Вступили в должность новые власти Наабола, DGAC и Boliviana de Aviación

Министр общественных работ, услуг и жилищного строительства Маурисио Самора во вторник ввел в должность новых руководителей Управления воздушного транспорта и аэропортов Боливии (Naabol), Главного управления гражданской авиации (DGAC) и государственной авиакомпании Boliviana de Aviación (BoA). Речь идет о следующих новых руководителях: Хайме Умберто Мачикао Рока, который уже является генеральным директором Naabol, Роберто Хауреги Мендоса, исполняющий обязанности генерального директора DGAC, и Хуан Хосе Гальварро Рекена, генеральный директор BoA, которые принесли присягу на церемонии, состоявшейся в международном аэропорту Хорхе Вильстерманн в Кочабамбе под крылом самолета, как символ, знаменующий новый этап в развитии авиационного сектора. Самора поручил новым высшим исполнительным органам (MAE) «работать прозрачно, укреплять институциональное управление и обеспечивать эффективное обслуживание населения». Этими новыми назначениями мы вновь подтверждаем, что честный труд, прозрачность и уважение к людям — это путь к построению более гуманного и близкого управления», — заявил он. Этими назначениями, добавил он, «продвигается обновленное управление, ориентированное на достижение положительных результатов, в соответствии с поручением президента Родриго Паса Перейры обеспечить полную безопасность, эффективность и результативность обслуживания боливийцев. «Настоящая власть рождается из служения», — подчеркнуло Министерство общественных работ в своей публикации в социальных сетях. Вступление в должность происходит на фоне вопросов о деятельности трех организаций, особенно национальной авиакомпании, которая, согласно официальным данным, имеет «дыру» в размере 432 миллионов боливийских боливиано в своих финансовых отчетах за 2024 год, несмотря на монополию на боливийском авиационном рынке. Новое правительство Родриго Паса уже объявило о проведении аудита и контроля экономического положения BoA и заверило, что «откроет небо» для других компаний, чтобы они могли участвовать в национальных и международных маршрутах.