среду днем, с участием в основном представителей транспортного сектора, а также страховой компании UNIBIENES», — заявил исполнительный президент YPFB Юссеф Акли. Вчера гражданский комитет Санта-Круса провел почти четырехчасовую встречу между представителями мототакси, YPFB, Национального агентства по углеводородам (ANH) и Министерства углеводородов и энергетики. Мы считаем, что это очень структурированное соглашение по существу, над ним ведется работа. Уже запланировано более техническое, более оперативное совещание, на котором будут определены механизмы, которые будут применяться для решения проблемы топлива и двигателей», — сказал Акли. Недостаточная информация Согласно информации, распространенной официальными СМИ, объявленная правительством страховка покроет ремонт автомобилей, поврежденных в результате использования нестабильного бензина, при условии, что будет технически подтверждено, что причиной повреждения было топливо. Предусмотренная процедура устанавливает, что владельцы транспортных средств должны доставить свои автомобили в авторизованные мастерские, где будет проведена техническая оценка для определения причины неисправности. Если будет установлено, что повреждение было вызвано бензином, страхование покроет расходы на ремонт непосредственно в мастерской, без выдачи наличных денег пострадавшим. Однако транспортный сектор требует большей ясности в отношении требований, сроков и условий получения льготы. Исполнительный директор Конфедерации водителей Боливии Лусио Гомес отметил, что представители сектора узнали о компенсации в основном из прессы и пока не знают, как именно будет применяться этот механизм. «Мы узнали об этом только из прессы, повторяю, мы не знаем, как именно будет осуществляться компенсация ущерба», — заявил он. Со своей стороны, исполнительный секретарь Федерации водителей Чукиаго Марка Сантос Эскаланте указал, что сектор не знает требований, авторизованных мастерских и технического персонала, который будет участвовать в ремонтах, а также способа компенсации владельцам транспортных средств, которые уже были отремонтированы за свой счет. Мы говорим центральному правительству, что мы открыты для диалога, и надеемся, что на этот раз оно отнесется к этому с должной серьезностью, чтобы наконец решить эту проблему. Правительство должно сказать нам, что будет с автомобилями, которые уже были отремонтированы, эти коллеги тоже нуждаются в компенсации. Вопрос страхования практически не решен, мы не понимаем, они должны сказать нам, какие требования будут предъявляться», — отметил он.